很多人对紧凑燃油车的刻板印象还停留在“代步工具”，但第三代领克03(图片|配置|询价)偏要打破这个魔咒：2.0T能飙出6.5秒破百，1.5T能兼顾省油家用；车机比不少新势力还丝滑，辅助功能覆盖高速到市区；设计自带回头率，关键11月限时10.38万起，金融政策还友好。

选燃油车，动力绝对是绕不开的核心——毕竟买燃油车图的就是那种踩油门就有、随叫随到的驾驶快感，总不能花十几万买个“肉车”吧？第三代领克03(看资讯)在动力上的升级，精准戳中了年轻人的爽点，还没忘了兼顾家用刚需。

先说说让人惊喜的2.0T版本，全新动力组合：Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，参数亮眼：马力272Ps，功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.5秒。我之前开某热门款2.0T紧凑车，破百要7秒多，但第三代领克03(用车口碑)踩下去，动力几乎无延迟。

对比现款，2.0T的提升可不是小打小闹：马力从254Ps涨到272Ps，峰值扭矩从350N·m提到400N·m，破百时间从6.9秒压缩到6.5秒。别小看这0.4秒，日常开就是“超车更从容”和“勉强能超车”的区别。

再看1.5T版本，保留1.5TD+7DCT动力总成，马力181Ps，峰值扭矩290N·m。日常代步起步平顺，低速无顿挫；周末满载出游，加速也不吃力。关键是燃油经济性能打，市区拥堵约7个油，高速降到5个多，对于紧凑级燃油车来说，完全不用为动力牺牲钱包。

很多人担心“动力强就费油”，但第三代领克03的两套动力调校都很聪明。2.0T日常温柔驾驶时，变速箱保持高档位，油耗不高；1.5T从根源平衡动力和省油，市区轻快、长途不费油。不管是追性能的年轻人，还是重家用的家庭用户，都能找到适配版本。

以前总有人说“燃油车谈智能就是摆设”，但第三代领克03直接打脸——燃油车的智能，也能做到“好用、实用、不花哨”，甚至比一些新势力电车还懂用户。

直观的升级是新增LYNK Flyme Auto车机系统。作为魅族手机老用户，上手就觉得亲切，车机和手机无缝互联：手机导航上车自动同步，细节拉满。可视化车道导航清晰，路口放大显示，不怕错过出口；智能场景模式超省心，全程不用手动操作。

三屏互联也是亮点，仪表盘、中控屏、HUD抬头显示同步关键信息，开车不用低头看中控，余光就能获取导航和车速，方便又安全。车机反应速度超快，语音控制“开空调”“调音量”“找加油站”，几乎无延迟，识别准确率高，带点方言也能听懂。

更惊喜的是新增千里浩瀚辅助功能H3方案，39项安全辅助功能，在同级别燃油车里可圈可点。NOA高速领航辅助，上高速设定目的地后，车辆自动保持车道、跟车、加速减速、变道。全场景泊车（RPA+APA）是新手福音，狭窄车位按下按钮就能自动完成。

城市跟车功能（ICC+TLA+SGW）适配拥堵路况，自动跟车保持安全距离，堵车再也不脚酸。还有小蓝灯提示辅助驾驶状态，心里更有底。以前觉得辅助功能是电车专属，没想到第三代领克03把燃油车辅助功能做到这个水平。

另外，新增的Lynk Sound 聆境之声沉浸音响系统，音质超出预期。低音浑厚、高音清晰，音量调大也无杂音，像移动音乐厅，不管听流行还是古典乐，都能还原不错质感，对音乐爱好者来说绝对是加分项。

选车就像选衣服，颜值过关了，才会有进一步了解的欲望。第三代领克03的设计，既保留领克家族运动基因，又在细节升级，年轻人开有范儿，家庭用也合适。

新增全新极光银车色，阳光下泛着淡淡极光质感，低调中透着辨识度，极光银让它在车流中一眼就能被认出，回头率超高。前脸是全新猎风造型，低趴姿态搭配大尺寸进气格栅，攻击性十足又不浮夸。LED大灯犀利，点亮后辨识度高，照亮前方道路无压力。

前脸方面，在原有暗曜黑基础上，新增炽热红、纯粹白两种焕新设计。暗曜黑主打运动，适合沉稳党；炽热红充满活力，座椅和门板搭配，坐进去心情都变好，超合年轻人；纯粹白干净清爽，家用显温馨。

我个人偏爱炽热红内饰，不仅颜值高，材质也良心，座椅和门板都是软性材质包裹，摸起来舒服，做工精细无明显缝隙。座椅包裹性好，尤其是2.0TD Ultra车型的运动座椅，腰部和腿部支撑到位，开长途不腰酸背痛。

还有碳纤维驭风尾翼，1.5TD Halo和2.0TD Ultra车型可选装。不仅颜值拉满，还很实用，能改善行车稳定性，提升高速行驶时的空气下压力。高速开120码，能明显感觉车辆更稳，不发飘。

很多运动型轿车设计会牺牲实用性，但第三代领克03的车内空间却很宽敞：前排坐180cm的人，头部还有一拳多距离；后排坐三人不拥挤，腿部空间充足，中间地板凸起不高，中间乘客也舒服。后备箱空间够大，日常放行李箱、购物袋，周末装婴儿车、帐篷都没问题。

如果说动力、智能、设计是第三代领克03的“硬实力”，那基因就是它的“精神内核”。买性能车，不仅看参数，更看品牌底蕴和技术传承，领克03在这方面，妥妥的同级“优等生”。

领克家族把赛事经验和技术反哺民用车，提供更全面的驾控体验。以领克03为基石，打造出完整性能家族，包括03、03+、03++、03TCR赛车、03 Concept Car等车型，让大家看到“高性能车家族”的真正实力。

开第三代领克03过弯时，就能感受到赛道基因的加持。悬挂支撑性好，车身侧倾小，过弯顺畅不用刻意减速；方向盘指向精准，没有虚位，“人车合一”的操控感，是很多同级别车型给不了的。刹车系统也给力，制动距离短，踩下去线性不突兀，让人很有信心。

可能有人问，赛事成绩和普通消费者有啥关系？你想赛车比赛是对车辆性能、可靠性、耐久性的考验，能在国际赛事崭露头角，说明领克03核心技术经得住严苛验证。相比只会堆砌参数的车型，第三代领克03的基因，多了份底气和底蕴。

买紧凑级轿车，安全是重中之重。而安全，一直是领克的“老本行”，第三代领克03延续家族高水准。很多车型安全配置“减配”，入门版缺侧气囊、无主动刹车，只有中高配才配齐。但第三代领克03不一样，安全配置全面，主动、被动安全均达同级优秀水准。

被动安全方面，车身大量采用高强度钢和热成型钢，结构坚固如“移动安全舱”。领克车型碰撞测试成绩一直优秀，第三代03也不例外。全车配备多个安全气囊，主驾、副驾、侧气囊、侧气帘等，全方位保护乘员，碰撞时车身能有效吸收冲击力，减少伤害。

主动安全方面，除了千里浩瀚辅助功能H3方案的39项功能，还有很多实用配置。主动刹车系统，检测到前方行人、车辆或障碍物，驾驶员未及时反应时自动刹车；车道偏离预警和保持系统，车辆偏离时及时提醒；胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统等，全系标配，为安全保驾护航。

我有过一次亲身经历：开车时前方行人突然横穿马路，我还没反应过来，车辆就自动刹车，避免了一场事故。当时吓出一身冷汗，也由衷觉得，这些安全配置关键时候能救命。

对家庭用户来说，老人孩子在车上，安全不能掉以轻心。第三代领克03的安全配置，就像“放心盾”，日常通勤、长途出游都能让全家安心。不用为入门版安全配置不足发愁，也不用加钱买高配，它的安全，全方位不打折扣。

相比只注重表面配置的车型，领克对安全的重视，赢得了很多用户信任。买台车，不仅要开得爽、看得顺眼，更要坐得放心，第三代领克03正好满足这一点。

说了这么多优点，大家特别关心的肯定是价格——“这么好的车，会不会很贵？”答案是：真不贵！第三代领克03 11月限时指导价10.38万元起，性价比直接拉满。这个价格是官网售价扣减10000元购置税补贴、5000元保险补贴及3000元领享金后的优惠价，相当于直接让利1.8万元，诚意满满。

对比同级别车型，某合资热门紧凑车2.0T起售价15万以上，入门版配置低，想要辅助功能、大屏车机得买中高配，落地近20万；而第三代领克03 2.0T版本，扣除补贴后起售价远低于同级别合资车，配置还更丰富。

就算是1.5T版本，10.38万起售价，也比很多同级别自主车型有优势。花这个钱，能买到有基因强大、动力强劲、智能拉满、安全有保障的紧凑燃油车，绝对物超所值。

除了价格优惠，金融政策也友好——5年贷3年0息（详情请咨询当地经销商）。年轻人买房、生活压力大，一次性拿十几万买车不容易，这个政策能大幅减轻压力。我特意去官网了解过，这些补贴直接扣减，无隐藏条件；金融政策正规，无额外手续费，完全可以放心。

总的来说，第三代领克03打破了“高性能=高价格”的魔咒，让普通消费者花小钱，就能买到全方位优秀的紧凑燃油车。预算有限的年轻人、想花少钱买高配置的家庭用户，这个价格都很有吸引力。

聊到这里，相信大家对第三代领克03已经有了全面了解。作为紧凑级燃油轿车，它几乎没有明显短板：动力上，2.0T狂飙、1.5T顾家，适配不同需求；智能上，车机丝滑、辅助功能实用，打破燃油车智能差的刻板印象。

设计上，颜值高、空间够用，平衡运动与家用；基因上，有底蕴有实力；安全上，配置全面，全家出行放心；价格上，10.38万起+金融福利，性价比拉满。同级别车型中，能做到这么全面的很少见。

追求驾驶乐趣的年轻人，2.0T版本满足速度与操控需求；重家用经济性的家庭用户，1.5T版本动力够用、油耗友好，配置不缩水；科技控能get到智能配置的便利；颜控能被极光银、猎风前脸、运动尾翼吸引。

当然，没有十全十美的车，第三代领克03的优点远盖过小缺点（比如后备箱开口略小，但不影响日常使用）。纠结紧凑燃油轿车的朋友，这款车绝对是心仪之选——不用在动力和省油间妥协，不用在智能和燃油间纠结，不用在价格和配置间权衡。

还想提醒大家一句，10.38万起的限时价格和金融政策只到11月。如果你在选车，不妨去4S店试驾，亲自感受它的魅力，相信试过之后，你会和我一样觉得，这台车值得闭眼冲！