乘联分会秘书长崔东树11月11日表示,国家以旧换新政策成效显著,推动2025年1-10月乘用车市场秩序明显改善。新车降价车型仅156款,幅度温和,价格竞争更多体现为新车直接突破原有定价下限,而非盲目增配不降价。10月无直接降价车型,增配降价成主流性价比策略。受益于销量增长与促销趋稳,汽车行业1-9月利润率回升至4.5%,内卷式降价现象明显减弱。

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