每回节假日带着娃和老人去太湖边露营，怎么计划都觉着空间差点意思：娃儿的山地车装上了，老爸的钓鱼工具就不能带，还有水果零食，露营装备，每回后备箱塞得满满当当，一家人坐着也是挨挨挤挤，尤其是儿子这两年窜个儿，总抱怨坐着不舒服。当自驾游成为现代人生活的日常，能拥有一台承载全家幸福，既坐着舒适，又实用能装的车也成为刚需。在30万级高端家用SUV市场，深蓝S09(图片|配置|询价)与领克900这两款车，可以说也是大家比较熟悉的品牌，一个主打“家庭智慧旗舰”，另一个则定位“都市豪华混动”。那么，当全家出游时，谁能让全家坐着更舒心，而且辅助驾驶便捷，让咱开着也不累呢？今天，咱们就从智能、舒适与空间这三个关键要素，来比上一比，找一下答案。

小编有个铁哥们，就是深蓝S09(读测评)的车主，之前总听他炫自己的爱车，又是什么“六人七箱”的越级空间、又是双零重力座椅，还有那个华为乾崑ADS 3.3系统，还动不动就在朋友圈晒图，开着车去露营啦，一家人享受美好时光，原来选车选对了，生活真的是不一样！

看的我心痒痒的，啥也别说了，百闻不如一见，咱就自己去试驾，小编试驾的这一款是深蓝S09(用车口碑) 2025款四驱Ultra+高定版，先看看外观吧，颜值好印象分也可以加不少。这五米多长的车身，那啥感觉，就两个字，霸气！贯穿式日行灯和封闭式格栅勾勒出简洁未来科技感，车顶那个小帽子，可别小看它，这个可是个瞭望塔式的激光雷达，就阴雨天出门，也能清清楚楚帮忙瞄扫着前面的路，不光潮流还实用尼。

空间和舒适性，更是家用车的重中之重，也是深蓝S09的核心优势所在。坐进深蓝S09的那感觉，这车真宽敞呀，5205mm的车长，3105mm的轴距，可真不是个摆设，再加上纯平地台的设计，就好像坐进了一个宽大的移动客厅。200mm宽的二排通道，试驾的时候，老妈和儿子从后门上车，也不用侧着身子。更让我惊喜的是第 三排，拒绝“小板凳”，要的就是不憋屈，人人都可以舒坦，别说是小朋友，就算是成年人长时间坐也不累。这空间，它可不光是大，而且还灵活百变，前排座椅放倒，秒变私密的办公间，外出时要有个手头重要的活儿，立马就干，一点不误事。二三排完全放平，更可以得到一张长达2.5米的露营大床，下回我们一家去马山月亮湾露营，就可以躺在车内人看电影，这就是铁哥们总叨叨炫耀的“三房五床”模式吧，真正令娃儿喜不自禁的还是 二排那对双零重力座椅，小伙儿和老妈坐后面，摸着Nappa真皮，直夸，这个高端呀，往那椅子上一坐，电动调节用起来，怎么坐着舒适怎么调，前后，左右，靠背，还有腿托和腰部调节。再加上记忆，通风、加热、按摩功能，老妈一边享受加热和按摩，一边说，这个好，比你老爸买的按摩椅还舒坦。怪不得铁哥们说，从前他家老人一坐车久了就说腰酸背疼，上回出门旅游坐在二排，靠着背，打开腿托，享受按摩，舒服的都睡着了。

细节之处的设计也是体贴周到，可以沿700mm滑轨在一二排间自由滑动的智能移动中岛，主打一个实用，像我家小伙子就是一刻离不开美食的，那个内置的冷热冰箱，可以说是投其所好了，冬天装份热乎乎的点心、夏天来杯爽歪歪的西瓜汁，出门旅游也得享受美食，小伙子乐呵呵说，这个好，就是我的美食百宝箱，一家子出门，手机和平板带上，儿子要玩游戏，老妈要刷视频，老爸紧跟时尚，要发朋友圈晒美景，那个50W的无线充电就成了抢手货，主打一个效率高充电快，也不用担心没电了。隐藏式储物格更是收纳大师的存在，充电线，工具之类的各种零碎物品，都可以放里面，拿着方便，车内看着也干净整齐。

这咱就得唠一唠这车的装载能力啦，实用能装才是家用好车。深蓝S09的后备箱还真没让人失望，常规状态下，容积达到了427L，全家人出门的行李都可以轻松装下。之前铁哥们就晒过圈，上回去森林公园，带了7个不同尺寸的行李箱，小夫妻的28L、爷爷奶奶的24L、还有娃儿的20L，统统塞进后备箱，那地儿还空了不少，又塞了娃儿的滑板，老爸的钓鱼竿，以及自己的摄像器材。还说上回有次帮朋友搬家，把后排座椅放倒，直接得到了1392L，冰箱彩电放上了，还整了个沙发，朋友直夸，这车还真给力！还有那个44L的下沉式隐藏储物格。这个也是真的用心了，像一些私人物品或者应急工具，比如家庭医用急救箱，还有车载毛毯，小朋友的玩具收纳盒之类，都可以放这儿，整洁又安心。这样的空间，不光是大，而且灵活又贴心，从智能中岛的方便，到零重力座椅的巴适，以及“六人七箱”实用，深蓝S09可算是把大空间，尽享舒适生活的概念给整明白了。

对比竞品领克900，咱就说说2025款1.5T Halo版，二排座椅同样支持电动调节，像夏天通风、冬天加热、疲劳可按摩的功能都配齐了，二排座椅还有550mm的滑轨，可以说也都是加分项，可是在后备箱方面，相对深蓝S09来说，储物能力还是有差距的，领克900的后备箱常规容积为300L，后排座椅按比例放倒后可达1070L，要是出门旅游，与六人七箱的深蓝S09比，真还是差了点儿意思。

敲黑板，画重点！咱们来看看内饰的科技化配置和辅助驾驶，这个可是铁哥们总引以为傲的地，铁哥们是个科技达人，对于这点也是挺在乎。试驾的时候，我一眼发现，深蓝S09没有配置大部分车有的传统的液晶仪表盘，取而代之的是一块43英寸的AR-HUD抬头显示，开车的时候，各种关键的驾驶信息就直观地投射在前档风玻璃上，只要看前面就成，还真是踏实又安全。15.6英寸中控屏和15.6英寸副驾屏以及后排21.4英寸娱乐屏组合，就成了咱这车座舱的智慧核心，内置鸿蒙座舱系统，小编替你们试过了，用着还真快，一点不带卡，多屏互动，各种功能切换可顺溜了。试驾的时候，儿子把手机上刚拍的惠山古镇游玩时的菊花视频投到大屏上，那效果杠杠滴，比手机上看着带感多了。还有那个后排娱乐屏，下回堵车的时候，也可以给儿子看英文原版的影视片，利用碎片时间学习，这个可用得上。家有小宝贝的，这车的儿童AI精灵就是哄娃神器，小宝宝牙牙学语的八级“婴语”，到它那儿秒懂，陪宝宝聊天，给娃儿讲故事都成。还有车家互联功能，马上冬天来了，这天儿越来越冷，要是回家前，就可以在路上提前开启空调，一进门就享受温暖，这感觉太贴心啦！

对比竞品领克900，它的科技配置也表现不错，12.66英寸液晶仪表盘与30英寸6K一体式巨幕组合，搭载的Flyme Auto系统深度融合AI大模型，支持分区语音识别和连续指令。无论坐在哪儿，都可以使用语音控制，完成空调调节，播放音乐等功能。自定义3D桌面，对于爱时尚的年轻人来说，也比较有吸引力。相比之下，深蓝S09凭借华为生态，在设备互联和场景拓展上显现优势；而领克900灵活的交互和个性化设计，也增添了可玩性。

在辅助驾驶方面，深蓝S09还真是不含糊，搭载了华为乾崑ADS 3.3系统，硬件配置方面拥有11个车外摄像头、12个超声波雷达及3毫米波雷达，1个192线华为激光雷达，可以全方位的监测驾乘周围环境，实现车位到车位的全场景辅助驾驶，而且还可以通过OTA升级至未来的ADS 4.0系统，带来更轻松便捷的体验。试驾时 ，小编试了在高速及城市快速路使用辅助驾驶，系统支持全速自适应巡航，车道居中保持让车子能保持在中央行驶，在市区路面遇上加塞车辆，系统可以及时闪避，或者主动刹车规避碰撞。误入窄巷，循迹倒车也可以帮忙让车子按原路返回。泊车功能也挺方便，不管是狭窄的侧方车位，还是不规则的斜列车位，遥控泊车都可以轻松搞定。

相较于领克900的驾驶辅助系统，深蓝S09的华为ADS 3.3在复杂交通流下的决策更显从容，应对各种复杂的情况，比如面对加塞，行人横穿等反应更迅速。而且在雨雾天对周围环境的识别，也更精准。两款车试驾感觉，深蓝S09开着更轻松一些，难怪铁哥们说开了深蓝S09，长途旅行也没那么累了，感觉便捷又安全。

对于一台超过5.2米的大六座SUV，这么大的体量，我原以为估计得比较笨，而且我想着家用车，这动力也不用太期待，谁知道当我一深踩下深蓝S09的电门时，立马感觉到强动的动力，362kW的总功率和637N·m的峰值扭矩，直接带来5.9秒破百的爆发力，在红绿灯起步时，简直堪比性能车，立马就冲出去了，高速上加速超车，也是轻轻松松，高达205km/h的车速，让你尽享驾驶激情。别以为跑着带劲就耗能量，咱这车可是省钱小能手，深蓝S09搭载的1.5T增程器，CLTC纯电续航为210km，应该说大多数人日常在城市通勤，就用纯电驱动，零油耗省银子，还可以享受静谧空间。长途旅行时，增程器介入也基本无感，而且这车只需加注92号汽油，WLTC亏电油耗也仅为6.9L/100km，而且这款车的前电机采用交流异步电机，高速巡航时不参与驱动，可以进一步降低能耗，跑的快又省油，原来，鱼与熊掌也可以兼而得之。满油满电下CLTC综合续航里程达到了1066km，就从无锡去南京，一个来回跑下来，先用纯电，再用增程，车辆还有可观的余量。

在补能方面，更是惊喜连连，深蓝S09标配了40.18kWh的金钟罩电池，支持快充。差不多15分钟左右，也就喝杯茶的功夫，电量就能从30%充至至80%，快充+长续航，让旅游无续航焦虑。这款车电池技术更让人倍感安心，-30℃至55℃的宽温域工作能力，冬天可以去东北撒欢，大热天去吐鲁番旅行，也能经得住烈日的“烤”验。

总的来说，经过了试驾，感觉深蓝S09还真是可着现代家庭需求来的一款聪明的车，大块头有大智慧，华为乾崑ADS 3.3系统提供从车位到车位的全场景辅助驾驶覆盖，好开又好停，空间宽敞，百变灵活，双零重力座椅与可滑动的智能移动中岛，舒服好坐，“三房五床”的布局，“六人七箱”的超大后备，让出门不将就，打造移动之家的温馨感，家用车怎么选，不就是好看，好坐能装，好开又好停吗，别寻寻觅觅，纠结选哪个了，这款集智慧，舒适与灵活百变空间为一体的六座SUV，就是适合家用的优选。