看到标题，估计有不少看官已经想问，VLA大模型是什么，跟魏牌有什么关系？别急，逛完2025广州车展，小编跟你展开聊聊。

在广州车展的发布会上，魏牌宣布，长城旗下VLA辅助驾驶大模型方案的全新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot Master（简称CP Master），将“首搭”在魏牌车型上。

说人话，就是长城的新一代CP Master辅助驾驶系统，是基于VLA辅助驾驶大模型打造的，并且最先享受到的，将会是魏牌的车型。根据官方的介绍，这套辅助驾驶方案具备四大核心价值：一是“听得懂”，通过多模态与大语言模型的深度融合，构建更自然、直接的人车交互，用户可通过语音控车功能完成车辆控制；二是“看得见”，依托空间语义理解能力，VLA能够通过当前的道路情况，推理未来可能会发生的情况，将安全防线从“被动应对”前移至“主动避险”。

除此之外，这套系统还“会思考”，凭借视觉-语言融合能力，系统能够主动理解环境，主动思考推理，在各种复杂路况下做出更拟人、更合理的驾驶决策；四是“可信任”，长城通过引入CoT思维链，利用中控屏的卡片实时展示思考过程，用户可以清晰看到感知、推理、决策、执行的全过程，知道每一次加速、减速、绕行、避让背后的思考，让用户直观看到系统的推理逻辑，建立人车之间的信任。

在车展前小编也刚好试驾过全新的蓝山车型，也体验了其搭载的智能辅助驾驶功能，NOA新手模式下整套系统的操作会比较保守，对于初次使用的用户来说还是挺友好的，可以循序渐进去熟悉这套系统；当然也有常规模式，这个模式之下开起来就更像老司机了。

正如吴会肖所言，魏牌承载家庭用户的信任和托付，长城全新一代CP Master辅助驾驶方案必须放在“最不能出错”的考场上接受检验，这不仅是魏牌对“科技WEY美好生活”使命的有力践行，更展现了长城在技术领域的绝对自信。接下来合车社还会有小编的同事去抢先试驾过VLA大模型“上车”后的报道，敬请关注。