豪华大型SUV市场再起硝烟！梅赛德斯-奔驰官方宣布2026款GLS正式上市，指导价维持106万-139.82万元不变，却在入门版配置上完成"加量不加价"升级，叠加部分地区最高25.69万的终端优惠，裸车价低至80.31万即可入手。作为百万级豪华SUV的标杆车型，这次年度改款究竟诚意几何？面对宝马X7、林肯领航员的围堵，它还能稳坐销冠宝座吗？今天用实测数据和横向对比，一次性说清真相。

外观设计延续"大佬气场"，争议点却很鲜明。1.5米宽的星辉格栅搭配四根双层镀铬饰条，再加上放大的三叉星辉标，前脸辨识度直接拉满，5210×2030×1823mm的车身尺寸+3135mm轴距，在同级别中稳居第一梯队。不过新车外观与2025款几乎无差异，运动包围、暗夜包等经典元素悉数保留，支持MANUFAKTUR哑光石英白漆面选装，但6.12万的选装价让不少网友吐槽"豪华税离谱"。有人觉得"稳重大气才是豪华该有的样子"，也有网友直言"三年不改款，审美已经疲劳"，你更吃这种"耐看型"设计吗？

内饰豪华感在线，空间短板成讨论焦点。双12.3英寸一体式连屏+MBUX智能车机系统依旧是核心配置，显示清晰且操作流畅，梦幻环境照明系统让夜晚内饰氛围感拉满。座椅配置延续奔驰舒适基因，部分版本支持电动调节、加热、通风和按摩功能，二排行政包可选装，对商务用户十分友好。但3135mm轴距并未完全转化为第三排空间，成人乘坐时腿部余量有限，进入方式也不够便捷，这一点相比林肯领航员的第三排1000mm+腿部空间明显逊色。三排座椅全部立起时，后备箱空间中规中矩，满足日常出行没问题，但装载大件物品时不如领航员灵活拓展的2497L容积实用。

配置升级是最大亮点，选装策略引热议。入门版GLS 450 4MATIC动感型新增智能领航辅助Pro套件，包含全速自适应巡航和车道居中保持功能，相当于入门即享L2级辅助驾驶，要知道老款车型这套配置需额外选装，如今直接下放，对高速通勤用户来说实用性拉满。更惊喜的是新增电吸门选装项，仅需6600元就能提升用车仪式感，性价比远超同级别竞品的选装定价。不过也有网友提出质疑："为什么不直接标配电吸门？" "6万多的哑光漆选装，到底是谁在买单？"，这种"基础配置升级+个性化选装"的策略，你觉得是诚意还是套路？

动力系统稳中有进，燃油坚守引争议。新车全系搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率280千瓦（375马力），峰值扭矩500牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速6.1秒，动力输出平顺且续航稳定 。标配的空气悬挂系统能应对不同路况，保证行驶舒适性，这也是奔驰GLS(图片|配置|询价)多年来的核心优势之一。但在新能源浪潮下，依旧坚持燃油+轻混的动力组合，让不少网友吐槽"跟不上节奏"，对比新势力纯电豪华SUV的加速性能和科技配置，奔驰GLS的动力布局是否显得保守？

横向对比竞品，选购答案一目了然。与2026款宝马X7相比，奔驰GLS入门价低2.1万（宝马X7起售价86.7万美元换算后约108.1万），L2级辅助驾驶入门标配是核心优势，但宝马X7的3.0T发动机最大功率375马力，动力参数略占上风，且提供6座布局选择，更适合注重后排独立性的用户 。面对林肯领航员，奔驰GLS的品牌溢价和内饰豪华感更突出，但领航员的非承载式车身、更大的车身尺寸和更宽敞的第三排空间，对家庭用户和越野爱好者更具吸引力，且长轴版3342mm轴距带来的空间优势的是GLS无法比拟的。

终端优惠力度空前，89万落地香不香？目前部分地区2026款奔驰GLS最高优惠25.69万，入门版裸车价80.31万，算上购置税、保险等必要开支，落地价约89.04万。这个价格相比老款车型降幅明显，甚至接近部分二线豪华品牌中大型SUV的顶配价格，性价比大幅提升。不过优惠力度存在地区差异，部分城市优惠仅21万左右，打算入手的消费者建议多对比当地经销商报价。

总结来看，2026款奔驰GLS通过"加量不加价"的配置升级和大幅终端优惠，巩固了在豪华大型SUV市场的竞争力，入门版L2辅助+低价电吸门选装的组合，对潜在用户极具吸引力。但外观无变化、第三排空间短板、动力布局保守等问题也客观存在。

那么问题来了：89万落地预算，你会选配置升级的奔驰GLS，还是动力更强的宝马X7，或是空间更大的林肯领航员？欢迎在评论区留下你的观点，一起讨论百万级豪华SUV的最优解！