这阵子SUV市场很热闹，刚进十一月就有不少新车排队上市，这些车不是纯电动就是插电混动，连以前专注燃油车的厂商也开始转变方向，如果消费者还在等传统燃油车型，可能就落后了，现在选SUV不看智能驾驶、不问续航能力，基本等于没做对选择。

奇瑞瑞虎8这次做了个新尝试，它把轴距增加到2825毫米，内部空间变得更宽敞，还推出了豹版和虎版两种外观设计，走的是个性化路线，全系搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，价格从十万多起步，比较亲民，我觉得这个做法挺巧妙，家用SUV本来样子都差不多，现在能选不同造型，年轻人可能会更愿意购买。

五菱星光560也推出了，车身长度超过四米七，轴距接近两米八，提供五个座位和七个座位两种选择，动力方面包括燃油车、插电混动和纯电动车多种类型，这款车主要面向预算有限但需要大空间的家庭用户，特别是在县城和乡镇地区很受欢迎，因为它既实用又价格实惠，很多人都喜欢这样的车型。

高端汽车市场这边也没闲着，智己LS9和岚图泰山选在同一天亮相，两款车都拿出了不少硬实力。智己LS9配备了激光雷达和零重力座椅，加上空气悬挂系统，纯电模式下能跑400公里，起步价格定在33万左右。岚图泰山更显突出，搭载华为ADS 4智能驾驶系统和鸿蒙座舱，配备三腔空气悬架和5C超充技术，纯电续航达到370公里，车身长度超过5米2。这两款车型虽然都用了1.5T增程发动机，但在智能化配置方面已经明显领先于传统燃油车，理想L系列或许会因此感受到一些压力。

新能源车的能力不断提升，蓝电E5 PLUS把纯电续航做到230公里，还增加了四驱车型，埃安i60推出两种续航版本，分别是530公里和650公里，满足不同用户的需求，长安启源Q05价格不到十万元，却配备了激光雷达和高阶智能驾驶系统，这在A0级车型中比较少见，星途ET5和宝骏华境S也加入竞争，一个主打增程动力，另一个借鉴理想汽车推出六座布局并搭载华为智能驾驶，价格定在十五万元以上，瞄准了中间价位的市场空间。

传统燃油车这边也在持续发力，吉利豪越L换上了新的1.5T发动机，不再沿用之前的2.0T版本，同时搭载Flyme Auto智能车机系统，试图通过提升智能化体验吸引用户，哈弗H6L实际上就是枭龙MAX的燃油版车型，但定位上刻意与大狗系列做出区分，动力方面仍采用1.5T和2.0T发动机并匹配9DCT变速箱，主打的还是高性价比路线，奥迪Q5L(图片|配置|询价)这次改款更换了整车平台，隐藏式门把手得到应用，前后灯组也采用贯穿式设计，副驾驶位置还额外增加了一块屏幕，这些变化明显是针对中国消费者的偏好做出的调整，在智能座舱这一块，德系品牌终于不再坚持以往的风格了。

说到底，这次推出的十二款车型中，有八款搭载了激光雷达或配备高级智能驾驶系统，九款是新能源类型，只有三款纯燃油车，1.5T增程动力成为主流配置，十五到二十五万的价格区间基本被它占据，车辆价格从不到十万延伸到三十七万，市场划分得明明白白：低价位车型拼的是空间和功能，中等价位在智能化上竞争激烈，高端车型则较量底盘技术和整体体验，这不是将要发生的趋势，而是已经存在的现实。

我现在觉得，以后买车不能光看品牌和排面，关键要看谁家智能驾驶更靠谱，谁的续航能力更稳定，哪家的座舱设计用起来顺手，油车当然还能开，但要是再不升级改进，恐怕真要被市场挤到边缘去了。