11月12日，欧拉品牌首款A级纯电SUV欧拉5(图片)正式开启预售，10.98-14.28万元的预售价区间，直接将激光雷达这一“高端配置”拉入平民价位，瞬间引爆新能源汽车市场。作为吉利银河E5的直接竞品，这款自带“自然美学”设计+全栈自研智驾系统的新车，究竟是诚意满满还是营销噱头？阿明说车侃赛今天带大家扒透它的核心卖点与争议点！

欧拉5的最大爆点，莫过于10万级价位标配激光雷达的操作。新车顶配车型搭载禾赛ATX激光雷达，探测距离可达300米，能滤除99.9%的雨雾噪点，配合前后高清摄像头、毫米波雷达等27个感知硬件，组成无死角感知矩阵。这套硬件支撑起长城全栈自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，可实现不依赖高精地图的全场景NOA功能，覆盖高速、城区、乡镇等多路况，甚至支持跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车等200余种泊车场景解决方案。

要知道，此前激光雷达多搭载在20万以上车型，同级的吉利银河E5仅顶配车型提供毫米波雷达+摄像头的感知方案，未配备激光雷达，欧拉5的这波操作直接打破了价位与高端配置的绑定逻辑。阿明说车侃赛查询官方参数发现，除了激光雷达，欧拉5全系标配高通骁龙8155芯片，运算能力达100TOPS，车机系统流畅度远超同价位多数车型，支持连续语音交互、多屏联动等功能。

设计层面，欧拉5延续品牌“自然美学”理念，封闭式前脸搭配分体式LED大灯，车身侧面采用溜背造型，风阻系数低至0.27Cd，既保证了颜值又提升了续航表现。车身尺寸为4628×1890×1656mm，轴距2780mm，比吉利银河E5（轴距2752mm）更具优势，后排腿部空间可达两拳，后备箱常规容积420L，放倒后排后扩展至1200L，满足家用需求无压力。

动力与续航方面，欧拉5提供两种版本可选：标准版搭载55.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航430km；长续航版搭载79.9kWh三元锂电池，CLTC续航610km，支持快充模式，充电10分钟可续航150km。动力输出上，单电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速8.5秒，日常城市通勤完全够用，高速超车也不拖沓。

作为直接竞品，吉利银河E5的预售价为11.97-15.97万元，比欧拉5整体高出近1万元，续航版本覆盖401km、540km、660km，动力参数与欧拉5相近，但在智驾硬件和车机芯片上稍逊一筹。阿明说车侃赛对比发现，欧拉5的定价策略更具攻击性，尤其是10.98万的起售价，加上激光雷达和8155芯片的加持，性价比优势相当明显。

不过网友对此也有不同看法。有网友留言：“10万级带激光雷达，欧拉这是要卷死同级啊，银河E5压力大了”；也有网友质疑：“低价高配会不会减配？激光雷达的实际体验能不能跟上？”还有部分网友表示：“欧拉之前主打女性市场，这次欧拉5转向家用，能不能站稳脚跟还得看交付后的口碑”。

阿明说车侃赛从欧拉官方获悉，新车将于12月正式上市交付，目前预售订单已突破5000台，首批车主可享受终身免费基础保养、三电系统终身质保等权益。对于消费者关心的智驾系统实际表现，官方表示后续将通过OTA持续升级，不断优化辅助驾驶功能的稳定性和实用性。

10万级纯电SUV市场早已是红海，吉利银河E5、比亚迪元PLUS、广汽埃安Y Younger等车型竞争激烈。欧拉5凭借“激光雷达+8155芯片”的硬核配置和更低的起售价，成功撕开了一道口子，但最终能否成为爆款，还要看交付后的质量稳定性、智驾功能落地效果以及售后服务水平。

你觉得欧拉5的定价和配置诚意够吗？它能超越吉利银河E5成为10万级纯电SUV的新标杆吗？欢迎在评论区留下你的看法，关注阿明说车侃赛，后续将带来新车实车试驾体验，带你近距离感受它的真实表现！