11月3日，广汽埃安品牌首款同时提供增程与纯电两种动力形式的车型——埃安i60正式启动预售。该车定位为“面向大众市场的大五座SUV”，其中增程版预售起始价为12.68万元，纯电版预售起始价为11.98万元。

广汽埃安方面表示，埃安i60的目标是成为15万元价格区间内具备一定竞争力的SUV产品。该车型的加入，预计将为当前竞争已较为激烈的增程式汽车市场带来新的参与者。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2024年全年，增程式车型累计销量为116.7万辆，同比增长78.7%。今年上半年，该类车型累计销量为53.8万辆，同比增长16.5%。数据显示，增程式汽车在2025年仍将保持百万辆以上的市场规模。

不完全统计显示，今年以来国内汽车市场已推出不少于20款增程式车型，部分合资品牌也陆续宣布进入该领域。

在此背景下，广汽埃安推出品牌首款增程式车型i60，其市场竞争力引起关注。

从市场需求角度看，广汽埃安方面认为，尽管当前增程式汽车细分市场产品较多，但在10万至20万元这一主流价格区间，能够满足大众消费者需求的新能源汽车品牌仍有待进一步确立。企业指出，用户不仅关注产品性价比，也对品牌所能提供的使用体验与服务有所期待。

基于此，广汽埃安营销本部负责人杨龙表示，埃安i60旨在打造为一款符合家庭用户需求的车型，注重产品的技术先进性与使用品质。

在技术积累与用户服务方面，广汽埃安表示已具备相应基础。数据显示，该品牌在过去八年中已积累超过180万家庭用户，车辆累计行驶里程超过1560亿公里。

技术层面，广汽埃安依托全铝合金纯电专属平台、夸克电驱技术，以及累计装车超过130万组、官方称实现“0自燃”记录的弹匣电池，在产品空间、续航与安全等方面形成了一定技术支撑。

在智能驾驶方面，企业将激光雷达辅助驾驶技术引入15万元以内车型，并推进L4级Robotaxi的规模化运营。

作为本次推出的重点车型，埃安i60搭载广汽星源增程技术，旨在应对增程式车型在亏电状态下的油耗、加速及噪音等方面的用户关切。

该车型采用的1.5ATK发动机应用了广汽自研的燃烧系统，官方公布的油电转化效率为3.73kWh/L，并获得中汽研《增程器能效之星》认证。电驱系统效率方面，其度电里程为7.2km。配合全域AI能量管理系统，整车节油率提升15%，亏电油耗为5.5L/100km，纯电续航提升15%。

在能耗控制的同时，该车增程器持续发电功率为85kW，可在150km/h时速下持续行驶。电驱功率为180kW，官方称在不同电量下均能保持加速性能。

静音表现方面，埃安i60获得中汽研“静音之星AAA”认证，怠速充电时车内噪音为40分贝，120km/h时速下噪音控制表现与部分进口豪华纯电SUV相近。发动机悬停技术降低了启停时的振动。

星源增程技术此前应用于20万元以上车型，现通过埃安i60进入15万元以内市场。

在服务层面，广汽埃安正在构建充电网络。截至10月15日，其自营充电桩数量超过2万根，1000V快充桩数量居于行业前列，并与超过137万根互联充电桩组成充电网络。

销售与服务网络方面，广汽埃安持续拓展三四五线城市渠道，目前在全国拥有近1000家销售服务网点，计划在今年新增100家，至2026年扩展至600家。品牌同时引入NPS体系，通过用户反馈优化服务。

此外，广汽集团作为第十五届全国运动会及残疾人特奥运动会的官方汽车合作伙伴，埃安i60将成为官方指定用车之一。