预算十三万买七座MPV，选择确实不多，像本田奥德赛、丰田塞那这些老牌车型，起步价都要接近二十万，不过北京现代库斯途(图片|配置|询价)还在坚持卖，这车是2021年上市的，到现在也没大改款，起售价十二万六千八，每月销量大概一千台左右，路上很少见到这款车。

这车其实没有被放弃，最近有人拍到了新款路试照片，前脸造型做了改动，显得更硬朗一些，和新胜达的风格有点像，大灯也改成现在流行的分体式设计，尾灯部分增加了贯穿式的元素，车身尺寸和电动侧滑门这些地方没有变动，说明它只是一个小改款，在智能配置上，车上加了摄像头和雷达，估计能支持一些辅助驾驶功能，不过也别期待太高。

用的还是那套熟悉的动力系统，1.5T和2.0T配着8AT变速箱，这套配置现在看不算新潮，但开起来感觉顺畅，跑长途车身稳定，底盘也调得扎实，现在路上电动MPV越来越多，像比亚迪“夏”这种车，优惠后二十万以内就能买到，库斯途在科技方面比不过它们，可它靠着合资品牌、燃油动力加上大空间这些特点，在三四线城市还有人愿意选它。

它没有停产，反而还要更新型号，这说明厂家并没有打算放弃这个产品，虽然利润不算高，但在县城和乡镇市场上，很多人仍然相信合资品牌的口碑，他们并不排斥电动车，只是觉得电动车的技术还不够稳定，担心用几年会出问题，所以一台价格实惠、品质可靠、能坐下七个人的燃油车，正好满足了这些消费者的实际需求。

如果新款车价格定在十四万左右，它就会成为国内市场上少有的合资品牌燃油七座MPV里最实惠的选择，这不是因为它技术多先进，而是因为其他车型要么定价太高，要么刚上市不久，这辆车不刻意吸引眼球，也不空喊口号，只是静静等待真正需要它的家庭用户，市场没有淘汰这类车，只是还没给它足够的表现机会。