雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天要说的雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版，是2018年09月中旬，雷克萨斯宣布2018款ES 200卓越版正式上市的车型，新车售价为27.9万元。今天要说的这辆雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，上牌时间是2019年4月，表显里程是11万公里，有两任车主，新车含税价是30.50万，二手车报价是15.28万。

基本信息

雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，定位是中大型车，新车含税价是30.50万，二手车报价是15.28万，相当于开近7年，便宜了15.22万。

车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地是南宁。同时至今累计行驶里程是11万公里，该车符合国V排放标准。2019年4月首次上牌，期间过户1次。

具体配置信息

近7年的车，有哪些实用的配置？雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置，其中全速自适应巡航是个很人性化的配置，让整个行车过车更轻松。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

动力上，搭载的是2.0L 直列4缸发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，作为家用车没什么可指摘的。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是14.32万-17.16万，它的报价则是15.28万，价格上有优势，同时保值率也高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是12139元/年，最高是16340元/年，雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V是12139元/年，也算是正常水准。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是14.32万-17.16万，它的报价则是15.28万，价格上有优势，同时保值率也高。能耗低，用车成本不高。安全配置丰富，双区自动空调同级领先。

缺点：里程值略高，车型年款较老，雷克萨斯ES 200的保值率在二手车市场并不算高，主要是因为其动力系统相对落后，且在雷克萨斯家族中并不受待见，不过从使用角度来说，这款车并不存在淘汰或者报废的问题。

雷克萨斯ES从品质把控、乘用舒适性和隔音等方面来看，都还保持着日系豪华车的应有水准，虽然动力系统并未与时俱进，好在整体表现并未影响日常使用，反而成就了一种“佛系”开车法，坐起来舒适，开起来不用操太多心，再加上雷克萨斯非常稳健的二手车行情，这款车可以放心入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。