30.98万元起！

当小鹏X9超级增程在发布会上揭晓价格的那一刻，也宣告了鲲鹏超级增程技术正式投入市场。

作为小鹏汽车“一车双能”战略的首款量产车型，X9超级增程以1602km CLTC综合续航、452km纯电续航的双重突破，解决了新能源MPV用户最大的痛点——里程焦虑。

更重要的是，它凭借全球唯一的“9合1超级集成后桥”等创新技术，在空间、安全、舒适和智能方面重新定义了高端新能源MPV的价值标准。

续航革命：告别焦虑

新能源MPV市场一直存在一个难以调和的矛盾：纯电车型用车成本低但长途续航让人忐忑，燃油或插混车型续航扎实却能耗偏高。

小鹏X9超级增程的解决方案是“大电池+大油箱”的领先组合。

它摒弃了传统增程小电池加大油箱的妥协方案，搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂增程大电池与60L大油箱。

这一组合使其实现了1602km CLTC综合续航与452km纯电续航的双重突破。

小鹏X9超级增程的每公里成本不到传统燃油MPV的1/3。其CLTC综合工况电耗仅16.5kWh/100km，成就了全球最低综合电耗大七座。

补能效率：10分钟313公里

补能效率，是衡量新能源车实用性的关键指标。小鹏X9超级增程搭载800V混合碳化硅同轴电驱，在体积减少30%的同时，实现了CLTC工况93.5%的超高效率。

即使电量剩余8%仍动力无衰减。

这款车支持5C+800V超充倍率，直流快充10分钟即可补能313km，满足5天日常通勤需求。从10%充至80%电量，仅需11.7分钟。

兼容92号汽油的设计，让用户在偏远地区出行也无忧。

空间魔术：零浪费哲学

对于车长5.3米的大型MPV来说，空间利用效率至关重要。小鹏X9超级增程实现了“空间零浪费”的工程奇迹。

这得益于全球唯一的9合1超级集成后桥设计，将排气系统、大油箱、后轮转向等九大部件高度集成，后桥空间利用率高达95.8%。

车内空间的最大亮点是行业首发的三排电动三折叠技术，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳。

第三排座椅可完全收纳至地台之下，实现真正的纯平空间。

满座时还能装下7个24寸行李箱，三排180°放平后能变身1.8*1.6m大床房。2514L最大拓展空间让家庭出行更从容。

安全守护：全场景防护

安全，尤其是电池安全，是用户选择新能源车的核心关切。小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。

电池包采用4-3-4立体电池防护框架，可抵御2000J底部冲击，甚至能抗10发子弹连续射击。

车身结构上，A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30%。车头拥有8892cm³超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，构建全方位碰撞防护体系。

全车标配9个安全气囊，含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，连零重力座椅也配备专属安全气囊。

驾乘体验：大车也好开

一款长度超过5.3米的大型MPV，能否在城市环境中灵活穿梭？小鹏X9超级增程的答案是肯定的。

它配备了前双叉臂+后H臂全铝独立悬架、双腔空气悬架+智能可变阻尼减振器。更值得一提的是搭载了主动式后轮转向系统，转弯半径仅5.4米，比不少紧凑车型还要灵活。

底盘配备了6个太极液压衬套，配合太极AI底盘的6D防晕车算法，有效降低车体起伏感和倾斜突兀感，让乘坐不易晕车，这对家庭用户中的孩子和老人尤为友好。

增程器介入噪声≤0.5dB，振动传递路径优化30%，配合ENC与RNC双重主动降噪，让车内环境始终如纯电般宁静。

智能科技：AI出行伙伴

在智能化方面，小鹏X9超级增程搭载三颗图灵AI芯片，有效算力高达2250TOPS。

智驾方面的VLA大模型具备链式推理能力，堪称会推理、可交互、爱学习、能力强的私人司机。

第二代VLA也让小鹏清晰地看到了从L2级辅助驾驶迈向L4级高级别自动驾驶的确定性路径。

小鹏X9超级增程搭载的AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让。在面对高速施工/抛盲车等特殊情况时，也能自动紧急避让。

这款车的意义远不止于单一产品的成功。何小鹏表示，2026年小鹏汽车将共计推出7款具备超级增程配置的“一车双能”车型。

从纯电到“纯电+超级增程”双技术路线，小鹏汽车正以扎实的技术积累，构建面向全球的核心竞争力。