11月20日，新款享界S9正式上市，新车共推出四个版本——增程版Max售价30.98万元，增程版Ultra售价34.98万元，纯电版Max售价32.98万元，纯电版Ultra售价36.98万元，这车是鸿蒙智行2025年上市的最后一款新车。

与老款相比，新款享界S9在保持起售价不变的同时，顶配车型价格大幅下调，同时在外观、内饰、智能驾驶、安全性能等方面全方位升级。“这款新车将超越市面上所有旗舰MPV。”余承东宣称。

01 外观设计

新款享界S9延续了“寰宇美学”设计语言，同时对细节进行了精心打磨。前脸采用全新寰宇之星车标，搭配了璀璨星河大灯和华为百万像素智慧投影大灯。

车身侧面线条简洁流畅，新款享界S9新增流光银、仙踪绿两种个性车色，并提供黑曜套件和多种轮毂样式选择。车尾部分采用全新设计的星云贯穿式尾灯，上方增加镀铬装饰，品牌标识位置也进行了调整，整体视觉效果更加和谐。

新款享界S9尺寸为5160×2005×1492mm，轴距达到3050mm，定位中大型豪华轿车。与老款相比，车高增加6mm，展现出更加稳重的姿态。侧翼子板增加了补盲激光雷达，成为鸿蒙智行9系车型的标准配置。

02 内饰配置

走进车内，新款享界S9的内饰升级非常显著，座舱内采用双绗缝工艺和高质感包覆材料，提供赤茶橘、白沙杏、琥珀棕、凝脂白等四款内饰配色，可选项很多。

屏幕配置也全面升级，新款享界S9中控屏从15.6英寸升级至16.1英寸3K分辨率屏幕，新增12.3英寸副驾娱乐屏，后排还配备了可选装的智能投影巨幕系统2.0，分辨率提升200%，亮度提升63%。

座椅配置方面，新款享界S9全系标配舒云座椅，支持加热、通风与按摩功能。副驾标配零重力座椅，Ultra车型更可选装后排零重力座椅。

新款享界S9车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱，配备双负氧离子发生器和24小时智能新风系统，抑菌率超过99%。

03 智能驾驶

新款享界S9搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，配备36个高精度传感器，包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达及分布式4D毫米波雷达矩阵。

这套系统支持车位到车位领航辅助P2P 2.0，巡航、泊车全场景贯通。无论是大曲率弯道自动减速、120米循迹倒车，还是窄巷会车、极限车位泊车，都能轻松应对。

截至11月19日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程达50.28亿公里，累计辅助泊车2.94亿次，但这个数据相比比亚迪的天神之眼，还是弱了一点点。

据比亚迪官方2025.11数据，天神之眼车型突破200万辆，每天生成超1.3亿公里辅助驾驶数据。而且在智能泊车上，比亚迪承诺全面兜底，智能泊车可以随意使用。

04 动力系统

动力方面，新款享界S9提供纯电和增程两种选择。纯电版基于800V华为巨鲸平台打造，搭载100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达816公里，15分钟快充可补充400公里续航。

增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航达1378公里，纯电续航372公里，支持-40°C极寒启动。WLTC百公里油耗仅为5.85升，城市通勤可实现“一周一充”。

新款享界S9升级全新一代华为途灵平台，配备前双叉臂+后五连杆悬架，标配5档可调智能空气悬架及连续可变阻尼减振器，操控与舒适兼得。

05 安全方面

新款享界S9搭载全维防碰撞4.0系统，可在雨雾尘等恶劣环境中精准识别障碍物。首创“开门守卫”功能，通过屏幕提示后方来车，有效预防“开门杀”事故。

被动安全方面，新款享界S9采用六横八纵超高强度笼式车身结构，配备7重冗余设计和9个安全气囊。电池包通过15层防护，成功通过涉水、撞击、刮底、火烧、低温冷启动等五项严苛测试。

新款享界S9还支持全场景爆胎稳定控制，可在140km/h直线或90km/h弯道爆胎时保持车辆可控，安全冗余充足。

84.1km/h的麋鹿测试成绩让新款享界S9在操控性能上比肩百万级豪车，配合晕车舒缓2.0技术，起步舒适度提升60%，刹车舒适度提升90%，真正实现“好开又好坐”。

华为常务董事余承东表示：“新款享界S9是鸿蒙智行年度压轴新品，实现六大升级，让豪华更从容、更游刃有余。”