在国产纯电轿车中，长安启源的性价比我认为一直都是很高的，不管是在颜值还是配置上都可以满足年轻用户的需求。在11月9日即将上市的长安启源A06(图片|配置|询价)的现在已经有不少人开始关注了，长安启源A06(逛导购)的定位是一台中型车，长安启源A06(用车口碑)的车身长度是4885毫米，轴距达到了2922毫米，车内的空间在B级车当中是特别优秀的，甚至接近C级车。长安启源A06 2026款 630激光雷达Ultra＋作为纯电版的最高配置，预售价是15.99万元，长安启源A06搭载了激光雷达，高速和城市的辅助驾驶都是标配的，并且还有自动泊车和记忆泊车等这些便捷的功能。长安启源A06的动力强悍，百公里6.2秒的加速成绩，在这台车身上你可以体验到你想要的激情与舒适。

长安启源A06将激光雷达放在车顶，车头下压形成俯冲姿态，贯穿式的灯带中间是可发光的LOGO，封闭式的格栅这里有还有很多感知硬件，下方还有一个主动闭合式进气格栅，全车还有大量的空气动力学设计，长安启源A06的风阻系数是很低的。打开引擎盖还有108L的前备箱，可以放健身包、鞋子等。长安启源A06采用了19英寸的轮毂，245毫米宽度的轮胎有着不错的抓地力。长安启源A06是溜背式的车身设计，还是无边框车门，轿跑该有的元素一样都没有落下。长安启源A06的车顶上有全景天窗，在车里还有电动遮阳帘，夏天车里也不会特别晒。长安启源A06可以用手机蓝牙解锁车辆，日常用车更方便。尾部这里有小鸭尾可以提升下压力，贯穿式的尾灯在晚上点亮之后特别的美观，其余地方的设计都特别的简单。长安启源A06是一个掀背式的车身设计，打开尾门之后有656L的容量，拿放东西也很自如轻松。

长安启源A06的内饰设计很简约，车内的物理按键很少，中控、车门板等地方基本上都是皮质的软包，三种内饰颜色可以选择。长安启源A06的方向盘是平底式的设计，上面有多功能按键，后方采用了10.17英寸的仪表盘和怀挡，如果你喜欢HUD抬头显示可以升级一下，价格是3000元，要比合资车的HUD便宜好多了。长安启源A06的车里有行车记录仪，主副驾驶还有化妆镜。在扶手台这里有50W的手机无线充电板，后半部分是抬高的，设置了两个杯架和扶手箱，下方是镂空的设计，这里可以放女士的包包，除此之外还有充电接口可以使用。长安启源A06的空调出风口采用了贯穿式的设计，在视觉效果上让车里更显宽，其余地方是用了一些饰板进行点缀。虽然是无边框车门的设计，但是前后排用的都是隔音玻璃，跑高速的时候车里的风噪和胎噪都不会很大。长安启源A06的车里还有空气净化器和负离子发生器，车内的质量要比外面更好。

长安启源A06的中控屏是15.6英寸，采用了MTK8676芯片，车机的流畅度是没有问题的，原车上用的是高德地图，长安启源A06的车机是可以手机互联的，而且互联的速度很快基本一上车就可以完成了。长安启源A06的车内有5G的网络，就算是在车里看电影也不卡顿，长安启源A06还有声纹识别的功能，我可以设置我和家里人的声音，只有我们的语音才可以控制车内的一些功能，长安启源A06的语音唤醒词可以自定义设置。在应用商城这里有很多的应用，可以下载下来使用丰富自己的用车体验。长安启源A06的车内提供了主动式环境氛围灯，可以随着音乐一起律动，长安启源A06的车内有9个扬声器，甚至还包括了座椅扬声器，如果你对音质的要求比较高，可以升级到20个扬声器，价格是8800元，还会多出天空声道，音质的立体感会增强不少。

长安启源A06车内的座椅配置在同级别车型中是很出色的，首先座椅是仿皮材质的，手感上甚至不输给真皮座椅，结合人体工程学来设计，不管是胖瘦高矮都可以给到不错的舒适性。主驾驶和副驾驶的座椅都有电动调节，而且都包括了腰部的调节，可以给腰部这里更好的支撑性。与此同时，前排座椅还有加热、通风、记忆和按摩的功能，按摩的点位较多基本上覆盖了我的整个背部和腰部，在我劳累的时候可以给我的身体放松。长安启源A06第二排的座椅靠背可以升级电动调节，通过调节角度可以扩大头部空间，这后排的座椅和前排的座椅配置是一样的。身高180cm的我在第二排的腿部空间还剩下两拳出头，头部空间大概还有一拳左右，这中间有扶手和杯架。长安启源A06的前排座椅是可以放平的，取下头枕之后和后排的座椅连到一起就变成了两张单人沙发，躺在这里休息很舒服，还可以打开车里的休息模式。长安启源A06的后排座椅支持放倒，可以用于拓展后备箱空间。

对于纯电车来说大家比较在意的就是续航和充电了，长安启源A06采用了63.18kWh的磷酸铁锂电池，结合了金钟罩电池技术，长安启源A06的CLTC纯电续航里程达到了630km，实际上的续航里程可以达到480km左右，并且长安启源A06有800V的高压快充，快充时间只需要0.15个小时。长安启源A06对于大部分家庭来说，每年的用车里程就是一万公里左右，多一点也就是一万五公里左右，长安启源A06开回家之后一个月充电两三次基本上就够用了，每个月的用车成本也就不到200块钱，在经济性上还是很不错的。长安启源A06采用了一台后置的电动机，电动机的最大功率是210kW，最大扭矩是290N·m，长安启源A06的百公里加速成绩是6.2秒，而且还是一台后驱车，前悬还给到了你双叉臂式独立悬挂，甚至还支持软硬调节，可以说是又有动力又有操控，完全符合我们对轿跑的定义。

长安启源A06这台车开起来其实并不笨重，5.5米的最小转弯半径很灵活，在起步的时候推背感明显，中后段加速的时候动力也不疲软，在我想要超车的时候就是一脚电门的事情。长安启源A06的底盘支撑力确实强，尤其是在我转弯的时候侧倾幅度几乎都感觉不到，除非是速度特别快的情况下。在高速上我体验辅助驾驶的时候，长安启源A06根据前车的速度不断地调整自身的速度，始终保持在一个安全的距离，在遇到大货车的时候也会考虑到实际情况，安全的情况下会选择超车，这一路上长安启源A06都是按照导航上的最优路线来行驶的，很大程度上提升了出行效率。长安启源A06的制动能量回收强度是可以自己调节的，这个根据自己的喜好调整就可以。长安启源A06在城市里过减速带的时候，舒适模式和运动模式下的体验感是不同的，舒适模式明显缓震要更强一些，所以我建议日常通勤可以用舒适模式。在车速为120km/h的时候，车里的噪音我测试出来的是71分贝，隔音效果在同级别车型中还可以，遇到一些狭窄的路段可以使用窄路辅助或者循迹倒车的功能。

综上所述，长安启源A06外观和内饰颜值都很高，车内空间大而且座椅配置丰富，动力强也有操控性，在这个价位里很少有对手。