今年的新车市场可以说从年头热闹到年尾。即使已经来到第四季度，新车也依然不断。埃安旗下全新SUV埃安AION i60(图片|配置|询价)就会在本月中正式上市。这款车是紧凑SUV定位的车型，有增程版也有纯电版。是的，他是埃安增程车型要来了！埃安AION i60(看资讯)增程版车型预售价12.68万元起，纯电版车型预售价11.98万元起。问题来了，竞争这么热烈的紧凑SUV市场，埃安AION i60(用车口碑)有没有胜算？

埃安AION i60的提供了六种车身颜色选择。包括暖绒金，星河蓝，极地白，海萤灰，夜影黑和全息银。拍的这个是海萤灰，我还挺喜欢的。看起来很有型，而且还蛮有质感的。这款的车漆比很多同级车型多两道涂层。带来的效果确实还挺不错的。

新车的车头没有太多埃安在售车型的痕迹。整个前脸非常简洁。上有贯穿式的灯带搭配了扁平大灯。下进气口则配了较为平直的线条。两侧还有纵向的导流槽。整个前脸看起来干净利落的，还挺大气的。这款车的车头是配了车外投影仪的。去露营的时候，可以在户外放电影。兴致来了，还可以在投个图案在地上回味跳房子的游戏。是不是很好玩？

车身三围数字为4685/1854/1660mm。车长没有超过4.7米，但是从侧面看，整个车身并不会给你短小的感觉。我觉得前后翼子板外扩式的线条是一个比较关键的因素。硬朗的棱线，视觉上延长了前后悬的长度。车顶的设计也是加分项。车窗线靠后的位置做了抬升，后支柱配了横向的黑色修饰线。这些设计都让整个车顶看起来更轻盈，更有运动感。

尾部也呼应的车头简洁的设计。尾灯采用了双层式的灯带，不但有强的辨识度，还给到了层次感和精致感。值得一提的是，这款车是配有辅助驾驶小蓝灯的。前脸导流槽上有，外后视镜也有，包括尾灯内也有。用辅助驾驶的时候，蓝色的光会自动亮起来。让路人和其他司机心中有数，也提升了整台车的辨识度。

打开车门，我们坐进前排聊聊内饰。看到没有？前车车门开启的角度有接近90度，加上车门的开口也够大，上下车挺方便的。后车门呢？我们也拉开来看看。果然，打开角度也接近了90度。轻轻松松就能将儿童座椅放进去。埃安虽然是一个比较新的品牌，但是背靠大厂的技术沉淀，细节上的考量还是不错的 。

内饰是环抱式的设计，给到了燕麦奶白，暖绒浅棕和大溪地灰等内饰颜色。拍的这款车采用了燕麦米的内饰颜色，仪表台做了上下双色配色。看着挺柔和挺温馨的，而且还有一定的层次感。用料方面，我们可以看到整个前排搭配了不同的不同材质的饰面。皮质和木纹饰面都有，还有不少镀铬修饰。包括门板上方的音响罩也是镀铬的。饰面之间的融合做得还挺不错的，做工也比较精致，并没有明显的缝隙。

方向盘是圆形的设计，搭配了一字式的辐条，有几分复古的味道。辐条并没有复杂的按键，而是采用了简约化的滚轮，有点像游戏控制滚轮的感觉。符合年轻人的使用习惯。周边配了亮色的修饰，给到了一定的高级感。盘圈3点和9点的位置做了掏空处理，把握的时候手指放上去刚刚好。这点还挺不错的。

整个前排的设计，我觉得他是有花心思的。这款车依然配了悬浮式中控大屏和实体仪表的搭配。仪表屏不算特别大，但显示的内容还挺丰富的。而且色彩够丰满，让人一眼就能抓住关键内容。

中控触屏的高度和方向盘高度持平，这款屏幕的位置是有考量的。虽然尺寸比较大，但是并不会遮挡司机前方的视线。内嵌了QQ音乐，网易音乐和喜马拉雅等应用，功能也挺丰富的。手机座的位置，我觉得也挺符合使用习惯的。他安排在中控触摸屏靠下的位置。有电话来的时候视线稍稍扫过去，就知道是谁打过来的。

副驾前面的仪表板是带有磁吸。日常放写小物件就很稳了。刹车的时候，也不用担心小物件飞出去。

这款车是紧凑SUV定位的车型，但是轴距有2775mm。在同级车型中，属于头部阵营了。同级的热门车型宋Pro DM的轴距为2712mm。哈弗大狗的轴距则为2738mm。埃安AION i60参数上是很有优势的，实际的空间表现也相当让人满意。前排的腿部空间非常充裕。175cm的个子坐进去，腿脚依然有足够的位置舒展。这款车的仪表台下方是做了处理的，为腿部掏出了不少位置。

将司机座椅调整到舒服的驾驶坐姿，175cm的个子坐进后排可以有超过2拳的腿部空间。头部空间也接近两拳。后排空间感非常不错。看到没有？这款车的顶棚的天窗一直延伸到后排靠背的位置。整个座舱非常，包括后排都非常敞亮。这也提升了车内的空间感和乘坐舒适度。

动力方面，新车提供纯电和增程版两种动力系统。这款车是埃安旗下第一款上增程动力的车型。搭载的是星源增程系统，有一个1.5L发动机作为增程器，带有180kW的电驱。动力储备挺足的，无论市区驾驶还是高速巡航，用起来绰绰有余。新车搭载广汽GSD智驾辅助系统。高速NDA和HPA智能泊车都上了。就当下来讲，辅助驾驶虽然还不能真正代替司机，但是确实可以减轻司机的压力。还能提振新手司机的驾驶信心。

配的是29.165kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km。无论是日常通勤还是城际差旅，这块电池完全够用了。广州到恩平大约150km，满电就可以走一趟。周末的时候去看看碉楼泡个温泉，完全不用心疼油费。这款车支持3C快充，15分钟就将电量从30%提到80%。一杯咖啡的功夫又能满血复活。

这款车用的是弹匣电池是经过考验的。在极端的测试场景，包括针刺和枪击等测试，这款电池都没有出现起火状况。他不但经得起实验室测试，实战成绩也挺不错的。这款电池装车累计行驶里程去到了500亿公里，依然保持着零自燃的记录。这款车在安全方面，让人还挺有信心的。

埃安AION i60增程版接近30度的电池，还有油箱托底。CLTC工况综合续航1240km。跨省跑长途，即使遇到塞车等状况也不用担心。1升汽油能压榨出3.73度电，油电转化效率上也蛮高的。亏电油耗去到了5.5L/100km，还拿了中汽研增程器能效之星认证。就算用油跑，也不用心疼钱包。油电搭配，日常用起来可以省心油钱，跑长途的时候还没有续航忧虑。可以说满足了很多朋友既要又要的心态。

底盘方面，这款车上的是前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。很多同级的合资车的后悬还在用扭力梁。即使用多连杆的，大部分也是三连杆。但是埃安AION i60的后悬上的是五连杆，这就很惊喜了。更复杂的结构，实现了对车轮运动更精细，更独立的控制。在操控性，舒适性和稳定性上做到了更强的平衡。

10万级的电车中，我觉得埃安 i60做出了自己的特色。很多同价位的车型，外观都做得比较夸张，这款车的路线有点不一样。方方正正四平八稳的，有一种国泰民安的亲切感。这款车的外观，我觉得挺容易吸引到家庭用户的。内饰的设计上，他的细节考虑也挺到位的。而且还上了星源增程技术，在油电之间做到了平衡，还给到了驾驶乐趣。从预售价看，这款车的价格也挺实在的。现在下订金99元，给到了6660元的三重礼。包括价值 260 元的定制礼，赠送4个定制仿麂皮头枕；价值 2600 元的养护礼；还有价值 3800 元的升舱礼，免费升级11扬声器 ADiGO Sound音响（活动详情请咨询当地经销商）。还挺有吸引力的。10多万预算，准备入手SUV的朋友，不妨花时间了解埃安 i60这款车。