还记得五六年前选车的场景吗？那时候大家买车，眼里基本只有合资大品牌，觉得靠谱、保值，再比较下空间和动力，基本就定了。

可现在完全不一样了。尤其是想给家里选辆六座或七座大 SUV，光车型就能让你挑花眼。电动车热潮下，混动、插混、增程式车型一个接一个冒出来，但对我这种 “上有老下有小” 的家庭来说，全家出行的安全感最重要，还是更偏爱成熟的合资或进口品牌。空间得够宽敞，用着得省心顺手，要是能加点实用的新科技和舒适配置，那就完美了。

前几天刷到帕里斯帝(图片|配置|询价)上市的消息，我立马去 4S 店体验了。这款进口中大型 SUV，主打的就是新混动、大空间和高舒适度。它到底能不能满足家庭用车需求？下面就跟大家分享下我的真实看车感受。

咱们先从外观说起。新一代帕里斯帝(品技术)直接沿用了海外版的较新设计风格，当你第一眼看到这款车时，脑海中立刻浮现出“气场强大、造型立体”的印象。之前那款3.5L自然吸气发动机的帕里斯帝(用车口碑)，外观上略显老派，而新款则明显更加现代化。方正的车头高高耸立，视觉冲击力极强，特别是机盖前端那硕大的现代车标，没有多余的装饰，辨识度极高。中网设计得相当大气，官方称之为“多层主动进气格栅”，走近一看，车头立刻散发出一种不怒自威的气势。两侧的远近光LED灯巧妙地隐藏在熏黑饰板中，与德系车那种粗犷的线条不同，这种细致的黑色处理更显高级。更吸引人的还是那竖向布局的日间行车灯，设计师采用了多层白色灯带设计，点亮后效果新颖独特，颇有几分欧系大SUV那种“高冷又不失科技感”的风范。

我认为尺寸是帕里斯帝极为核心的一大卖点。它拥有5065毫米的车长、1980毫米的车宽、1805毫米的车高以及2970毫米的轴距，这样的车身尺寸在中国主流中大型SUV中堪称“大块头”，相比老款，尺寸上明显增大了一圈。其车身线条简洁而流畅，特别是从侧面看，显得格外修长。D柱设计堪称整车亮点，宽大的银色装饰与车顶的银色行李架相得益彰，整体看上去宛如北美全尺寸SUV，气势磅礴。门把手、D柱、轮毂以及底部包围均采用了镀铬和银色装饰，视觉效果浑然天成，毫无违和感。

轮毂方面，帕里斯帝提供了三款不同规格供消费者选择：豪华版配备18英寸轮毂，尊贵版则升级至20英寸，而Calligraphy鉴赏家版更是直接搭载了21英寸的大轮毂。试驾过程中，能明显感受到大轮毂带来的厚重与稳健感。

车尾设计与前脸相呼应，尾灯依旧采用纵向排布，灯带造型精致，点亮后与前大灯组形成统一风格。厚重的尾部包裹搭配银色点缀，无论是假日自驾还是带孩子出游，都能给人带来满满的安全感。在外观配色上，帕里斯帝提供了五种选择，包括星海蓝、流光银等。我个人更偏爱流光银，因为其实车质感与高级感远超图片展示。此外，旗舰版还提供了特有的翡翠绿配色，这种颜色较为少见，非常适合追求个性的消费者。

内饰方面，新帕里斯帝实现了全面升级。当下，合资与进口SUV在内饰设计上均侧重于营造氛围感，而新帕里斯帝相较于上一代，高级感显著提升。当你踏入车内，首先映入眼帘的是宽敞且柔软的乘坐空间。尤为引人注目的是那双12.3英寸的悬浮式中控屏，其布局简洁明了，瞬间将车内的“科技感”与“高级感”提升至全新高度。

座椅配色丰富多样，软性材质与皮质/真皮细节处理得极为精致。方向盘采用了全新造型，摩斯密码的设计独具匠心，握感也十分舒适。

电子旋钮换挡操作便捷，相较于传统机械档杆，不仅节省了空间，还增添了现代感。中间扶手箱设计为对开式，且具备UV-C杀菌功能，对于家中有小孩的用户来说，可以方便地将口罩、钥匙等物品进行消毒，非常贴心。下方空调出风口造型新颖，同时保留了部分物理按键和旋钮，这一设计对于家中的老人以及不习惯使用触控操作的用户来说，极为人性化。

车机系统功能强大，不仅支持车联网，还能实现OTA升级、手机互联和映射，配置水平在同级别车型中名列前茅。实际操作时，菜单逻辑清晰，常用功能一目了然，无论是调整导航、连接蓝牙还是播放音乐，都能轻松完成。我仔细触摸了座椅和内饰的材质，古木棕配色为旗舰车型专属，质感上乘，尽显档次；黑色和暖灰色则显得经典耐看；碳灰色则更适合追求年轻化的家庭。

对于咱们家庭来说，空间体验无疑是重中之重。新帕里斯帝这款车，官方提供了六座和七座两种布局选择（分别是2+2+2和2+3+2的配置），我亲自试驾的是六座版本。它的主副驾驶座椅都配备了电动调节功能，前排座椅还带有加热和通风，这些在中大型SUV中都是应有的配置，坐上去感觉非常柔软，包裹性极佳。

最让我感到惊喜的是后排空间。两排座椅都具备加热和调节功能，就连第三排座椅也有加热，这在同级别的车型中实属罕见。而且，不仅仅是加热，二排和三排座椅还能前后移动、电动放倒，靠背角度也可以随心所欲地调节。我家人身高一米八，坐在第三排也能找到舒适的坐姿，特别是长途旅行时，六个人同行再也不需要“最后两个人凑合着坐”了。二排和三排的空间都可以通过电动操作来调整，无需手动搬动，这对于家中的老人和孩子来说，真的非常贴心和方便。

另外，不得不提的是，这款车全车都配备了多层隔音玻璃，无论小孩在车里怎么嬉闹，还是高速路上妈妈和老人需要休息，车厢内都能保持非常安静的环境。内饰配置方面也尽显豪华，14扬声器的BOSE音响立体感十足，无论是听歌还是看电影，效果都非常出色，非常适合全家一起享受旅途的乐趣。此外，还有指纹识别系统、车内生物监测、氛围灯以及旗舰专属的英文刺绣头枕，细节之处都充满了质感。车机系统还支持微信互联和投屏功能，日常使用起来科技感满满。

在购车时，安全性往往是大家最为关注的要点之一，而这款车在安全方面完全无需担忧。它标配了丰富且全面的安全气囊系统，不仅有主副驾驶座安全气囊为前排驾乘人员提供基础防护，还配备了前后排侧气囊，在车辆遭遇侧面碰撞时，能有效保护车内人员的身体侧面。头部气帘的加入，更是为前后排乘客的头部提供了额外的安全保障，在发生翻滚等事故时，可大大降低头部受伤的风险。此外，主驾膝部气囊和前排中间气囊的配备，进一步细化了安全防护区域，真正做到了安全覆盖无死角。

除了被动安全配置出色，这款车在主动安全方面同样表现出色。全速自适应巡航功能，能让车辆在不同车速下自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者在长途驾驶中的疲劳感；DOW开门预警系统，会在车辆停稳后，监测侧方来车情况，当有危险时及时提醒车内人员，避免因开门不当而引发事故；主动刹车功能，在检测到前方有碰撞风险时，能自动实施制动，降低事故发生的可能性；车道偏离预警系统，当车辆偏离车道时，会及时发出警报，提醒驾驶者纠正方向；辅助并线功能，能让驾驶者在变道时更加轻松和安全；高速辅助驾驶功能，更是为长途高速行驶提供了极大的便利。

我亲自实际试驾了一趟高速，这款车的辅助驾驶功能表现十分自然。在行驶过程中，变道提示非常及时，当系统检测到可以安全变道时，会通过声音和视觉提示告知驾驶者，让变道操作更加从容。跟车逻辑也十分顺理成章，无论是加速跟车还是减速保持距离，都表现得非常平稳，就像有一位经验丰富的老司机在旁边协助驾驶。这样的辅助驾驶系统，即使是新手司机和老年驾驶者，都能轻松驾驭，完全不用太担心大车难操作的问题。

新款帕里斯帝的动力与底盘升级堪称一大亮点。它摒弃了老款所搭载的3.5L V6发动机，转而采用更新的2.5T混动系统TMED-II（即2.5T油电混合动力系统），该系统综合功率高达246千瓦（相当于334马力），扭矩达到460牛米。与老款相比，新款的功率有了显著提升，动力储备更为充沛。其配备的六挡手自一体变速箱，在智能逻辑上相较于老款的八挡变速箱更为出色，驾驶起来异常平顺，动力响应迅速，油电切换自然流畅，非常适合家庭日常驾驶。在实际驾驶中，起步时轻踩油门便能感受到车辆的轻快反应，中途加速流畅无阻，高速行驶时也能保持稳定的动力输出。尤为值得一提的是，这套混动系统不仅动力强劲，而且在油耗方面也明显低于老款的3.5L纯汽油发动机。

底盘调校方面，新款帕里斯帝延续了韩系车一贯的舒适风格，采用前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，旗舰版和尊贵版更是配备了适时四驱系统。在市区或高速行驶时，底盘表现出良好的韧性，车辆行驶平稳，不会出现明显的晃动，过减速带时也显得非常稳健。六座版本的车型在家庭实用性方面尤为突出，座椅舒适、空间宽敞，巧妙兼顾了家庭出行的各种需求。

通过亲身体验，可以深刻感受到新款帕里斯帝针对中国市场所做出的积极变化与显著提升。与老款仅进行简单“空间拓展”的引进方式不同，新款车型围绕家庭舒适度、科技配置、实用性和安全性进行了全方位的升级。在细节方面，新款帕里斯帝同样表现出色，充电接口遍布全车，后备箱空间宽敞到足以容纳小推车，还配备了指纹启动、感应尾门、电动放倒座椅等便捷功能，让全家出行变得更加轻松愉快。此外，新款帕里斯帝提供了三款配置供消费者选择，即便是入门级车型也配备了大部分实用功能，让消费者无需担心“购买基础款显得寒酸”的问题。

当然，对于车辆的外形设计，每个人心中都有一把独特的审美标尺，尤其是面对这种大尺寸方正造型的车型时，喜好与否确实因人而异，全凭个人眼缘。就我个人而言，我向来偏爱美式SUV那种不羁的硬派气质，它们往往线条硬朗，车身轮廓分明，透着一股子粗犷与力量感。而这辆车，恰恰精准地契合了我这一审美偏好，仿佛就是为我量身定制的一般。

倘若你平日里更习惯于德系车的精致内敛，或是日系车的灵动轻盈，那么初次见到这辆车时，或许会觉得它显得有些“魁梧”，甚至带点不怒自威的气势。但细细品味，你会发现它的整体搭配其实非常考究，每一处细节都处理得恰到好处，既不失大气，又不显笨拙。特别是那旗舰版特有的翡翠绿车身，更是低调中透露出奢华，行驶在路上，辨识度极高，让人一眼难忘。

选车优先看空间、家人舒适、配置、动力和油耗？那现代帕里斯帝值得你重点关注。它不玩花里胡哨的表面科技，也不靠噱头营销，延续现代进口车 “实用至上” 的特点，把成本都用在实处，给你真实的好体验。

预算 30 万左右，想车子耐用、保养省事，还能让全家坐得舒服，帕里斯帝会是优质备选。但要是你特别看重辅助驾驶、智能座舱这类高科技配置，新势力车型可能更合心意。

实际体验下来，帕里斯帝的空间布局和舒适配置在同级里很能打，装得下行李，也能让每个人坐得自在。建议打算换车的朋友，带家人去 4S 店试试，亲身体验才知道，适合全家的车到底有多好。