现如今，很多新能源SUV靠着“冰箱、彩电、大沙发”这类卖点吸引了不少消费者的目光，但说到底，咱们买车还是得回归到驾驶体验上来，毕竟成熟的技术、稳定的性能和足够的安全性，才是大多数家用消费者真正应该关注的重点。今天小编就给大家带来一场对比，聊聊两款同样定位中大型SUV、都配备四驱系统的车型——领克09(图片|配置|询价)和哈弗H9。日常开车，遇到暴雨或者湿滑路面，有四驱保障会更安心，周末或者假期偶尔跑跑户外越野，这两辆车也都有一定的实力。领克09(品技术)基于沃尔沃的SPA平台打造，与沃尔沃XC90同平台，在豪华感和安全性上有明显优势；哈弗H9则是坦克平台出品，非承载式车身结构加上“三把锁”，硬派越野绝对是它的招牌。今天咱们重点对比的版本是领克09(用车口碑) 2026款 2.0T 四驱探索版Ultra，指导价24.88万，以及哈弗H9 2025款 2.0T 汽油四驱勇士版，指导价23.99万，看看这两款车到底怎么选。

领克09最低售价：19.88万起最高降价：4.00万图片参数配置询底价懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈9.7万车友热议二手车14.30万起 | 12辆

先说外观设计，领克09依旧沿用家族式设计语言，前脸部分是那种垂直的大尺寸进气格栅，辨识度非常高。格栅上用黑化的竖向饰条装饰，运动感顿时就出来了。大灯组走的是分体式设计，上边是狭长的日间行车灯，下方则是远近光合为一体的LED灯组，时尚又实用。车身侧面线条带着分段式腰线，车门中间还有内凹处理，让整车层次更丰富。后排采用了隐私玻璃，隐藏式门把手设计让侧面线条保持干净流畅。轮胎规格前后都用的275/45 R20，尺寸够大，抓地力和舒适性都有保障。尾部设计圆润饱满，车顶带扰流板，后雨刮藏在扰流板里，看起来干净利落。尾灯是贯穿式设计，内部晶块状组合光源点亮后比较有辨识度，底部用双边共四出排气配大尺寸黑色扩散器，战斗气息浓厚。

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哈弗H9的设计则完全走硬派越野路线，经典的方盒子外观，前脸大横幅进气格栅十分霸气，LOGO正中，很有辨识度。两侧圆形LED大灯虽然复古，但配合整体硬朗车身，反倒带来一点时尚感。车身侧面因车长达到5070毫米，看上去特别修长，平顶造型保证了内部头部空间。车门的机械式门把手耐用实用，门下凹设计也增加车侧层次感。轮胎尺寸前后都是265/60 R19，胎面宽度和侧壁比讲究了越野时的通过性和舒适性。车尾部份相当宽大，备胎采用典型的背负式设计，辨识度特别高。备胎门是侧开设计，尾灯用的是纵向熏黑灯带，低调又实用。排气隐藏，外观整体没那么张扬，符合硬派车型低调内敛的特质。

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来到内饰部分，领克09车内用了一种环抱式设计，给人沉稳又包裹感强的感觉。中控台很干净，几乎没有实体按键，这在同级里挺少见。棕色内饰配色显得高级感满满。仪表采用12.3英寸全液晶屏，支持抬头显示（HUD），把车速、导航信息投射到前挡风玻璃上，方便驾驶时快速查看。中控装了15.4英寸2.5K大屏，搭载LYNK OS N智能系统，里面集成了高通骁龙8155芯片，支持高德和百度导航、蓝牙电话、华为HiCar、Carlink、Flyme Link、车联网功能，还有OTA升级、面部识别、语音识别、多指手势控制和应用商店这些功能，智能化程度说实话挺高的。方向盘三幅式设计，真皮包裹看着又运动又高级，支持四向电动调节，还有记忆和加热功能。换挡是电子挡把，前排扶手区还有无线充电和2个USB/Type-C接口，满足多设备充电需求。

哈弗H9内饰则更硬派。T字型设计风格延续了外观的硬朗气质，黑红配色加了一点活力，车内大量采用皮质包覆，摸起来手感柔软细腻。三幅方向盘稍大一点，但握感不错，带加热和换挡拨片。仪表是一块10.25英寸全液晶屏，画面细腻信息丰富。中控14.6英寸大屏，智能配置基本和领克09旗鼓相当，支持主流导航和车载互联。哈弗H9中控屏下方有一排传统的空调物理按钮，开车时操作起来更直接不用低头，特别适合越野时候盲操作。车内充电接口丰富，挡把前有无线充电板，还有2个USB/Type-C，除此之外车内配有110V/220V/230V多种电压插座，还有后备厢12V电源口，这对那些搞专业越野或露营设备的人非常实用。

讲空间，两车同属中大型SUV，领克09是5门5座设计，尺寸5042×1977×1780毫米，轴距2984毫米。第二排空间挺宽敞的，小编身高175厘米，体重60公斤，坐进去腿部还有两个半拳头的距离，座椅宽大舒适，用的是Nappa真皮，填充物厚实支撑性也好，即使满员也不会觉得挤。舒适配置上，前后排座椅都带加热、通风和按摩功能，长途坐车也能缓解疲惫。行李箱容量691升，后排座椅按比例放倒后可扩展到1522升，储物能力相当能装。

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哈弗H9的车身尺寸5070×1960×1930毫米，轴距2850毫米，空间表现同样不错，而且可选装2+3+2七座布局，需额外付8000元。后排空间宽裕，175厘米成年人的腿部空间有3拳长，中央通道隆起不高，中间乘客坐得挺舒服。座椅是仿皮，力度较大。前排座椅支持电动调节，还带加热、通风和按摩功能。第二排尽管也有加热和通风，但少了按摩功能。行李厢容量更大，常用的婴儿车、露营装备甚至不折叠就可以放进，日常容量791升，后座放倒后能扩展到1814升，比领克09的储物空间更胜一筹。

动力上，领克09用了2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187千瓦（254马力），峰值扭矩350牛米，要求95号汽油，最高车速215公里每小时，官方0-100公里加速时间8秒。它采用的是前置全时四驱系统，带多片离合器中央差速器，前悬挂用的是双叉臂独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂。整套博格华纳第六代全时四驱系统响应快，扭矩分配精准，既适合城市公路也能应付轻度越野，特别是在暴雨和湿滑路况下，能让你开得更安心，兼顾了燃油经济性和实用性。

哈弗H9搭载GW4C20B型号的2.0T纵置涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率165千瓦（224马力），峰值扭矩385牛米，匹配的是适时四驱系统，最高车速为180公里每小时，只需92号汽油，WLTC综合油耗是10.7升每百公里。悬挂方面，前悬是双叉臂独立悬挂，后悬则是整体桥非独立悬挂。全车配备多片离合器中央差速器、前后桥限滑差速器和中央差速器锁止功能，还有4L低速四驱模式、坦克掉头和蠕行模式等。这套博格华纳TOD适时四驱系统在极端越野环境下脱困能力非常强，“三把锁”是硬派越野里必备利器，4L低速四驱下扭矩可放大2.64倍，224毫米的离地间隙和800毫米涉水深度，加上原厂AT轮胎，沙漠、岩石和泥地通通都能轻松应对。

智能科技配置方面，领克09配备了6颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，功能上有盲区影像、360度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道、自动泊车、主动刹车、并线辅助、车道保持和车道居中保持、疲劳驾驶监测、主动式驾驶员疲劳检测和道路交通标识识别，绝对够用在日常通勤中保护驾驶安全。车内配备四区空调、空气净化器、PM2.5过滤装置、车内香氛和AQS空气质量管理系统，车内环境健康管理做得很好，特别适合对空气质量敏感的家庭。

哈弗H9搭载了6颗车外摄像头、12颗超声波雷达和2颗毫米波雷达，也配有窄路辅助、360度全景、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车、全面主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持及交通标识识别，满足城市和轻度越野所有基本需求。主被动安全性整体靠谱，面对复杂越野环境也能让人踏实。

总结下来，领克09和哈弗H9其实各有所长。领克09更偏向城市道路及轻越野，搭载的博格华纳第六代全时四驱系统在应对暴雨、湿滑等路况时表现从容。内饰用料讲究，舒适性功能丰富，有着不错的豪华氛围和乘坐体验，适合注重公路驾驶质感，偶尔自驾游或走非铺装路面的用户。哈弗H9则纯正硬派越野路线，车身魁梧霸气，空间够用且灵活，搭载适时四驱系统配合三把锁、4L低速四驱模式，再加上224毫米离地间隙和800毫米涉水深度，越野脱困能力强，特别适合喜欢深度越野，或者经常拖挂房车、摩托艇这些大型装备的用户。最终买哪款，还是得看你自身实际需求和预算，更看重日常通勤还是极限越野，按照需求来选择会更合适。