最近车圈里有个挺受关注的新车——埃安AION i60(图片|配置|询价)，在2025年11月3日晚上正式开启了预售。新车提供纯电和增程两种动力，其中增程版的预售价是12.68万元起。很多关注这款车的朋友和业内的人都觉得，它用上了广汽自研的“星源增程系统”，再加上不到13万就能入手，确实有点“二十万级别的配置，只卖十几万”那意思，期待值不低。

作为埃安旗下新款搭载增程系统的车型，AION i60(品技术) 增程版较引人关注的亮点，莫过于广汽自主研发的“星源增程系统”。这套系统此前已在昊铂 HL 车型上得到实际应用，技术成熟度有所保障。它的核心目标非常明确——就是要解决当前增程式车型普遍存在的几个用户痛点：亏电油耗高、加速变慢、噪音明显，可以说是一位名副其实的“亏电感终结者”。

“亏电油耗高”的应对策略：小排量发动机与高效能量管理。不少增程车在电量不足时，由于发动机同时承担驱动和充电任务，容易进入高负荷、低效率的运行状态，导致油耗明显上升。

AION i60(用车口碑) 增程版所采用的1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，其设计重点并不追求极端输出，而是专注于“高效发电”。 该系统通过智能控制策略，使发动机尽可能持续运行在最佳效率区间，从而避免传统增程车在亏电时因功率波动造成的油耗攀升。配合29.165kWh的磷酸铁锂电池组，车辆在CLCT纯电模式下可行驶160公里，覆盖多数日常通勤场景。即便在长途出行中电池电量偏低，发动机也能平稳供电，与电机协同工作，保持能耗在合理范围，缓解用户对“越跑越费油”的担忧。

“亏电加速慢”的解决方案：双电机配置保障动力持续输出。增程车的动力表现很大程度上依赖于电机性能。一些车型在电量不足时加速乏力，往往是由于电机功率受限，同时发动机无法及时补充电能所致。

AION i60 增程版提供150千瓦与165千瓦两种电机选项，确保即使在电池电量较低、发动机仅作为供电来源时，电机仍能获得充足电力，维持稳定的动力输出。 在实际驾驶中，无论是起步阶段还是中段再加速，动力响应都较为及时，不会出现亏电状态下油门踏板软绵、加速迟滞的现象。这样的动力水平，使其在同类紧凑型SUV中表现突出，甚至可与部分20万级别的车型相媲美，满足日常超车、爬坡等场景下的动力需求。

“亏电噪音大”的静音处理：发动机调校与整车隔音双管齐下。车辆在亏电时由于发动机持续运转，容易产生明显噪音，影响乘坐体验。AION i60 增程版从两方面着手改善这一问题：一方面，发动机本身采用低噪音设计，并控制在高效发电区间运行，从源头上抑制噪声产生；另一方面，整车在隔音材料的使用和发动机舱的密封处理上也做了针对性优化。

在实际体验中，即便处于亏电状态，车内所能感知的发动机声音也较为微弱，只有在急加速等特定工况下才会隐约察觉其工作声，整体不影响乘客交谈或聆听音乐。这种对静谧性的重视，使AION i60 增程版在亏电时仍能保持接近纯电车型的驾驶质感，也成为其区别于其他增程产品的一个关键优势。

除了增程系统这个核心亮点，AION i60的外观设计也延续了埃安近年来的风格——国泰民安脸，主打星球美丽的A级SUV，整体看起来稳重又不失动感。

车头是封闭式前格栅搭配星环贯穿灯，下方还有纵向的导流槽，不少网友觉得这张“国泰民安脸”挺耐看。车身侧面线条比较舒展，车顶走势平直，这样能保证车内头部空间更充裕，配上黑化的窗框和行李架，增添了一些运动气息。车尾也用上了贯穿式尾灯，和车头呼应，加上扰流板和保险杠的黑色饰板，层次感挺强。

新车提供了几种源于自然色调的车漆选择，质感细腻，在光线下的色泽过渡自然，被一些人称为“家乡色温”。整车长宽高分别是4685/1854（1876）/1660毫米，轴距2775毫米，属于紧凑型SUV的范畴，但视觉上比例协调，有点接近更高级别SUV的气场。轮圈有18英寸和19英寸两种规格可选。

坐进车内，AION i60走的是简约路线，中控台层次清晰，配备了悬浮式大屏和全液晶仪表，有燕麦奶白、暖绒浅棕和大溪地灰三种内饰颜色可选，整体氛围比较居家。车内还装了32色氛围灯和双手机无线充电面板。

智能驾驶辅助方面，AION i60搭载广汽GSD智驾辅助系统，支持高速导航驾驶辅助和智能泊车，可以完成自动上下匝道、主动变道等操作。

空间同样是AION i60的另一个强项，车内坐五个人很宽松，后备箱容积也足够大，被一些体验者调侃为“能装下五个人和八个行李箱的大衣柜”，后排座椅放倒后进一步扩展空间，不管是日常家用还是偶尔搬运大件，甚至出去露营当个“移动小影院”都挺合适。

价格方面，埃安i60增程版12.68万元的预售价，配合颇具诚意的预售政策，展现出突出的性价比。该价格基础上，预售期间支付99元订金即可锁定总价值6660元的三重礼遇，包括免费升级价值3800元的ADiGO Sound音响（配备11个扬声器）、价值2600元的车辆养护礼包以及价值260元的定制头枕，进一步降低了用户的入手门槛。

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从技术价值来看，这一价格背后是多项核心技术的集中体现。i60增程版集成了广汽自研的星源增程系统、弹匣电池2.0与GSD智驾辅助系统三大技术支柱。特别是“星源增程系统”此前已在20万元以上级别的车型中得到应用，此次下放至12.68万元起的车型上，让更多消费者能够以更亲民的价格体验到成熟可靠的新能源技术。整体而言，埃安i60增程版通过精准的定价策略、实用的预售权益与越级的技术配置，在12万级混动SUV市场中展现了颇具吸引力的产品力。

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综合来看，AION i60 增程版精准定位于既不愿受纯电续航约束，又对传统增程车亏电表现有所顾虑的消费者。它以亲民价格提供越级配置与空间，适合多数家庭及年轻用户。 如果你经常在城市通勤，偶尔长途出行，注重油耗、动力响应与乘坐空间，这台车值得重点关注。预算在12-15万区间、追求颜值与实用兼备的消费者，也不妨将其纳入考虑范围。

目前AION i60 增程版已开启预售，凭借星源增程系统对三大痛点的针对性优化、稳重耐看的外观和实用配置，已具备不错的市场潜力。新车将于11月16日正式上市，其后续表现，值得保持关注。