现在高端MPV市场的需求真的变了不少。以前家庭用户只占30%，现在直接涨到60%，大家不仅想要商务接待有面子，还得带全家出门舒服。26款岚图梦想家就刚好抓住了这个“商务+家庭”的痛点，上市18小时内大定就突破了1万台，乾崑Ultra版订单占比超过了50%，累计交付量也超过13万辆，单车均价突破了39万，35万以上的MPV市场，卖出三台就有一台是它。这车到底有啥魅力？我专门花了一整天时间深度体验，总算摸懂了它的门道。

说到MPV，空间绝对是绕不开的核心。26款岚图梦想家车身尺寸5315×1985×1820mm（个别车型是1800mm高），轴距3200mm，这个数据比很多老款合资MPV都宽敞不少。我身高180cm，调整好驾驶姿势后，头顶还有一拳多距离，腿也能完全伸展开，膝盖完全不会顶到中控。让人放心的是中控台下面设计了个大储物格，手机、钱包、钥匙之类的随手放都挺方便。扶手箱也够深，放两瓶矿泉水没压力，甚至还有剩余空间。方向盘的高低和前后位置都能调，无论是160cm的小个子小姐姐，还是190cm的大汉哥们儿，都能找到顺手的驾驶坐姿。

后排空间同样让人满意。这3200mm的轴距带来的不仅是数据，实际感受到坐起来就很舒适。二排座椅不用靠太后，和前排还留一拳距离，180cm的人坐三排时，腿还有不少余量，膝盖也不会顶着前排座椅。三排头顶空间也够用，不会觉得压抑，座椅靠背还能调节，累了往后一仰，比那些公交车上的“小板凳”舒服多了。二排中间的过道非常宽敞，老人孩子上下车不用挤来挤去，弯腰转身都省力。后备箱的实用性也不错，7个人坐满时还有348L的容积，放两个24寸行李箱和几个背包完全没问题，短途出游连婴儿车都能放得下。人少的时候收起第三排放倒座，装折叠自行车和大纸箱都轻轻松松，真挺实用。

说到舒适度，这既是家庭用户关注的重点，也是商务用车的刚需。26款岚图梦想家在这方面做了不少文章。首先，隔音效果杠杠的，前后排全都是多层隔音玻璃，时速80km/h高速跑起来，基本听不到风噪和路噪，后排聊天声音小前排都能听清楚，孩子也不用吼着说话。空调系统支持分区控制，前排开24度，后排老人怕冷调成26度，互不干扰；第三排还有独立出风口，夏天开空调不会出现前面凉快后面闷热的情况。后排隐私窗帘也是贴心设计，中午拉上遮阳玻璃还能降温，商务谈话时拉上保证私密性。座舱里几乎没有新车异味，提车以后不需要特意放炭包除味，有小孩的家庭用着特别放心。

舒适的关键落到座椅上，26款岚图梦想家用的是仿皮材质，摸上去软软的，坐上身感觉很好，包裹感强，坐久了也不会滑来滑去，坐姿保持稳妥。加热、通风、按摩配置是全系标配，冬天不怕屁股凉，夏天坐着也不闷。新车推出了AI零重力按摩舱，配备36个高精度传感器，1秒内自动调节到舒服的姿势。第二排的“老板位”更是一绝，带有AI自适应腰部支撑和26点叩击按摩，脖子、肩膀、腰、腿、臀部通通照顾到，力度和真人按摩师不相上下。上次跑高速开了两个多小时，到了服务区坐二排按了十分钟，整个人都放松了。插混和纯电Ultra版本的二排座椅还支持零重力模式，调节功能更丰富，各种躺卧姿势随心调，长途出游根本就是“移动的沙发”。

智舱系统也非常有特色。26款岚图梦想家用了两套不同的系统来满足不同需求。鲲鹏版搭载自研“岚图逍遥座舱”，搭载骁龙8295P芯片，配置15.4英寸的中控屏和同尺寸的副驾娱乐屏；乾崑版用的是华为HarmonySpace鸿蒙座舱，中控屏做到了15.6英寸。不论哪个版本，全系标配29寸前风挡AR-HUD，导航路线直接投影在玻璃上，高速开车不必低头看屏幕，安全性大大提升。鸿蒙座舱还能主动识别乘客需求，比如后排乘客睡着了，车内摄像头感知到会自动降下遮阳帘，调小音乐音量，都不用乘客自己动手。系统支持平板接入和手机互联，手机没看完的视频上车可以继续看，孩子后排看动画片直接用手机投屏即可。语音控制灵敏，“开空调25度”“播放儿童故事”随叫随到，识别率很高，带点方言口音也没问题，开车时不用分心摸屏，非常方便。

动力方面，26款岚图梦想家插混版用了岚海智混技术，双电机四驱，系统综合功率达到490kW（部分版本是480kW），峰值扭矩高达915N·m（部分840N·m），零百加速只要5.9秒。别看车身大，踩油门一点都不拖泥带水，起步轻快，高速上深踩一下油门动力马上来了，完全不会软弱无力。纯电版也是双电机四驱，城市代步动力输出平顺，频繁起停也不卡顿。两款车型都有动能回收，调到轻柔模式时，滑行感觉和燃油车很像，没有明显的拖拽感，乘坐体验更舒适。

续航和充电也是用户非常关心的点。插混版有43.2kWh和62.5kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别是235公里和350公里，综合续航则达到了1411公里和1530公里。日常市区跑40公里的用户，235公里纯电版本一周充一次电就绰绰有余，周末去周边100公里的短途旅游，纯电续航完全能搞定，不用担心加油。全系都支持快充，我试驾的是PHEV鲲鹏Max版，从20%到80%充电只用12分钟，喝杯咖啡的功夫就能补300公里续航，长途出行不怕等。亏电油耗也挺低，CLTC标准才5.26L/百公里，比同级插混MPV省油30%，长远来看能省不少钱。纯电版CLTC续航达到700公里，充电方便，完全适合城里日常通勤加跨城出行，续航焦虑基本无需担忧。

智能辅助驾驶分两种版本，功能差别不大，只是体验上稍微有区别。26款岚图梦想家乾崑版用的是华为乾崑ADS 4系统，配备192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，支持城市和高速的领航辅助，还有车位到车位的泊车辅助。在拥堵市区，系统刹车和加速都很自然，重刹车的现象少了不少，不容易头晕。防加塞功能很灵敏，前车突然变道会及时减速避让。高速领航也很靠谱，能自动跟车维持车道，长途高速开车不累脚，表现稳当。鲲鹏版虽然没激光雷达，但靠二十多颗智能传感器，也能实现高速领航和多种泊车辅助。新手停车不慌乱，复杂天气下AEB和异形障碍物绕行功能能及时提醒刹车，雨天或者碰到路边石头也能应付自如，开着更安心。

底盘调校方面，前悬挂是双叉臂，后悬挂是五连杆，有部分高配车型配备了魔毯空气悬架。过减速带和坑洼路段时，悬挂过滤颠簸效果不错，后排坐起来不会跳得慌；过弯时悬挂支撑性强，车身侧倾少，整个车身比较稳，开起来让人有安全感。中低配车型没有配空气悬架，但底盘调校扎实，走烂路也不会感觉松散，乘坐舒适度没有缩水之感。一开始我还担心这么大一台车不好开，实际开起来才发现想多了。部分车型更配备了整体主动转向系统，最大转向角度5度，左右共10度，转弯半径只有5.7米，小区里双车道掉头一次性搞定，完全不用来回倒车。方向盘在低速状态下轻盈好转，停车挪车一点不费劲，高速路上转向沉稳扎实，给人的操控感觉很不错。还有个“蟹行模式”，窄路会车时能斜着走，特别适合老小区狭窄路段，避障方便省心。

安全方面，26款岚图梦想家也做得挺扎实。车身用的是2000兆帕超高强度钢材，采用一体式热成型激光拼焊门环和2000兆帕硅铝涂层防撞梁。针对MPV第三排防护较弱的问题，还有“七+五”结构多层防护，后排安全有保障。碰撞测试中，110公里/小时追尾依然表现出色，百公里刹车距离35.79米，速度快了刹车依然稳稳停住。主动安全层面配备了全维防碰撞系统CAS 4.0，全天候监控周围环境，能及时提醒行人和车辆，显著降低事故风险。

外观设计上，这款车既有商务气派，也不失家庭温情。前脸是大尺寸直瀑式格栅，34根镀铬饰条横贯，阳光下气势足又不夸张，结构感强且不显臃肿。新增的“金銮红”双拼色，酒红加香槟金，豪华感倍增，商务接待带家人出门都撑得住场面，长辈看了觉得大气，年轻人也不觉得土。车身侧线顺滑，没有多余棱角，镀铬装饰从头到尾延伸，视觉上把车拉得更长。电动侧滑门和前排吸合门都是标配，开关门安稳顺滑，不用拉扯，老人孩子用起来特别方便。车尾“VOYAH”的标识改成了可点亮设计，晚上发出淡蓝光，远远的就能认出身份。尾灯和品牌标识搭配得更有科技感，后保险杠线条力量感十足，与车头遥相呼应，整体协调，不会头重脚轻。

整体来看，26款岚图梦想家有鲲鹏和乾崑两个系列，搭配PHEV插混和EV纯电两种动力，指导价从32.99万元起，覆盖了中高端的购车预算，选择起来不纠结。过去提MPV大多数人先想到的都是合资老牌，国产新能源MPV改写了这个格局，岚图梦想家是其中的佼佼者。试驾一天，城市里车来人往，但车内一片安静和舒适，带来一种踏实感。车主说的没错，既能接客户，很有面子；带家人出行，舒适放心，这车真正成了家庭生活和事业之间的“桥梁”。如果你的预算在30万到45万之间，不管是家庭用还是商务用，这款车绝对值得去4S店好好看看，试驾体验一下。空间、舒适性、智能配置和动力表现都非常到位，国产新能源MPV给了你比同价合资车更实在的体验，这恐怕也是它这么受欢迎的原因吧。