雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天要说的这款雷克萨斯ES 2015款 200 精英版，是一款真正意义上的全球车型，它从中国消费者的喜好出发，在延承品牌核心价值的基础上，加入了众多中国元素，更加符合国人的审美。这款雷克萨斯ES 2015款 200 精英版是2017年8月上牌，共行驶了12.6万公里，过户1次，目前报价12.2万。

基本车况

这辆雷克萨斯ES 2015款 200 精英版定位是中大型车，车身外观颜色是其他，内饰是深色配色。累计行驶里程是12.60万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在惠州。2017年8月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价是30.50万，而现在的二手车报价是12.20万。

具体配置信息

这辆雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的配置一般，配备了全车无钥匙进入和启动、倒车影像、前排座椅电动调节、双区自动空调等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；双区自动空调，则能更全方位的照顾到车内人员的舒适度。

车身尺寸，长宽高分别是4915x1820x1450mm，轴距是2820mm，同时行李厢容积是490L，具体有多大，推荐线下看实车。

动力上，搭载的是2.0L 发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，动力表现一般。

内饰

市场行情与用车成本

这辆雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的市场行情价是11.38万-14.22万，它的报价则是12.20万，报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的用车成本是12468元/年，用车成本和同价位车相比偏低。

优势和缺点

优点是座椅的填充物十分柔软，乘坐感非常舒服，而且车子的隔音效果很好，日常开车感觉很安静，舒适性让我十分满意。油耗表现也很经济，燃油经济性很高。另外，车子的操控性能出色，方向盘指向精准，视野也很好，开起来十分顺手。

缺点则是动力表现一般，提速不够理想，稍微有点肉。另外，车机系统有点落伍，反应不是太灵敏，并且不支持手机互联，有改进的空间。还有就是车子的底盘稍微有点低，通过性不是太好，走一些坑洼路面需要十分小心。另外，后备箱的储物能力也不是太强，能放下两个登机箱之后，基本就没什么空间了，对于家用来说，可能不太够用。

综合来看，这辆雷克萨斯ES 2015款 200 精英版主打的就是一个舒适和经济，作为家用车，它表现的还是不错的，如今12.20万的价格，确实比较吸引人，不过还是那句话，买二手车一车一价，还是要实地查看车况，确保车况没问题才最重要。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。