要说最近几年长城汽车家的销量担当，那一定是坦克300(图片|配置|询价)，坦克家族能成为独立品牌运营，侧面证明卖的是真的好，坦克300的出现让身边冒出来一大堆越野车爱好者，有不少车友提车后稍加改装，也有车友直接选择坦克300铁骑02这种准改装车，今天咱们要看的车，就是坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑战者，一年多的车龄，8.5万公里的里程，13.68万的报价，车况怎么样？值不值得购买？咱接着往下看。

基本信息

我们要介绍的坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑战者，定位是紧凑型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是合肥。至今累计行驶里程是8.5万公里，该车符合国VI b排放标准。2023年7月首次上牌，期间过户0次。新车含税指导价为21.77万，而现在的二手车报价是13.68万，一年多的时间，有8.09的差价。

检测报告

目前坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑战者有完整的全车深度检测报告，可以说在消费者面前完全透明，消费者可以清楚的了解这款车。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在外观检测中，这辆车的右后翼子板有钣金修复的状况。

重大事故检测中，21项通过，没有发现问题。

泡水检测中，9项通过，没有发现问题。

火烧检测中，7项通过，没有发现问题。

此外，在内饰和动力检测中，只有轻微的瑕疵，不会影响整车的驾驶感受。

具体配置信息

坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑战者的配置含有车道居中保持、双区自动空调等配置，其中车道居中保持同级领先。在安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

动力上，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速时间是9.5s，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，同时分时四驱更适合非铺装的极端路况。

内饰

这辆坦克300的内饰保护的很好，内饰中的损伤来源于右后翼子板钣金修复时的内饰板拆卸痕迹，不是单独的内饰损伤，所以这里就不拿出来专门介绍了。

市场行情与用车成本

在二手车市场，坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑战者的行情价是14.15万-16.97万，它的报价则是13.68万，低于市场行情价，加上适当的改装，性价比还是可以的。

据估算，同级车的最低用车成本是11709元/年，最高是17936元/年，坦克300 2023款 越野版 2.0T 挑战者是12463元/年，用车成本适中，但因人而异。

优势和缺点

优势方面，这辆坦克300越野版，配备了前后差速锁，可以更好的帮助车辆脱困，适合喜欢越野车文化和驾驶感受的车友；从价格方面来看，这辆坦克300一年多的时间，有8.09的差价，相比新车来说性价比较高；从检测报告来看，整车车况良好，只有轻微的修复痕迹，也不会影响美观。

缺点方面，坦克300的油耗会稍高一些，官方给出的WLTC综合油耗是9.78升/百公里，在如今新能源车满大街的时代，这样的油耗表现确实不算低；坦克300的乘坐感受和舒适度一般，更适合越野出行驾驶，不太适合城市代步。

综合来看，这辆坦克300一年多的时间里，开了8.5万公里，一年多的时间有8.09的差价，车况保持的很好，外观只有轻微修复痕迹，内饰整洁如新，功能使用良好，整体表现不错，是一辆可以考虑的二手车。

而且坦克300的保值率很高，根据估算，再行驶2年后，还可以卖12万，约折价11.5%，在经济允许的情况下，喜欢越野车文化的车友，还是可以考虑的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。