水晶日行灯依然璀璨，但宝马7系(图片|配置|询价)的升级却藏在眼睛看不到的地方。

图片来自于懂车帝

时隔一年，宝马7系再度更新。

2026款宝马7系正式上市，价格区间坚守91.90万-126.90万元，一分没涨。

但在看似不变的外表下，全系标配夹层玻璃成了本次升级最实在的改动。

作为年度改款，2026款7系聪明地选择了“不加价但增配”的策略，虽然这个“配”有限且理性。

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如果你期待2026款宝马7系在外观上带来全新惊喜，恐怕要失望了。

新款7系完全保留了现有车型的设计元素。

从标志性的环形光耀格栅，到璀璨的水晶日间行车灯，再到分体式大灯设计，一切都与现款如出一辙。

车身尺寸也保持不变，长宽高依然是5391/1950/1548毫米，轴距3215毫米，这在大型豪华车市场中绝对算是大块头。

比奥迪A8L的轴距多出87毫米，为后排乘客带来了更为宽敞的腿部空间。

唯一的细微变化是，M运动套装车型前翼子板上的M标识被取消了。

同时物理钥匙与卡片钥匙都采用了新设计，但这些细节变化不仔细观察很难发现。

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2026款7系的核心变化在于配置的优化调整，体现了宝马对豪华旗舰车型使用场景的深刻理解。

夹层玻璃全系标配是最重要的升级。

这意味着即使购买入门级的735Li车型，也能享受更加静谧的车内环境。

之前低配车型需要额外花钱选装这项配置，现在宝马终于想通了，毕竟百万豪车连隔音玻璃都要选装，实在说不过去。

取消的手势控制系统在实际用车中使用频率确实不高，多数车主在新鲜感过后基本不再使用。

宝马果断砍掉这项看似高科技但不实用的功能，是一种务实的表现。

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仔细研究各车型的配置变化，会发现宝马这次有意提升了入门级车型的竞争力。

735Li车型现在标配了智能互联驾驶座舱（含全彩平视显示系统），这项配置之前需要额外选装。

740Li领先型则将智能驾驶辅助系统Pro纳入标配，包含全速域自适应巡航、车道保持、变道辅助等实用功能。

两款车型都新增了方向盘加热选装（选装价3300元），北方冬天的驾驶体验会提升不少。

740Li尊享型的调整更为细致，个性化定制Alcantara墨灰色车顶篷升级为标配，而普通墨灰色车顶篷则从标配改为0元选装。

宝马对舒适加热套装进行了拆分，前后排座椅加热和方向盘加热仍是标配，但门板和扶手加热改为选装（选装价3600元）。

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动力方面，2026款7系没有任何变化，依旧搭载3.0T直列六缸发动机配48伏轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。

735Li最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米；

740Li最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米。

这套动力总成在平顺性和动力储备方面已经相当成熟，对于宝马来说确实没有调整的必要。

全系标配的自适应双轴空气悬架得以保留，能够根据路况实时调整阻尼，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

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在百万级大型豪华车市场，宝马7系一直面临着奔驰S级和奥迪A8L的激烈竞争。

从指导价来看，奔驰S级区间为89.88万-204.26万元，奥迪A8为78.98万-207.68万元。

相比之下宝马7系91.90万-126.90万元的定价区间处在中间位置。

不过指导价只是参考，实际市场中宝马7系的优惠幅度相当可观。

根据一些市场信息，735Li通过分期优惠后裸车价可能低至61万元左右，落地约68.2万元。

这样的价格能买到3.0T的豪华旗舰轿车，性价比瞬间凸显。

近年来，自主品牌也在不断冲击百万级市场，推出了红旗国雅（140万-186万元）和尊界S800（70.80万-101.80万元）等车型。

尽管这些车型与BBA在品牌溢价上仍有差距，但至少为消费者提供了更多选择。

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宝马的诚意与精明在这场年度改款中体现得淋漓尽致。

增加的配置直击痛点：隔音玻璃提升静谧性，智能驾驶辅助提升安全性。

取消的配置则无关痛痒：手势控制本就使用率低下。

在电动车席卷全球的今天，宝马7系这样的传统燃油旗舰依然守着一片江山。

但下一场真正的大改，已在酝酿——2026年宝马7系中期改款据传将缩小格栅，配备L3自动驾驶和8K巨幕，那才是真正的战役。