东风日产N6(图片)插混中型车要卖12-15万，比吉利银河A7贵3万，比比亚迪秦L贵2万，比荣威D7贵1万，凭啥？

先看尺寸，N6长宽高4831/1885/1494mm，轴距2815mm，比秦L（4765/1837/1495mm，轴距2790mm）大一圈，比银河A7（4782/1875/1489mm，轴距2785mm）长50mm，后排空间能多放个婴儿车。

但尺寸大不等于值更多钱，银河A7卖8.98万起，比N6便宜3万，一样是中型车，消费者买的时候会算这笔账——大一点的空间，值3万吗？

再看配置，N6有怀挡、前排通风加热按摩、手机无线充电、双温区空调、后排出风口、电动天窗、氛围灯，这些配置比银河A7全，银河A7没有按摩座椅，也没有怀挡。但比秦L少了L2辅助驾驶，秦L的12.8英寸中控屏比N6的悬浮屏大，还支持DiLink系统。

荣威D7有15.6英寸中控，比N6的屏幕大，还支持华为HiCar，N6的手机支架扩展接口反而像过时设计。配置上N6有的，自主车要么有要么更全，没的，自主车反而多，这3万差价，配置没补上。

动力方面，N6用1.5升自然吸气发动机，最大功率75千瓦，电机155千瓦，电池21.1千瓦时，纯电续航125-130km。秦L用1.5T发动机，最大功率81千瓦，电机160千瓦，电池21.8千瓦时，纯电续航120-200km，动力比N6强，续航比N6长，价格还比N6便宜2万。

银河A7用1.5升发动机，最大功率78千瓦，电机150千瓦，电池18.7千瓦时，续航115-135km，动力和N6差不多，续航差不多，价格比N6便宜3万。

荣威D7用1.5升发动机，最大功率88千瓦，电机150千瓦，电池20.6千瓦时，续航125km，动力比N6强，价格和N6差不多。动力上N6没有优势，续航也不突出，价格却更高，这钱花在哪了？

品牌是N6的最后一张牌，日产是合资品牌，比吉利、比亚迪、荣威早进中国市场，有一批老用户认这个标。就像当年大众朗逸比吉利帝豪贵3万，凭的是合资标，但现在帝豪卖得比朗逸好，因为配置更高，价格更实在。

N6想靠合资标卖贵，就像穿西装卖煎饼——装高端，可消费者现在不认这一套了，比亚迪秦L月销过万，银河A7月销五千，荣威D7月销三千，合资品牌的插混车早就不是香饽饽了。

N6的价格区间和自主车重叠，尺寸、配置、动力都没优势，唯一的卖点是合资品牌，但现在合资品牌的溢价越来越低。你觉得N6卖12-15万，能打过秦L和银河A7吗？欢迎留言说说你的看法。