丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车——铂智7迎来“开门鸿”，新车同步开启预定，并承诺凡是12月 31日前预定铂智7的用户，因2026年购置税政策变化而产生的额外支出，广汽丰田直接承担！

当豪华纯电轿车陷入“体验趋同”的困局时，“用户不买单、市场不叫好”成了众多车铂智 7 核心卖点简单总结就是 “豪华新三件”——双腔空悬、鸿蒙座舱 5.0、激光雷达高阶辅助驾驶，在20 万级纯电合资中，绝对算是“抢鲜者”。

安全与品质标杆：拥有六重安全冗余，90° 侧柱碰电池零侵入，首创 “厂家三担责” 政策；依托 e-TNGA 架构，12 年车身无锈穿，品质远超行业均值，车内车外门把手均配备双重解锁机制，将所有门把手机械+电动二合一，使门把手具备安全冗余设计，极端情况下断电依旧可以利用机械方式打开。

动力与空间均衡：后驱 207kW 电机，CLTC 续航 600-710km，3020mm 轴距搭配全平后排，Nappa真皮的亲肤质感、百年白栓木的温润纹理、零重力副驾的失重体验，以及23个雅马哈扬声器构筑的环绕声场。

生态深度融合：整合华为电驱、智驾及小米生态，实现车家互联，本土化适配更贴合用户需求。

战略破局：作为 “聚变 2030” 战略核心落子，填补 20 万级纯电轿车空白，与铂智 3X 形成产品矩阵。

品牌升级：以 “丰田式融合” 打破合资智能化短板，推动品牌从 “品质广丰” 向 “品质 + 科技广丰” 转型。

模式示范：验证中国首席工程师制度有效性，为合资车企智电转型提供技术整合新路径，强化市场主流竞争力。

将华为智能生态、Momenta智驾算法、小米硬件生态与丰田造车底蕴深度融合，这种“丰田式融合”的核心竞争力不在于掌握某项独家技术，而在于构建最佳的技术生态整合能力，也为合资车企抢位纯电决赛圈，提供一种新的解题思路。