我国自2014年开始实施新能源车免征购置税政策，历经四次延期，为新能源汽车市场的快速发展提供了有力支撑。根据三部门联合发布的公告，从2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从现行的“免征”调整为“减半征收”，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。购置税政策调整的预期，直接点燃了年末车市。

面对政策调整，近20家车企迅速推出应对措施。奇瑞、蔚来、极氪、理想等品牌宣布给予补贴，确保用户不因跨年开票承担额外税负。政策调整对消费者的实际影响有多大？以目前市场主流价位新能源车为例：

· 10万元车型：现在购买免缴约8850元购置税；明年购买需缴纳4425元

· 20万元车型：现在购买免缴约1.77万元购置税；明年购买需缴纳8850元

· 30万元车型：现在购买免缴约2.65万元购置税；明年购买需缴纳1.5万元（达到减税上限）

· 40万元车型：现在购买免缴约3.54万元购置税；明年购买需缴纳2.54万元（超出部分自理）

技术门槛也将大幅提高。2026年起，只有满足新技术要求的新能源汽车才能享受减免。插电混动和增程式乘用车的纯电续航要求将从43公里猛增至100公里。这意味着市场近40%的混动车型可能瞬间失去免税资格！

对于消费者而言，面临一个现实抉择：是赶年末班车省下购置税，还是等待明年可能更优质的产品？政策切换节点前，你会抓住2025年的免税末班车，还是等待2026年技术更先进的新车型？在评论区分享你的想法吧！

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