撰文：杨梓健

11月18日，深蓝L06正式宣布上市，该车的定位是一款新能源中型轿车，本次共推出4个车型版本，目前新车限时惊喜价为13.29万—15.49万元，而根据最新的官方数据，该车上市权益价发布1小时便斩获20000辆的订单，这样的表现可以说十分出色。

实际上，新车之所以拥有如此高的热度，与其越级的产品力有着直接的关系，比如该车首发搭载了磁流变悬架系统、3纳米的车规级座舱芯片以及全系标配激光雷达等核心配置，在消费者最看重的核心硬件上它都能够做到同价位最强，这也足以让它在同级别车型中脱颖而出。

具体来看，深蓝L06本身就拥有较高的颜值，而且它也是目前深蓝家族中首款应用全新造型的产品，虽然同样是走运动风格设计，但其设计语言更加犀利且富有未来感，拥有着较高的辨识度。

而像年轻消费者喜欢的半机械式隐藏式门把手、无框车门、溜背式造型、电动尾翼等功能配置在L06上也全部配齐，这性价比可以说直接拉满了。此外，新车的尺寸为4830/1905/1480mm，轴距为2900mm，也算是处于主流水准。

内饰方面，新车依然采用了主流的简约风格设计，中控搭载了15.6英寸2.5K向日葵中控屏幕，可以支持左右13°的偏转，而常规的液晶仪表盘则是由50英寸的AR-HUD抬头显示系统替代，这也是深蓝旗下产品的主流设计。

作为亮点，这一次新车搭载了天玑座舱配备了S1 Ultra 3纳米车规级座舱芯片，光这一点就比同价位使用高通骁龙8155或8295的产品要强得多，而在配置方面也很逆天，前排座椅标配通风、加热功能，副驾驶配备零重力座椅。

在年轻消费者关注的驾驶辅助功能方面，也搭载了两颗地平线J6M芯片，全系标配激光雷达，这也让该车可以实现高速/城市领航辅助驾驶功能、全场景的泊车辅助等，在功能性方面与当下主流高阶智驾系统没有特别大的区别。

至于在动力系统方面，该车采用了单电机后驱的布局，电机最大功率为200kW，其中560Ultra版本百公里加速时间为5.9s，670Ultra版本则为6.2s，最高车速可达210km/h，这样的性能表现也足以满足日常驾驶与偶尔激烈操控的双重需求。

作为亮点，新车这一次搭载了磁流变悬架系统，这也是当前价位区间中独一无二的存在，其原理就是通过电磁感应产生阻尼变化，跟我们熟悉的FSD可变阻尼悬架相比，磁流变悬架的响应速度更快，调节范围更广，并且后续它也支持OTA远程升级，而且新车销售期间厂家也直接免费送。

写到最后

不得不说的是，现在国内新能源市场的内卷程度已经超出了我们的想象，而深蓝L06这一次可以说把“卷王”二字诠释到了极致，在产品方面几乎是挑不出任何短板，无论是设计、配置、智能化还是动力表现都处于同级别领先水平，再搭配上很多同级独有的功能配置，这也让它具备着极高的性价比。

（注：图片源于网络）