每当提到运动型紧凑轿车，领克03(图片|配置|询价)总是绕不开的一个选择。从WTCR赛场上的辉煌战绩到民用市场的持续深耕，这个系列已经积累了相当不错的口碑。最近，第三代领克03(看资讯)正式上市，限时权益价10.38万元起的售价确实让人眼前一亮。作为一款主打运动性能的轿车，它能否在满足驾驶乐趣的同时胜任家庭用车的角色？我带着这个疑问进行了一番深入体验。

领克03最低售价：10.38万起最高降价：1.80万图片参数配置询底价懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车3.58万起 | 1431辆外观设计：运动美学再进化

初见第三代领克03(用车口碑)，最直观的变化莫过于前脸设计。新车采用了名为“猎风前脸”的全新设计语言，全新前脸格栅连接两端灯组，并在中间加入了“03”字标标识。相比前代车型，新中网造型变得更加圆润，取消了两端导流槽内的风刃设计，下方进气格栅则换装了斜向纹路饰板填充。标志性的日行灯带得以保留，为整车带来了较高的辨识度和视觉冲击力。

转到车身侧面，线条变化相对保守，硬朗的腰线依旧贯穿门把手，配合低趴的车头造型，运动气息得以延续。平直的车窗线条与上方黑色弧线相得益彰，提升了整车的立体感。细节方面，翼子板处增加了侧后向摄像头，门把手也进行了熏黑处理，这些小改动让整车看起来更加精致。

车尾部分，贯穿式尾灯内部采用了间断式光源设计，并增加了小蓝灯，这是辅助驾驶硬件升级的直观标识。值得一提的是，1.5TD Halo和2.0TD Ultra车型均可选装碳纤维驭风尾翼，这不仅能够有效改善行车稳定性，提升车辆在高速行驶时的空气下压力，也满足了年轻消费者对个性化外观的追求。

内饰品质：科技感与实用性的平衡

拉开车门，第三代领克03的座舱给人一种简洁利落的感觉。我体验的这款车采用了以沉稳的黑色为主调的内饰风格，据了解新车还在原有暗曜黑内饰基础上，新增了炽热红和纯粹白两种焕新内饰设计，满足不同消费者的审美需求。细节处通过米色缝线点缀，提升了内饰的质感。

中控台采用了贯穿式空调出风口设计，显得层次分明。平底方向盘不仅造型运动，两端还配备了操作滚轮，实际使用起来十分便捷。15.4英寸的中控大屏悬浮在中控台正中央，主菜单栏集成了多个快捷键，对于熟悉智能设备的用户来说能够快速上手。

车机系统方面，第三代领克03搭载了LYNK Flyme车机系统和龙鹰1号芯片，实际操作起来反馈精准且流畅。全系标配HUAWEI HiCar和Carlink手机映射功能，这意味着无论使用什么品牌手机的消费者都能轻松实现互联。此外，全景天窗、50W前排无线充电、多色车内氛围灯等实用配置也一应俱全。搭载的Lynk Sound聆境之声音响系统，能够带来沉浸式的听觉体验，为日常出行增添了不少乐趣。

空间表现：兼顾运动与家用需求

对于一款定位运动型的轿车，空间表现往往是消费者关心的重点。第三代领克03的车身尺寸为4700/1843/1460mm，轴距达到了2730mm，这在紧凑型轿车中属于主流偏上的水平。

以我178cm的身高实际体验来看，坐在驾驶位，头部与车顶之间有两拳左右的余量，丝毫没有压抑感。来到后排，腿部距离前排座椅也有一拳半左右的空间，保证了后排乘客的舒适性。座椅方面，新车配备了运动风格座椅，提供了良好的包裹性与支撑性。前排座椅还支持电动调节、电动记忆、加热和通风功能，无论冬夏都能带来舒适的乘坐体验。

哈弗H9最低售价：17.49万起最高降价：2.50万图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.88万起 | 232辆

储物空间方面，车内设计了多处储物区域，包括中控台下方、车门两侧等位置，可以方便地放置手机、水杯、纸巾等随身物品。后备箱空间也足够应对日常通勤和周末采购的需求，对于一般家庭使用来说是完全足够的。

动力性能：充沛且平顺的驾驶体验

动力系统是第三代领克03升级的重点。新车搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机与8AT变速箱的动力组合，最大马力达到272Ps，峰值扭矩为400N·m，官方公布的百公里加速时间为6.5秒。从参数上看，这套动力系统已经达到了同级别合资性能车的主流水平。

在实际驾驶中，这套动力系统的表现令人满意。车辆提供了智能、经济、舒适和运动四种驾驶模式，可以根据不同路况与驾驶需求进行切换。在早高峰拥堵路段跟车时，轻踩油门即可感受到动力输出线性且稳定，没有突兀的提速感，也不会出现油门踩下后反应滞后的情况。当需要加速超车时，深踩油门便能明显感受到变速箱精准平顺地降挡，动力响应迅速，给驾驶者带来充足的超车信心。

值得一提的是，虽然动力充沛，但第三代领克03在燃油经济性方面也有不错的表现。根据官方数据和实际用户反馈，在综合路况下，百公里油耗可以控制在7-8L左右，对于一款2.0T发动机来说，这样的油耗表现是可以接受的。

底盘调校：稳健扎实的操控基础

底盘方面，第三代领克03采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，这是该级别车型中较为常见的悬挂形式，技术成熟度较高。

在实际驾驶中，这套悬挂系统展现出了不错的韧性。在进行急速转弯时，底盘能够提供充足的侧向支撑力，有效抑制了车身的侧倾幅度，车内人员不会感受到明显的倾斜感，增强了乘坐的安全感。同时，悬挂对路面细碎颠簸的过滤也比较到位，保证了日常行驶的舒适性。

转向手感方面，第三代领克03的转向力度适中，指向性较为精准，在城市道路和高速公路上都能给驾驶者带来足够的信心。刹车脚感线性，制动力释放均匀，容易掌控。

辅助驾驶：全面且实用的安全配置

在驾驶辅助系统方面，第三代领克03搭载了千里浩瀚H3方案，并配备了具备128TOPS算力的J6M驾驶辅助系统芯片，具备高速领航辅助NOA和全场景泊车辅助等核心功能。

实际体验中，NOA高速领航辅助功能能够实现自动变道超车，遇到慢车时会先打转向灯再变道，逻辑较为合理。全场景泊车功能则支持多种停车场景，即使是侧方停车也能较为顺利地完成。在狭窄车位时，系统还能自动收起后视镜，这对于新手司机来说尤为实用。

需要说明的是，虽然辅助驾驶功能能够减轻驾驶负担，但驾驶者仍需保持对车辆的控制，随时准备接管。领克03的辅助驾驶系统更应被视为驾驶辅助工具，而非完全自动驾驶。

购车权益：颇具诚意的优惠政策

目前，购买第三代领克03可享受多项购车权益。购置税方面可享受10000元的限时补贴，保险补贴为5000元，还有3000元的限时现金补贴。金融方案方面，提供了“6万2年0息”和“5年贷3年0息”两种选择。

此外，车主还可享受至高20000元的终身免费NOA辅助驾驶功能服务，以及终身质保、终身道路救援和终身免费基础数据流量等服务。对于置换或增购的用户，还可享受2000元补贴，领克、极氪、吉利、银河车主额外赠送15000Co积分。

值得一提的是，购车用户还可参与赛道体验活动，包括价值2598元的赛道体验日活动（1299元*2次）及价值6999元的中级赛道培训，这对于喜爱驾驶的消费者来说是个不错的福利。

竞品对比：细分市场的差异化优势（活动详情请咨询当地经销商）

在10-15万元的价格区间内，第三代领克03面临着不少实力强劲的竞争对手。与同级别主打运动的车型相比，领克03在动力参数和操控性能方面具有一定优势。而与主打家用的车型相比，其在智能配置和内饰质感方面也不落下风。

值得一提的是，领克03的保值率在国产车型中表现相对稳定，这得益于领克品牌在国内市场逐渐建立的品牌形象和用户口碑。对于计划长期使用的消费者来说，这是个值得考虑的因素。

用车成本：长期持有的经济性分析（活动详情请咨询当地经销商）

除了购车价格，用车成本也是消费者关注的重点。领克03的保养周期为10000公里或12个月，单次小保养费用在900-1100元左右，处于同级别2.0T车型的中等水平。

保险方面，根据车型不同，首年保险费用大约在4000-5000元之间，后续年份会根据出险情况有所浮动。油耗方面，如前所述，综合路况下百公里油耗在7-8L左右，按照当前油价计算，每公里燃油成本约0.6-0.7元。（活动详情请咨询当地经销商）

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经过全面体验，第三代领克03给我留下了深刻印象。它不仅在动力性能和操控表现上延续了领克03系列的运动基因，在智能配置、内饰质感和空间实用性方面也做到了不错的平衡。10.38万元起的限时权益价，结合丰富的购车权益，使得这款车的性价比更为突出。（活动详情请咨询当地经销商）

当然，每款车都有其适合的人群。如果你追求驾驶乐趣，又需要一款能够满足日常家用的车辆，那么第三代领克03确实值得考虑。不过，我建议有购车意向的消费者亲自到4S店进行试驾，直观感受它的驾驶体验和各项功能，毕竟车辆的实际感受因人而异，只有亲身体验才能判断是否真正适合自己。

欢迎在评论区分享你对第三代领克03的看法或购车用车经验，你的真实体验对其他消费者会有很好的参考价值。