在汽车产业全面迈入智电时代的当下，“燃油车如何拥抱智能化”已成为行业共同课题。一边是新能源车凭借原生智能架构快速迭代，一边是超3亿燃油车用户对“实用智能”的迫切需求——当“智能=新能源”的固有认知逐渐固化，东风日产以一款“新势力燃油车”给出破题答案：11月21日，搭载鸿蒙座舱的天籁·鸿蒙座舱于广州车展正式上市，以“油电同智”战略为引领，试图打破智能科技仅为新能源车专属的边界，为燃油车用户解锁“实用、好用的智能”。

作为东风日产智能化转型的关键落子，天籁·鸿蒙座舱此次推出舒适版、超舒适版、智能超舒适版、旗舰版4个配置，官方指导价13.99-16.79万元。为降低用户尝鲜门槛，品牌特别推出“超级置换金1万元”，上市限时诚意价12.99-15.79万元，且全系标配鸿蒙座舱5及HUAWEI SOUND音响系统，让智能体验“入门即高配”。

购车权益方面，天籁·鸿蒙座舱同样诚意拉满：终身整车质保、终身免费保养的“双保政策”，叠加无忧礼、智美礼等七大福利，总价值至高4万元，覆盖购车、用车全周期。这种“从用户痛点出发”的权益设计，被视为合资品牌在智能车时代对服务模式的又一次突破。

燃油车的“智能舒适”新范式​

天籁·鸿蒙座舱的野心不止于“加个智能座舱”，而是以五大核心能力，重新定义“燃油智能车”的价值标准。

其一，悦目之美：燃油车的智能美学突围。区别于传统燃油车的设计语言，新车以“流光智美”为理念，2米长贯穿式LED星环大灯、同级最远230米照射距离的双子星前灯组，勾勒出简约高级的车身姿态；新增羽砂灰、幻影紫专属配色，兼顾动感与优雅。内饰则延续“家的柔软”思路，90%软包覆盖+零甲醛健康材质，配合“按键+触控+语音”交互设计（高频功能实体化、控车娱乐语音化），在保留用户操作习惯的同时，实现智能交互的进阶。

其二，悦舒之适：媲美豪车的全舱舒适哲学。依托84.1%超高得房率，天籁·鸿蒙座舱延续“大沙发”基因，座椅采用日产Spinal人体工学设计，标配通风、加热、记忆功能，更升级SPA级按摩与行业首创0-40mm无级气动腿托，主副驾舒适体验“平权”，被称作“移动的50万级豪车座椅”。

其三，悦享之智：鸿蒙座舱5的断代级智能。作为全球首款搭载鸿蒙座舱5的燃油车，其算力超越主流8295芯片，带来“车机如手机般流畅”的体验：15.6英寸华为车载智慧屏支持手机无缝流转，超5万应用上车覆盖日常需求；AI语音助手模糊语义识别率近100%，老人小孩均可轻松操作；离线导航、持续OTA升级等功能，更解决了“无信号场景”与“智能迭代”的用户痛点。

其四，悦耳之音：百万级声学空间的沉浸体验。与HUAWEI SOUND深度合作的15-17扬声器系统，配合可升降星环散射体、256色律动氛围灯，构建“听得见、看得见”的音乐场景；四门双层隔音玻璃加持下，80km/h时速后排噪音隔绝96%，打造剧院级静谧座舱，真正实现“好声音不扰人，只醉人”。

其五，悦驾之趣：可靠动力与智能安全的平衡。搭载全球唯一量产可变压缩比2.0T VC-Turbo超变擎，243匹马力、371N·m扭矩，6秒级零百加速兼顾动力与复杂路况适应性；L2级智能驾驶辅助系统支持一键跟停、自动跟车，同级最全主动安全配置，让“从容驾驶”与“安心守护”并行。

从“舒适1.0”到“智能舒适2.0”：合资品牌的智能化转型样本​

作为2004年进入中国市场的“国民家轿”，天籁凭借200万家庭用户积累的“舒适”标签深入人心。此次天籁·鸿蒙座舱的推出，标志着其从“舒适1.0”向“智能舒适2.0”的跃升。

值得关注的是，这一升级并非简单的功能堆砌，而是对用户需求的精准回应——国内燃油车用户要的不仅是“能用”的智能，更是“熟悉的安全感+好用的新体验”。为此，东风日产牵手华为历时2年打磨，将鸿蒙智能生态“装进”用户熟悉的燃油车框架，既保留了燃油车的使用惯性，又注入了新能源级的智能体验。

在服务模式上，天籁·鸿蒙座舱创新采用“订交服”分立模式，下订、提车、售后由专业团队分工负责，让燃油车用户也能享受新能源车级的高效服务。正如东风日产副总经理周锋所言：“燃油车智能化的下半场，天籁·鸿蒙座舱要做‘燃油智能第一车’，更要做服务与体验的先行者。”

燃油车智能化的“破冰”意义​

天籁·鸿蒙座舱的上市，不仅是一款车型的升级，更折射出合资品牌在智电时代的生存智慧。不否定燃油车的用户基础，而是以开放合作（如与华为的深度绑定）补足智能短板，用“实用智能”而非“炫技堆料”打动用户。在“智能=新能源”的行业偏见下，这款车或许能为燃油车的智能化转型提供一条“温和但有效”的路径。

对于消费者而言，12.99万起的限时价格、鸿蒙座舱的实用体验、燃油车的使用惯性，再加上终身双保等服务兜底，天籁·鸿蒙座舱的出现，让“既要智能，又要安心”的燃油车用户，终于有了更清晰的选择。