导读：自2009年首款车型问世以来，帝豪家族始终以“国民家轿”的定位深耕市场，累计销量突破400万辆。在新能源浪潮席卷的当下，第五代帝豪以燃油车的身份完成了“史诗级进化”。凭借BMA Evo全球模块化架构的全面赋能，新车在空间、安全、智能、操控四大维度实现了越级突破。作为吉利“燃油车守擂者”的战略车型，该车已开启预售，预售价格区间为7.79万至9.49万元，限时先享价6.89万至8.59万元，直接对标合资品牌A级车市场，展现出“以新能源思维造燃油车”的颠覆性实力。以下将对第五代帝豪进行全面介绍。

首先来看新车的外观设计。第五代帝豪的车头设计堪称“一见倾心”，巧妙融合了中国传统文化与现代汽车美学。核心亮点在于中流砥柱前格栅，12根纵向镀铬立柱灵感源自应县木塔的结构，不仅营造出顶天立地的视觉效果，还隐含十二时辰的文化寓意，兼具古韵与高级感。格栅与两侧“吉目远眺”LED鹰眼大灯融为一体，日行灯勾勒出上扬的眼角线条，照明距离出色，雨雾天穿透力显著提升。下方“冲霄凌云”前保装饰采用超音速飞机音爆云的设计灵感，凌厉的线条增强了车头的科技感与力量感，整体造型既稳重又不失年轻锐气，彻底告别了上一代的沉闷感。

再来看车身侧面。第五代帝豪的侧面设计是其精髓所在，通过精准的比例把控营造出越级质感。平直且棱角分明的腰线贯穿车身，配合1885mm的同级较宽车身和544mm的超低重心，呈现出修长低趴的视觉效果。搭配18英寸“五星之盾”合金轮毂，转动时星芒闪烁，运动气息十足。值得一提的是，迈巴赫同款C柱浮雕后排揽景窗，不仅优化了侧面造型的优雅度，还提升了后排的通透感。车身颜色选择丰富，千山青、松壑蓝等6种配色均源自山河美学，将自然美景与车身设计融为一体，满足年轻人的个性化需求。

再来看车尾部分。车尾设计与车头形成呼应，重峦叠影LED超红光尾灯成为点睛之笔。两条灯带模仿远山层叠的剪影，点亮后辨识度极高，且采用豪华车同款超红光LED，雨雾天穿透力比普通尾灯强30%，大幅提升行车安全性。尾灯下方的镀铬饰条贯穿车尾，与双边共两出排气装饰（实际为隐藏式排气）搭配，增强了横向视觉宽度。车尾整体线条饱满圆润，既保证了后备箱的实用空间，又通过层叠设计营造出丰富的立体感，完美平衡了美学与实用性。

进入车内，内饰提供旷野棕、云舒灰、星夜黑三种配色方案。14.6英寸悬浮式高清屏与10.25英寸液晶仪表组成双屏系统，搭载Flyme Auto智能座舱，支持魅族手机无缝互联与分钟级OTA升级。细节方面，水晶挡把、50W风冷无线快充、实体按键盲操区等设计兼顾了科技感与实用性。身高180cm的体验者在前排头部空间可达一拳，后排腿部空间超过两拳，配合130mm下沉的纯平地板，中间乘客无需委屈避让，三人同行毫无压力。此外，全新帝豪还提供L2级辅助驾驶系统，具备IHBC智能远近光灯控制、TAA大型车辆智慧避让、TSR交通标志识别、ELKA紧急车道保持辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能。

最后来看动力方面。全新帝豪提供1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机。前者最大功率为88千瓦，最大扭矩为150牛·米，匹配CVT无级变速箱；后者最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，BMA Evo架构带来的车身刚性提升使滤震更加干脆，细碎颠簸吸收率显著提升。大家对这款车型有何看法，欢迎在下方评论区留言，感谢关注！