虽然现在新能源汽车很受关注，但还是有不少消费者更倾向于选择燃油车。他们有的习惯了加油就能走的方便，有的则觉得燃油动力技术成熟、使用稳定。在这样的消费需求下，吉利星瑞(图片|配置|询价)这款车型凭借着不错的产品实力，累计销量已经突破了 67 万辆。2024 年的时候，它在国产品牌燃油轿车里处于靠前的位置，到了 2025 年，在 A 级燃油轿车市场中，依旧保持着比较靠前的排名。如今，星瑞(读测评)家族推出了全新的东方曜版本，不仅在设计、科技、驾控、舒适、安全这五个方面进行了升级，还带来了金秋时节的购车优惠，对于想购买家用燃油轿车的消费者来说，是一个不错的选择。

先来说说大家比较关心的购车福利。如果是置换车辆的用户，最高可以享受 20000 元的置换补贴，而且还能额外叠加国家补贴。在金融方面，有 24 期 0 息贷款的政策，具体的活动细节可以咨询当地的经销商，这样的金融政策能降低用户的还款负担。另外，参与试驾的用户可以获得 “朱炳仁・铜 —— 福禄寿喜葫芦挂件”，购买车辆的用户在 2025 年 12 月 31 日之前，每个月会有 300 人有机会抽中定制款的 MEIZU 22 手机，这些福利设置得比较实在。

我身边有一位星瑞(用车口碑)的老车主，最近就置换了全新东方曜版本。他表示，这款车的每一处设计都很符合家庭使用的需求。平时上下班通勤的时候，2.0TD 加 8AT 的动力组合，让他在市区里起步、超车都很轻松，而且 WLTC 综合油耗是 7.15L/100km，油费方面的负担不算大。车上的 Flyme Auto 车机系统也很实用，用语音调节空调、切换歌曲，响应速度都很快，不用低头操作，能提升驾驶时的安全性。周末带着家人出去游玩，宽敞的车内空间让妻子和孩子坐得很舒服，孩子还能在后排活动。16 扬声器的音响播放儿童音乐时，音质清晰，再配合上香氛系统和氛围灯，车内的氛围很温馨。要是遇到长途自驾，全速域自适应巡航功能能让他的脚部得到休息，车道保持辅助功能还能修正行驶方向。有一次在雨天，前方车辆突然急刹，车辆的主动刹车功能及时启动，避免了事故的发生，这也让他对这款车的安全性更加信任。

全新东方曜在设计上融入了很多中国传统美学元素。外观方面，新增了月牙青和莫高蓝两种颜色。月牙青颜色淡雅，随着光线的变化，能呈现出不同的质感；莫高蓝的设计灵感来源于敦煌壁画，颜色深沉，带有文化底蕴，而且不容易和其他车辆撞色。车头的丝路峰峦前格栅，上面的竖状镀铬饰条就像连绵的山峰，再搭配上锐利的 LED 大灯，既展现出山水的意境，又不失力量感。车身侧面的线条流畅，腰线从车头贯穿到车尾，银黑拼色的大轮毂搭配红色刹车卡钳，既保持了优雅，又带有一些运动气息。车尾部分，细长的镀铬饰条连接着 LED 尾灯，尾灯还有渐变点亮的效果，再加上小型尾翼和双边共四出的排气设计，让这款家用车不会显得沉闷。

坐进车内，中式豪华的氛围很浓厚。月泉玉樽水晶挡把的握感温润，比塑料材质的挡把质感好不少；座椅上的莲华映月纹样，缝线精细又规整；门板处的鹿跃星辰 3D 镭雕，在灯光照射下，小鹿的图案隐约可见，增添了几分灵动。内饰材质的选择也很讲究，大部分区域使用了豪华麂皮，部分区域则用皮质包裹，无论是视觉效果还是触摸的质感，都比同价位的其他车型更显高级，让 “中式豪华” 不再是概念，而是能切实感受到的体验。

在智能配置方面，Flyme Auto 车机系统基于高通骁龙 8155 芯片和 GEEA3.0 电子电气架构打造，操作起来就像使用智能手机一样，几乎不会出现卡顿的情况。14.6 英寸的悬浮中控屏、10.2 英寸的全液晶仪表盘以及 7.5 英寸的 HUD 抬头显示这三个屏幕可以联动，导航信息能够在各个屏幕之间切换，减少了驾驶员低头查看屏幕的次数，提升了驾驶安全。FlymeLink 功能支持手机和车机的深度互联，如果使用的是魅族手机，可以开启应用直通车，其他品牌的手机也能实现无线投屏，兼容性比较强。星睿 AI 大模型让语音交互更加便捷，像调节空调、查询导航这类指令，即使带有地方口音，系统也能准确识别，而且响应速度很快。

这款车的驾驶辅助达到了 L2 + 级别，千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案实用性较高。全速域自适应巡航功能在高速公路和市区拥堵路段都能使用，自动辅助跟车功能可以保持安全的跟车距离；车道保持辅助功能能够修正行驶方向，很适合长途驾驶。APA 智能辅助泊车和 RPA 遥控泊车功能，对于停车不太熟练的用户很友好，遇到狭窄的车位时，可以通过手机 APP 远程控制车辆入库。

动力方面，全新东方曜搭载了 Drive-E 2.0TD 高功率涡轮增压发动机，搭配爱信 8AT 变速箱，最大功率为 200kW，峰值扭矩为 400N・m，零百加速时间为 6.5 秒，相比同级别使用 1.5T 发动机的车型，动力表现更强。在实际驾驶过程中，涡轮介入比较平缓，不会有突兀的感觉，发动机在 1800 转时就能输出最大扭矩，起步时的响应很积极。变速箱的换挡动作轻柔，日常行驶时不会有明显的顿挫感；深踩油门时，变速箱能快速降挡，让超车过程更加从容。

在操控稳定性上，依托 CMA 架构，车辆采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架，经过中欧工程师的调校，实现了 “韧柔兼顾” 的效果。行驶在不平整的路面时，悬架能够过滤掉大部分颠簸，车身不会有明显的晃动；快速过弯时，悬架的支撑性充足，车身的侧倾幅度较小。DP-EPS 采埃孚转向助力系统，在低速行驶时，转向手感轻盈，女性用户停车、会车时会比较轻松；随着车速的提升，转向力度会逐渐加重，保证了高速行驶时的稳定性，而且转向指向精准，没有明显的虚位。

舒适性方面，2800mm 的轴距让车内空间比较宽敞。身高 180cm 的乘客坐在后排，头部还有三指左右的空间，腿部空间超过一拳四指，中间地台的高度较低，即使车内满员，乘坐起来也比较舒适。座椅的设计像 “移动沙发”，前排座椅的填充物厚实，有很好的承托性，并且支持多向电动调节；后排座椅的填充物更软，还配备了包裹式航空睡眠头枕，长途乘坐时能减轻颈部的疲劳感，座椅上的缝线设计也增加了包裹性。配置上，16 扬声器的 Flyme Sound 无界之声音响，在头枕部位也设置了扬声器，支持四种音效模式，经过哈曼 LOGIC7 调校后，音质具有环绕感。50W 无线风冷超级快充功能，不仅充电速度快，还能避免手机在充电过程中过热。琉璃溢彩 256 色氛围灯可以根据驾驶模式或者音乐节奏变换颜色，车载香氛系统提供多种香味选择，再搭配上麂皮内饰，进一步提升了车内的舒适体验。

安全方面，星瑞全新东方曜体现出了 “中国式安全” 的理念。笼式安全车身的扭转刚度达到 29000N・m/deg，在发生碰撞时，能够抵抗车身变形，分散碰撞产生的冲击力。车身使用了 70.2% 的高强度钢，在关键部位还采用了热成型钢，并且配备了 7 系航空铝合金前防撞梁，抗碰撞能力较强。经过实测，这款车的百公里刹车距离为 34.66m，在同级别车型中表现较好。主动安全配置方面，除了常见的 ABS、ESP 系统，还配备了倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警等功能，能够实时监测车辆周围的环境，及时提醒驾驶员规避潜在风险，从多个方面保障出行安全。

星瑞之所以能获得用户的认可，核心在于它的 “越级” 表现。在空间、配置、动力等方面，它不仅优于传统的 A 级车，甚至能和部分 B 级车相比。全新东方曜版本进一步强化了这些优势，比如在同价位的合资车型还在使用 1.5T+6AT 动力组合的时候，它已经配备了 2.0T+8AT 的动力组合，形成了明显的差距；当竞品车型的内饰还以硬塑料为主时，它采用了豪华麂皮和实木元素，让家用车也具备了轻奢质感。更重要的是，这款车没有为了追求 “科技感” 而堆砌复杂的功能，而是从家庭用户的实际需求出发 —— 孩子需要的宽敞后排空间、老人在意的乘坐舒适性、上班族依赖的智能辅助功能带来的便捷性，都能在这款车上找到贴合的设计。

9.37 万元起的价格，再叠加现金优惠和置换补贴，消费者用购买入门级 A 级车的预算，就能买到这样一款综合表现出色、具有 “降维打击” 优势的车型。如果消费者还在为选择燃油车而纠结，担心配置不够用、车内空间太局促，不妨抽时间去 4S 店试驾体验一下。亲自感受水晶挡把的细腻触感，听听 16 扬声器音响的环绕音质，试试语音控制的便捷响应，或许就能理解为什么有 67 万车主会选择星瑞。它不是一款只靠噱头吸引关注的 “网红车”，而是能够真正陪伴家庭日常出行、承载生活点滴的 “可靠伙伴”，让每一次通勤、每一次出游，都能成为舒适又安心的美好时光。