10月新能源车销量占比冲到51.6%，史上首次超过燃油车！每卖出两台新车就有一台是新能源，这可不是政策硬推的结果，而是市场用脚投票的答案。

曾经的续航焦虑、充电难题，如今早不是绊脚石——主流车型续航超500公里，高速服务区、县城里充电桩随处可见，补能和加油差不了多少。更关键的是用车成本，每公里电费一毛钱，保养一次几百块，比燃油车省太多，普通家庭一年能省几千块开支。

但别觉得燃油车要凉了！下沉市场燃油车占比仍超60%，长途自驾、极寒地区它还是更靠谱的选择。个人觉得，这不是“你死我活”的替代，而是“各取所需”的共存。

接下来比拼的不是“电动”，而是智能驾驶、电池技术这些硬实力。自主品牌已经抢占先机，但要警惕同质化竞争。买车不用跟风，充电方便、市区通勤选新能源，常跑长途、充电不便选燃油车，适合自己才是王道。

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