特斯拉Model Y(图片|配置|询价)家族再添新丁，一款能跑八百多公里的后驱新车来了，定价二十八万八千五。这消息一出，不少持币观望的消费者怕是要“怦然心动”了。要知道，市面上续航能突破八百大关的纯电SUV本就凤毛麟角，特斯拉此举无疑是投下了一枚重磅炸弹。

这款车究竟有何过人之处？它在外观上延续了家族式设计，熟悉的味道，熟悉的配方。细心的人会发现车尾多了一个小小的“+”号标识，这便是它身份的象征。新车提供了两种尺寸的轮毂选择，甚至连车标的颜色都能随心定制，满足年轻人的个性化追求。车身尺寸依旧是老样子，空间表现中规中矩，五座布局足以应对大部分家庭需求。一个有趣的细节是，它比现款后驱版还轻了三十公斤，真是“轻装上阵”，对续航提升大有裨益。

大家最关心的续航问题，这次特斯拉给出了一个惊艳的答案。八百二十一公里！这个数字是怎么来的？秘密藏在它那块由LG提供的七十八点四千瓦时三元锂电池里。这块电池与高配全轮驱动版同款，但续航却反超对方一大截，这背后是后驱单电机更高的能效转化。它的电机功率也微调到了二百二十五千瓦，比老款后驱版多了五千瓦，别小看这点提升，起步加速的感觉或许会截然不同。相比之下，现款入门后驱版用的是磷酸铁锂电池，续航只有五百多公里，高配双电机版虽然性能强悍，续航却没能突破七百五十公里。如此看来，这款新车完美地找到了续航与价格的黄金分割点。

特斯拉Model Y在市场上的表现一直堪称“现象级”，九月单月销量就超过五万辆，把竞争对手远远甩在身后。这款长续航后驱版的到来，无疑让本就热销的Model Y车系如虎添翼。它比全轮驱动版便宜两万五，续航却更长，对于那些既想跑得远，又对四驱没有刚需的用户来说，简直是量身定做。面对这样一款长板突出的车型，消费者会如何选择呢？这道选择题，恐怕会让不少人陷入幸福的烦恼。