何小鹏是小鹏汽车的老板，做了10年汽车，对行业的脾气摸得透。

8月份全新P7上市时，他提过2017年就跟雷军聊过，觉得小米适合做汽车。现在小米真进了，他说“我觉得他们只是时间早晚的问题，但一定会进入，而且是有机会的”。

这句话说明他摆在那，进汽车行业是早晚的事，而且肯定能做成——比如小米做手机时，一开始没人看好，现在不也成了全球前几？做汽车也一样，只要肯砸钱、肯搞技术，肯定能做成。

“5强和Others”就是说未来只剩5个大牌子，其他都得靠边角料活着。这不是何小鹏瞎猜的，有例子摆着：10年前的手机行业，诺基亚、摩托罗拉、三星、索爱挤在一起，现在、苹果这几个，其他都没影了。

汽车行业现在跟10年前的手机行业差不多，新势力、传统车企、外资品牌挤在一起，未来肯定也要走这条路——淘汰小的，留下大的。比如有的新势力每月就卖几百辆，这样的牌子未来10年肯定得完蛋，能活下来的只能是像小鹏、小米这样有技术、有资金的大牌子。

何小鹏说如果只剩5家，希望是“兄弟的公司”，就是说希望是像小鹏这些自己人做的牌子，不是实力的。但他又说“竞争应是有序的”，就是说不能为了抢市场互相拆台，得按规矩来。这就像家里兄弟分家，虽然要分，但不能打起来，得好好商量——比如有的牌子为了抢订单故意压低价格，这样的恶性竞争只会让大家都没饭吃，何小鹏不想看到这样的事，所以说要“有序竞争”。

“周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨”，何小鹏期待小米进入汽车行业，小米也想进，因为汽车行业是块大蛋糕，小米有生态、有流量，进了就能分一杯羹；何小鹏呢，希望小米进来一起把市场做大，这样大家都有饭吃。

这就是双方事，没什么奇怪的——比如小米做手机时，跟华为、OPPO这些牌子竞争，虽然抢市场，但也一起把中国手机品牌的影响力做起来了，现在做汽车也一样，只要大家有序竞争，就能一起把中国汽车品牌做到全球去。

未来10年，汽车行业的整合速度会越来越快。现在已经有很多新势力在裁员、减产，未来肯定会有更多牌子消失。比如有的传统车企，虽然做了很多年，但技术跟不上——新能源技术、自动驾驶技术都得靠自主研发，要是靠买别人的，未来肯定得被淘汰。

能活下来的5强，肯定是那些有自主研发能力、有核心技术、有用户基础的牌子，比如小鹏、小米、蔚来、比亚迪、华为这些。

何小鹏说的5强到底有没有小鹏？现在没人敢打包票，但有一点肯定——未来10年汽车行业的日子，不好过的肯定是那些没实力的小牌子，要么被收购，要么倒闭，没第三条路。