还有60多天就到2026年了，南京校门口接娃的爷爷奶奶们最近聊得最多的，不是哪家孙子考了满分，而是“我家那辆蓝牌电动车，明年还能不能骑？”更让人纠结的是，现在换车能拿补贴，可到底怎么换才不亏？有人说能省大几百，有人却担心换了车还得考驾照——这事儿没搞明白，明年接娃都得慌！

昨天下午在溧水一所小学门口，张爷爷拿着手机里的交警提示，跟几个老伙计吐槽：“我这蓝牌车骑了6年，接送孙子全靠它，现在说禁行就禁行，总不能让我这把年纪再去挤公交吧？”旁边的李奶奶接话更着急：“我问了楼下修车铺，说我这车要是按废铁卖，顶多值200块，可换辆新国标车得3000多，这差价也太大了！”其实他俩的焦虑，也是南京上万蓝牌车主的心病——毕竟从2026年1月1日起，不管是本地还是外地蓝牌，只要上路就会被处罚，这可不是闹着玩的。

但大家可能没注意，现在换车其实是“捡便宜”的时候。南京的以旧换新活动到12月31号就截止，最高能拿600元现金补贴，要是淘汰的是蓝牌车，还能额外领200元公交卡，算下来最多能省800元。就像市民朱女士，她那辆旧蓝牌车折算完，新车只花了2479元，比平时买便宜了近千元。更方便的是，就算旧车发票、牌照丢了，只要签个承诺书就能参与，不少门店还能上门回收，不用自己扛着车跑老远。

不过换车时这些坑一定要避开。首先别被“低价车”忽悠，有些商家卖的“新国标车”其实是改装的，没有3C认证，买回去上不了牌；其次要分清车牌类型，绿牌车是新国标，能正常上路还不用驾照，白牌车只要车牌和车辆信息一致也能骑，别傻乎乎地把还能正常用的车给换了；要是蓝牌车属性是电动摩托，那可得考驾照，F照能骑轻便摩托，D照能骑两轮和三轮，千万别搞错了，不然就算换了车，无证驾驶照样被罚。

有人可能会问，为什么非要禁蓝牌车？其实这不是南京突然加码，而是早在2019年就定了5年过渡期，后来又延了1年，已经给足了缓冲时间。而且很多蓝牌车使用超6年，电池老化、刹车失灵，充电时还容易起火，安全隐患太大。就像行业协会王秘书长说的，以旧换新换的不只是车，更是安心——淘汰不合规的旧车，既能减少交通事故，也能降低火灾风险，对大家都好。

接下来这60多天，肯定会有更多人扎堆换车，建议大家早点行动，一是能挑到心仪的车型，二是避免年底商家压价。家里有长辈的，不妨帮着查下旧车属性，要是不确定，打025-84429562这个热线问问，别等明年1月1号新规落地，车不能骑了才着急。说到底，政策的目的不是为难大家，而是让出行更安全、更规范，只要提前做好准备，就不用慌慌张张“赶末班车”。