11 月 1 日，宝马 M3 旅行版在成都 2025 年 BMW M 热血嘉年华上完成了国内首秀并同步上市，94.39 万元的官方指导价，让这款品牌首款引入国内的高性能旅行车，成了车圈热议的焦点。对盼了多年的车迷来说，它的到来算是圆了一个 “性能与实用兼得” 的梦，毕竟在这之前，宝马在高性能旅行车领域的探索几经波折，如今终于把量产版带到了国内。

宝马M3最低售价：77.09万起最高降价：11.50万图片参数配置询底价懂车分4.19懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车9.89万起 | 79辆

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先说说大家最关心的性能。这车搭着一台 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率能到 390 千瓦，也就是 530 马力，这动力底子跟 M4 GT3 Evo 赛车是同源的。为了保证强度和稳定性，发动机用了无套筒封闭式甲板曲轴箱，曲轴是锻造轻质的，连缸盖核心都用 3D 打印工艺做了冷却优化，这些细节设计可不是噱头，确实能让动力输出更靠谱。

搭配 8 挡手自一体变速箱和 xDrive 四驱系统，官方给的零百加速时间是 3.6 秒，要是不算第一英尺的起步时间，甚至能跑到 3.3 秒，实际开起来，踩下油门的瞬间就能感觉到明显的推背感，就算速度上去了，中后段加速依旧有劲，不会有后继乏力的感觉。

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操控方面，这车能在纽博格林跑出 7 分 35 秒 06 的圈速，成为赛道最快旅行车，确实有两把刷子。车身重量分布接近 50:50，这是宝马操控好的老底子了，过弯的时候车身特别稳，侧倾很小。底盘悬架是经过专门调校的，还在纽博格林、萨克森赛道这些地方做过严苛测试，日常开着过减速带不会觉得太颠，跑山路或者赛道时，支撑性又足够到位。M xDrive 四驱系统挺灵活，能多给后轮分配扭矩，偶尔想找点驾驶乐趣，也能感受到后轮滑移的快感，不会像有些四驱车那样显得死板。​

外观设计上，它把旅行车的优雅和性能车的激进捏在了一起。标志性的 M 横置双线格栅特别醒目，不仅好看，还能给发动机舱导冷风。

车身做了宽体设计，侧面线条肌肉感很足，加上高光黑的侧裙板，运动味儿一下就出来了。细节上的碳纤维件很亮眼，进气口、后视镜壳、尾部扩散器还有车顶扰流板都是碳纤维的，既减轻了车身重量，又提升了视觉冲击力。尾部的双边四出排气，口径有 100 毫米，光听声音就知道不好惹，整体看起来不浮夸，但懂车的人一眼就能认出它的性能身份。

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内饰还是熟悉的宝马 M 风格，没太多新鲜感。M 碳纤维座椅是个亮点，看着运动，坐起来也舒服，长时间开车不会觉得累。方向盘是翻毛皮的，握感扎实，中间有红色回正标，搭配碳纤维换挡拨片，驾驶欲望一下就被勾起来了。全液晶仪表和悬浮中控屏的界面很清晰，操作起来不复杂，但跟普通 M3 比没什么区别，科技感只能说中规中矩，在这个价位的车型里不算突出。

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空间实用性是旅行版的核心优势。5 门 5 座的布局，日常坐五个人没问题，175cm 的人坐在后排，腿部能有两拳左右的空间。后备厢常规容积 500 升，平时买菜、上班放个电脑包完全够用，要是周末去露营，把后排座椅放倒，容积能拓展到 1510 升，帐篷、折叠桌椅这些装备轻松就能装下。更方便的是后备厢车窗能独立开启，有时候只是拿瓶水或者小物件，不用费力打开整个尾门，这点特别实用。

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不过这车也不是没缺点。94.39 万的价格不便宜，比直接竞品奥迪 RS4 Avant 贵了十多万，虽然动力更强，但性价比确实不算高。作为高性能燃油车，油耗也得考虑，市区开下来百公里油耗大概在 12-14 升，跑高速能降到 9 升左右，长期用下来油费是笔不小的开支。保养成本也比普通家用车高，小保养一次大概要 2000 多块，大保养就得四五千了。另外内饰的科技配置比较一般，没有太多能让人眼前一亮的地方，跟一些新势力车型比，智能化程度也差了点。

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在这个细分市场里，除了奥迪 RS4 Avant，还有奔驰 AMG C 43 旅行版可选。

奥迪RS 4最低售价：74.59万起最高降价：8.29万图片参数配置询底价懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车28.88万起 | 36辆

奥迪 RS4 Avant 指导价 82.88 万，搭 2.9T V6 发动机，零百加速 4.1 秒，虽然动力比 M3 旅行版弱一点，但价格更亲民。奔驰 AMG C 43 指导价 70.08 万，价格更低，但动力也更弱，适合对性能要求没那么高的人。

奔驰C级AMG最低售价：46.52万起最高降价：15.00万图片参数配置询底价懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车9.68万起 | 171辆

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综合来看，宝马 M3 旅行版适合那些既爱开车，又得兼顾家庭的消费者。要是你是宝马 M 的忠实粉丝，平时除了通勤，还喜欢周末去跑个山、露个营，偶尔甚至想上赛道过过瘾，那这车确实很对味。但要是你更看重性价比，或者只是日常城市通勤，对极致性能没需求，那同级别其他车型可能更合适。

宝马M3最低售价：77.09万起最高降价：11.50万图片参数配置询底价懂车分4.19懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车9.89万起 | 79辆

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建议有意向的人一定要去试驾，亲身感受下那台 3.0T 发动机的动力，还有底盘的操控质感，看看是不是自己想要的感觉。毕竟 90 多万不是小数目，得明确自己真的需要这种 “性能 + 实用” 的组合，别盲目跟风。这车的定位比较小众，但正好填补了国内高性能旅行车市场的空白，至于能不能卖得好，还得看市场的考验。