去年早些时间，如果说长城的Coffee Pilot智能辅助驾驶系统还很难用的话，那么截止目前这套系统已经有了180度的大转变，并陆续地在新坦克300、高山系列、全新蓝山等车上逐渐被证实。

同时由于不似与当下市场较为激进的几大辅助驾驶方案，Coffee Pilot辅助驾驶系统特别是带有城市领航功能的Coffee Pilot Ultra相对保守但依然聪明的决策，让其获得了包含公司女同事在内的不少女性用户的青睐。

或许是为了进一步发酵、趁热打铁，又或许只是单纯到了预定换新的时间，不管怎样坦克SUV刚好在这个契机内，推出了搭载激光雷达的Hi4-Z智享版与Hi4-T智享版双混动车型，并依旧提供了燃油版和柴油版的全新坦克400(图片|配置|询价)。价格方面，前两者分别为31.98万元和29.98万元，相较于预售价下调了1万元。而后两者均与老款价格保持一致，分别为26.48万元和24.98万元。

根据用车场景进行抉择的话，倘若各位家里只有一辆车，工作日得靠这辆全新坦克400上下班通勤，周末还得去近郊出游的话，那么Hi4-Z是不错的选择。反之，家里通勤主力是其它纯电车型，全新坦克400大多数是户外撒野的话，那么不妨选择电池在大梁上的Hi4-T，始终会更安心一些。

既然是专注户外的动力系统，Hi4-T除了智享版之外还推出了不带Coffee Pilot智能辅助驾驶系统便的版本。价格也来到了28.58万元，里外里节省了1.4万元。不过需要注意的是，虽然冰箱得以延续了下来，并作为显示权益内的一项被标配上车，但后排15.6英寸的屏幕却因此被省掉了。

那么回到全新坦克400这次换新后好评度最高的设计上来，官方的设计理念叫啥咱们不用管，反正给我的感受就一个，小坦克700！明显更有机甲感了，用梦泪在发布会直播中的话说，有点夏侯惇无畏飓风号那个皮肤的氛围。我赞同这个观点，但同时又想到了另一辆车，坦克300早些时间推出的官方改装版本，相信你们知道我在说哪台。

至于这次主推的敦煌紫，我觉得十分可惜。不论是官方现场的灯光还是发布会上的灯光都将它显得太过艳丽了，但其实在阳光下看起来并非如此。光线直射上去的时候，它会呈现出一种墨黑色的感觉，但随着变化，车身又会慢慢透出紫色直到全部都变为紫色为止。

最后还是提点意见，个人觉得内饰的颜色确实比较少，白色容易脏，大多数人不会选，于是就剩下红色和黑色……不过这貌似并不影响市场的热情，据官方表示，截止目前全新坦克400已经取得了不错的成绩。