11月18日，以“我们向上 中国向前”为主题的第二届致敬奋斗者大会如期举行，五菱红标新能源“神车”家族全员集结，正式宣告全面进入新能源时代。此次大会不仅带来了覆盖多场景的完整新能源产品矩阵，更有首发车型五菱荣光EV重磅亮相，搭配全新“天·灵·神”技术体系，为广大奋斗者送上创富新利器。

全矩阵集结+新车首发 新能源产品阵容超亮眼

本次大会上，五菱红标一口气亮出了全系新能源产品，包括五菱扬光、五菱宏光纯电版/增程版、五菱之光EV，以及首次登场的五菱荣光EV。作为荣光家族首款新能源车型，荣光EV计划2026年上市，将推出荣光和荣光L两款配置，还创新性提供“一车三动力”选择，不管是拉货送货还是日常通勤，都能精准匹配商用场景需求。

能有这样的底气，离不开市场的认可。截至目前，五菱红标累计销量已超2100万辆，今年1-10月更是卖出50万+辆，拿下全国商用车累计销量冠军。其中新能源商用车表现尤为抢眼，累计销量122430辆，直接登顶细分市场第一。细分领域里，五菱扬光家族累计销量超10万辆，连续19个月稳坐新能源轻客头把交椅；宏光新能源家族以5.5万辆销量领跑新能源后驱MPV市场；之光EV家族也连续9个月霸占新能源微客榜首，实打实的“爆款收割机”。

而荣光家族本身就是“传奇选手”，累计销量已突破360万辆。此次荣光EV的加入，让“扬宏荣之光”家族彻底实现新能源化，未来必将继续引领大微客市场的新能源浪潮。新车搭载专为中国商用车正向开发的“灵犀动力商用增程”系统和“神炼电池商用版”，动力、安全、经济性全面升级，还保留了荣光家族高性价比、低使用成本、好操控的经典优势，妥妥的中小微业主和个体经营者的创富好搭档。

“天·灵·神”技术加持 创富体验再升级

五菱红标能顺利开启全面新能源时代，背后的核心支撑是“天·灵·神”技术体系。这套覆盖智能制造、平台架构、核心三电和智能生态的技术组合，就是为了解决奋斗者创富路上的各种痛点。

在制造端，上汽通用五菱全球首创的智能岛制造体系（I²MS）太亮眼了。它打破了传统流水线模式，把制造过程拆成一个个独立运作的“智能岛”，柔性生产让用户有更多选择，提车速度更快，车辆品质也更有保障。这项创新不仅拿了“中国汽车工程学会科学技术一等奖”，还入选了首批国家领航级智能工厂项目培育公示名单，妥妥的行业智造标杆。

核心技术上更是干货满满。天舆架构基于两千万用户的创富场景打造，积木式车身和模块化底盘能为不同行业定制专属车型；灵犀动力3.0首创商用车多能源驱动架构，动力更强、更省油、续航更稳；神炼电池商用版带着300万新能源碰撞“零自燃”的安全基因，让人用车更安心。还有乘用车级别的智能配置，灵语座舱支持限高限重提醒、行业首个适配CDR中国数字调频应急广播，灵眸辅助驾驶配备AEB自动紧急制动、车道保持、疲劳监测等功能，多拉快跑的同时更安全。这些智能体验，都靠“天机智算中心”的算力支撑，3000万车辆数据让服务从“被动响应”变成了“主动守护”。

从“中国商用车领导者”到“全球新能源商用车引领者”，五菱红标一直抱着“不断进取，为民创富”的理念。未来，它也会继续践行“人民需要什么，五菱就造什么”的承诺，为新时代的奋斗者们打造更多优质的创富解决方案，让每一份努力都能收获满满的回报。