好看的车，总少点“生活感”？

提到轿跑，大家最先想到的是流畅的溜背线条、低趴的车身姿态，开在路上回头率拉满。但真正选车时，很多人却犯了难：

想带家人出游，轿跑后排往往只能“勉强坐下”，孩子的安全座椅占了空间，老人坐久了腿酸；想周末去露营，帐篷、炉具塞不下，只能放弃部分装备；甚至日常通勤，包包、水杯、充电线没处放，车内乱糟糟。更有人担心，轿跑为了颜值牺牲了舒适性，座椅硬、隔音差，长途开车遭罪。“好看不实用”成了很多人放弃轿跑的主要原因，也成了轿跑车型的“通病”。

2026款星海S7最懂“空间不够，设计来凑”——没有为了颜值过度压缩内部空间，反而用毫米级精度优化每一处尺寸：2915mm轴距比同级轿跑多出不少，直接转化为后排877mm腿部空间，成年人坐进去膝盖不顶前排，哪怕长途也能舒展；全车27处智慧储物空间，从中控镂空区到座椅背袋，甚至同级独有的50L前备箱，让手机、水杯、露营炉具各有其位，不用再“随手乱塞”。

更贴心的是后备厢设计：基础398L容积能装4个行李箱，后排座椅放倒后拓展至1303L，连折叠自行车、双人帐篷都能轻松装下；还专门划分异味区、隐私层，脏球鞋和干净衣物分开放，细节里藏着对生活的考量。这些毫米级的优化，让2026款星海S7既有轿跑的修长身姿，又有家用车的空间实用性。

实用不只是“装得多”，更要“坐得健康”。2026款星海S7座舱选用98%可回收环保材料，甘蔗纤维注塑件既减重又无污染，新车里没有刺鼻的化学味；空调风道除菌率达99%，哪怕雾霾天开车，也能呼吸到干净空气；气味等级达到行业领先的3.0级，敏感人群乘坐也不难受。

对有孩子、老人的家庭来说，这样的健康设计比“好看”更重要——不用再担心孩子在车里咳嗽，不用再为了散味天天开窗，每一次出行都是“安心之旅”。

很多人觉得“轿跑座椅都硬”，2026款星海S7偏要打破这个印象——环抱式云端座椅厚度超90mm，叠了8层高回弹材质，20mm高密度海绵让座椅软而不塌，坐上去像“陷进沙发”；4向智型腰托能精准贴合腰部，长途开车不腰酸；冬天有双区加热，夏天有强效通风，再也不用“冬天冰屁股，夏天闷出汗”。

头枕仿睡眠设计也很用心，贴合颈部曲线，转弯时还能轻微包裹头部，减少晃动带来的疲劳。哪怕开2小时高速，也不会像坐普通轿跑那样“浑身僵硬”，舒适性堪比家用轿车。

2026款星海S7的1.9㎡全景天幕是“颜值担当”，无拐点全玻璃设计让车顶像“悬浮的穹顶”，抬头就能看蓝天、观星空，轿跑的氛围感直接拉满。但它没有“中看不中用”——紫外线隔绝率99.9%、红外线隔绝率97.67%，夏天晒不黑、不闷热；镀层隔热技术让总太阳热能透过率<20%，开空调不费油，颜值与舒适兼得。

白天开车不晃眼，晚上看星星不冻头，这样的天幕才是“为生活设计”，而不是单纯的“装饰”。

从“好看不实用”到“颜值+实用双在线”，东风风行2026款星海S7用毫米级的设计巧思，打破了大家对轿跑的固有认知——原来轿跑也能装下家庭出游的行李，也能让长途开车变得舒服，也能承载露营、通勤等多样生活场景。

如果您也想要一辆“既好看又好用”的轿跑，不妨关注我们的公众号，获取2026款星海S7更多设计细节；也欢迎在评论区留言，分享您心中“完美轿跑”的样子。更推荐您带上家人，前往当地东风风行4S店亲身体验——坐进云端座椅感受舒适，打开后备厢看看收纳惊喜，透过天幕仰望蓝天，亲身解锁“有限尺寸里的无限生活可能”！

（具体适用场景详情请到店咨询或以实车交付为准）