“交了5万定金却提不到车，中间商卷款失联”“新车被调包成试驾车，维权反被拉黑”。近期长安汽车旗下品牌的购车纠纷频发，让不少消费者焦头烂额。11月13日，长安汽车正式亮剑：设立百万级举报奖金，严打购车领域不实信息与违规中间商，目前已有涉案人员被公安机关控制。这场“悬赏打假”风暴，不仅搅动了汽车销售市场，更让消费者看到了车企规范市场的决心。

此次长安汽车的打假行动覆盖旗下深蓝汽车、阿维塔科技两大核心品牌，直指行业乱象的核心。据长安汽车发布的声明显示，部分不法中间商通过伪造购车凭证、囤积紧俏车型、散布“加价提车”等不实信息牟利，甚至出现将展车、试驾车冒充新车销售的情况。仅今10月，长安汽车客服就接到相关投诉超300起，涉及金额从数千元到数十万元不等。

“百万奖金不是噱头，是根治乱象的决心。”长安汽车销售公司总经理叶沛在接受采访时表示，企业已成立专项“不实信息举报中心”，对提供有效线索、协助查处违规行为的举报人，最高给予100万元奖励，奖金将在案件查实后7个工作日内足额发放。为确保举报渠道畅通，长安汽车同步开通了400专属热线、官方APP举报入口等多元渠道，每一条线索都由法务与风控部门双重核查。

雷霆手段背后，是车企与消费者的双重诉求。数据显示，今年前三季度，长安汽车旗下新能源车型销量同比增长83%，但购车纠纷也随之攀升，其中85%的纠纷与非官方授权的中间商有关。这些违规中间商不仅损害消费者权益，更扰乱了官方定价体系，导致部分地区出现“同车不同价”的混乱局面，影响品牌口碑。此次被公安机关控制的中间商，正是涉嫌通过“内部渠道”囤积阿维塔12车型，加价2万元对外销售。

行业专家李敏分析指出，新能源汽车市场快速扩张期，部分不法分子盯上“信息差”漏洞，而车企此前的监管重心多在生产端，给了中间商可乘之机。“长安汽车的百万悬赏，本质上是用市场化手段弥补监管盲区，既震慑了违规者，也为消费者提供了维权捷径。”李敏认为，这种“企业主导+司法联动”的模式，有望成为汽车行业规范销售市场的范本。

对于消费者而言，除了举报奖励，更重要的是购车权益的保障。长安汽车同步提醒，消费者应通过官方4S店、品牌官网等正规渠道购车，所有官方授权门店均有统一标识，购车合同需加盖“长安汽车销售有限公司”专用章。针对已出现的纠纷，长安汽车已成立专项维权小组，协助消费者追讨损失，目前已有12位车主成功拿回被骗款项。

百万悬赏之下，购车市场的“灰色地带”正在被挤压。你是否遭遇过购车骗局？对于车企直接打假的方式，你认为能彻底根治行业乱象吗？欢迎在评论区分享你的经历与观点，一起为规范汽车消费市场发声。