现在要想入手一款15万左右的新能源汽车，其实也挺纠结，这价位挺亲民，可是就担心续航不够，或者是堆砌一些花里胡哨没啥用场的配置，还有那外观也是动不动就撞脸，感觉都一个模样，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+的出现，真的是令人眼前一亮，这款车定位“智美超能轿跑”，凭借高颜值，真智慧，硬核的操控性能，成了引人注目的焦点，更是靠全系标配激光雷达这一狠招，在一众同级车型中脱颖而出，新车共推出三款配置车型，预售价区间为14.99万至15.99万，今儿小编就以2026款 eπ007(逛导购)+ 纯电565 Ultra+四驱激光雷达版为例，带大家一睹为快。

一眼看到eπ007(用车口碑)+，给咱这感觉，这车年轻人准喜欢，这车的设计走的是“大道至简”的风格，没有浮夸的装饰，看着就清清爽爽的，宽体低趴的弓型大溜背车身，线条舒展流畅，封闭式前脸配合上扬的LED日行灯，下方主灯组与熏黑导风槽构成一个凌厉的“L”形，张力满满。无框车门不光好看，也有效降低了风阻。尤其值得一看的还有车顶前端那个小帽子，就是全系标配的激光雷达，这个可不是样子货，它就是咱这车一双犀利的眼睛，可以为高阶辅助驾驶提供保障。外后视镜增加了辅助驾驶“小蓝灯”，辅助驾驶工作时，小灯就会亮起来，别人就知道这个车正在开启辅助驾驶，不光安全还挺有科技感。全新双色双五幅轮毂，搭配红色刹车卡钳，更增添了运动范儿。外观配色方面，新车增加了“港湾蓝”和“苍穹灰”两款限时免费选装的外观色，港湾蓝仿佛大海的蓝色，在阳光下呈现出渐变的效果，年轻有个性。而苍穹灰则低调内敛，沉稳大气。车尾部分，贯穿式的尾灯比较寻常，不过全系标配的随速升降电动尾翼却颇为吸睛，当时速超过80公里会自动升起，能提供额外的下压力，这样就算高速行驶，也稳稳当当。这车的外观，不光好看，而且实用，既充满科技感又显得年轻有活力，运动范十足，果然拿了德国红点“2024红点产品设计奖”不是盖的，颜值这块的确在线。

坐进车内，eπ007+的内饰与外观风格挺搭，也是走的简洁科技风，15.6英寸的悬浮式大屏与10.25英寸矩形全液晶仪表组合，中控屏的边框比较窄，显示效果更加清晰，看导航路标，倒车影像啥的都看得清清楚楚。而且桌面还可以按照需求自己调整，怎么方便怎么来，像常用的导航音乐这些功能，就可以直接拖到主界面，感觉和自家用的手机差不多。同时，内置高通骁龙8295芯片，这个可比大多数同级别车型用的8155芯片快多了，试驾的时候，就同时开着导航，放着音乐，界面切换各种功能也一点不带卡的，在语音交互方面，双AI大模型真的是太懂人心啦，融合了文心一言和DeepSeek，语音反应又快又准，比如要是觉得冷了，就说一句，把空调调到26度，渴了想喝奶茶，就说，导航去附近的奶茶店，小助手秒速执行，而且都不用说一句喊小助手一声，只管连续说就行，就像和人聊天一个样，如果说是家里老人，普通话不标准，比如我家老妈，那浓浓的成都味儿，也照样难不倒小助手，这个功能还真是贴心。

家庭用车，空间自然不能含糊，eπ007+的车身长宽高分别为4880/1915/1476毫米，轴距达到了2915毫米，这样的尺寸也保障了足够的空间，尤其是2915mm的轴距，后排也可以坐得更宽敞。小编个儿有一米八，坐在前排，头部空间有一拳左右的距离；坐到后排，腿部空间也超过两拳，头部差不多接近一拳，不觉着顶头，腿也能舒展的开。储物空间方面，车内设计了多个储物格，各种随身小物品，手机、钱包、钥匙之类都可以摆放整齐。还得说说那个掀背式尾门设计，这样后备箱开口更大，要放个婴儿车，大件儿的行李箱也更方便。后备箱常规容积为490L，就算放上几个大行李箱，也能塞个山地车。如果还觉得不够，后排座椅放倒，容积可以扩展至1090L，露营帐篷、折叠桌椅，小朋友的玩具都可以轻松装。

懂行的车友，选车都会眼瞅着动力配置系，eπ007+提供了增程和纯电两种选择，适应不同的需求。具体来看咱这款纯电四驱版的车，搭载永磁同步电机，双电机驱动，采用前置+后置的电机布局，电机总功率为400kW，总扭矩为620N•m，这样的配置，直接带来了3.7秒破百的爆发力，在市区环路开车，如果遇上前面有辆大货车，深踩一脚电门，动力立马响应，超车干净利落，一点不拖泥带水。在高速上开车，提速也一点儿不肉，转速上来就有劲，跑的又稳又猛，后劲儿也挺足，而且四驱系统还有个好处，就是碰上雨雪天的时候，路面湿滑，车轮抓地力更强，不容易打滑，要是开车跑郊区烂路，那种泥泞的地面，车轮也不容易陷进去。爬坡的时候，四个轮子一起发力，爬坡更轻松。结合前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组合的底盘调校，令驾乘体验更舒适。高速过弯的时候，车身也能稳稳的贴住地面，不会有明显的侧倾。咱这车不光在城市通行方便，周末的时候也能约三五好友出去撒欢越野。5.6m的转弯半径也让咱可以开着车在市内的大街小巷自在穿行。

不光跑得快，而且续航也给力。纯电565 Ultra+四驱激光雷达版的CLTC纯电续航为565km，就是平时上下班来回50km的，一周充一回电也绰绰有余，周末要想去周边城市旅游，比如无锡到南京，也就400km左右，充满电跑一个来回，回来还有剩余的电量，而且这款车支持快充，充0.27小时，电池容量就可以从30%充至80%，有个什么事儿，或者说想去更远的地方玩，也不用在充电桩边空等半天耗时间。

说到辅助驾驶，这可是咱这款车的亮点，15万级别的车，就全系标配了激光雷达，不得不说，这车是真舍得下本呀，这波操作太狠了，要知道这在别人家，还不得整个二三十万才拿得下来呀。同时，还搭载了高性能辅助驾驶芯片（如地平线J6M芯片），激光雷达的加入，让车对周围环境可以更精准地感知，看得更远，看得更清。就算是阴雨天，夜间昏暗的地方，开车时心中也更有底。强大的感知能力也为实现高阶辅助驾驶功能提供了强有力的支持。不管是在市区开，或者是郊区，高速上跑，都可以更便捷轻松，也更安全。

这咱就要提一下让大家关心的安全问题了，eπ007+用实力说话！咱这车可是得到了C-NCAP五 星安全认证的，无论是乘务员保护得分率，还是侧面柱碰撞测试的成绩都挺亮眼，五项主动安全测试也是高分通过，这车可算是个尖子生了。而且电池的防护级别也挺高，经过了锯，撞，水，刺，切，摔等超过国标的测试，稳定性都不错。更让人放心的是，厂家还提供了整车及三电系统的终 身质 保，也为后续用车吃了个定心丸。

总的来说，东风奕派eπ007+全系标配激光雷达、搭载高通8295P芯片、还有双Al大模型，科技化配置全面更智慧，外观方面，好看又实用，红点产品设计奖名至实归。强劲的动力，开的更快，长续航跑的更远，稳扎的底盘，让车更稳更灵活，这车果然是处处契合智美超能轿跑的定位，表现全面均衡无短板，而且15万级别就给到了激光雷达，8295芯片这些配置，性价比这块也是稳稳拿捏，实惠，好看，好开，舒适，好坐，这不正是家用车实打实的核心需求吗，新车即将上市，感觉这车它还真能火！