近日在成都试驾体验了刚刚腾势N8L，14日又参加了这款车的上市发布会的成都站。说实话这台大六座SUV，确实给我带来了不少惊喜。在竞争白热化的30万级市场（售价29.98-32.98万元），它没有一味地堆砌冰箱彩电，而是扎扎实实地在空间、安全、操控这些家庭用户最核心的痛点上下足了功夫，给人一种“踏实感”。

首先聊聊最硬核的部分：开起来到底怎么样？

腾势N8L的动力系统堪称“奢侈”，搭载了插混专用2.0T发动机加三电机的组合，零百加速仅需3.9秒，对于这么一台大车来说，动力储备非常充沛。但真正让我印象深刻的，是它全系标配的“易三方”技术带来的极致操控。后轮双电机能实现最大±10°的转向角度，让这台车长5米2的“大家伙”做到了同级最小的4.58米转弯半径，在实际掉头时非常灵活，彻底告别了开大车的笨重感。

底盘上更是拿出了看家本领，前双叉臂后五连杆的豪华悬架基础之上，还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统和预瞄2.0功能。简单来说，就是车辆能提前“看到”前方路面的颠簸，并主动调整悬架软硬，确保车内的平稳舒适。这套组合拳下来，其“家用SUV操控之王”的称号，确实有几分底气。

其次，空间和舒适性是真正的“移动大平层”

尺寸是N8L的绝对优势，5200mm的车长和1999mm的车宽，带来了高达6.11㎡的“套内面积”。实际坐进去，三排座椅的空间表现非常均衡，绝非“宠物专座”。配合三排座椅121°的角度调节和100mm的前后滑动，以及全车六座电动调节和“一键切换”的场景模式，空间灵活性拉满。再加上17.3英寸吸顶屏、帝瓦雷音响和11L冷暖冰箱，它把“冰箱彩电大沙发”的概念提升到了一个更豪华、更集成的高度，堪称全家的沉浸式移动客厅。

安全，是它最不容妥协的底线

在安全上，腾势N8L显得有些不计成本。车身关键部位使用2000MPa热成型钢，配合9个安全气囊，构建了物理层面的“金刚铁骨”。而基于“易三方”技术的主动安全能力更是夸张，实现了154km/h的AEB、180km/h爆胎不失稳等极端工况下的安全冗余，给全家出行提供了顶级的安全感。

江山点评：

腾势N8L的定价在29.98-32.98万元，结合其给出的至高10.67万元的限时购车权益（如0息金融、置换补贴等），性价比非常突出。它没有选择成为某个单项的“偏科生”，而是在空间、操控、安全、智能这四大核心维度上都做到了顶级水准，是一款实力极为均衡的“六边形战士”。对于追求品质、注重全家出行体验的消费者来说，腾势N8L无疑是一颗分量极重的“定心丸”，绝对值得你亲自去试驾一番，感受它超越传统豪华的产品魅力。