1、 市场销量与渗透率预测

根据中国电动汽车百人会等权威机构预测，中国新能源乘用车市场在2025-2030年间将保持强劲增长态势：

销量规模预测

·2025年：年销量预计达到约1600万辆

·2030年：年销量区间为1700万-1900万辆

市场渗透率目标

·2025年：新能源乘用车渗透率目标超过50%

·2030年：新能源汽车整体市场渗透率目标达到60%，新能源乘用车渗透率目标65%

保有量展望 到2030年，中国新能源汽车保有量预计将接近1亿辆，区间为1亿-1.6亿辆。

2、政策规划与发展目标

核心政策文件支撑

·《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》

·《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》

关键发展指标

指标领域

2025年目标

2030年目标

能效标准

纯电动乘用车平均电耗降至12.0 kWh/100km

乘用车新车平均油耗3.0 L/100km

碳排放

-

力争2030年前汽车产业实现碳达峰

技术生态

初步建成车网互动技术标准体系

车网互动技术标准体系基本建成

3、市场驱动因素转变

从政策驱动到市场驱动 市场正日益转向由产品力和使用成本优势驱动，消费者选择新能源汽车更多是基于其在智能化、使用成本和驾驶体验上的优势。

技术路线多元化发展

·当前市场呈现纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）多元发展格局

·插电式混合动力车型份额可能继续提升，反映消费者对"无里程焦虑"过渡技术的偏好

·随着全固态电池等技术成熟，纯电动汽车有望重新占据更主导地位

4、绿色低碳与可持续发展

能源低碳化转型

·到2035年，绿电将成为充电电源的主体

·预计到2035年，单位里程碳排放可比2021年下降70%以上

车网互动（V2G）发展

·预计2035年电动汽车保有量达2-3亿辆，形成巨大分布式储能资源

·通过V2G技术实现电网削峰填谷，提升电力系统运行效率

5、产业发展深远影响

新产业机遇涌现 新能源汽车技术革命预计将带动形成多个十万亿级别产业集群，包括：

·新能源汽车本身

·锂离子电池

·氢燃料电池

·钙钛矿光伏

·相关智慧与零碳能源产业

公共领域示范引领 政策要求新采购公务用车中新能源汽车比例不低于30%，机要通信用车需100%电动化，以带动全社会应用。

市场实际发展已超越部分早期规划目标，表明产业正从高速增长期过渡到稳定成熟期，进入高质量可持续发展新阶段。