全家出行的幸福感，往往藏在一辆合适的车里 —— 既要能舒舒服服坐下老少三代，装得下婴儿车、露营装备和满满当当的行李，又得在日常使用中省心省钱，长途出行时不用为续航和补能焦虑。这正是很多家庭选车时的核心诉求，尤其当预算锁定在 25 万左右，这种诉求会变得更加具体：传统燃油车的油费、保养费累积下来是不小的开支，而部分新能源车型又常常在空间表现、续航能力上难以兼顾。在竞争日趋激烈的 25 万级家用 SUV 市场，各大品牌都在努力贴合家庭用户的实际需求，乐道 L60 长续航版就是这样一款针对性回应这些需求的车型。上市不到一年，它的累计交付量达到 6.4 万台，凭借对家庭用车场景的深刻理解和均衡的产品表现，收获了不少用户的认可，其最低售价从 20.69 万起，长续航版售价 23.59 万起，恰好覆盖了多数家庭的预算区间。

对于家庭用户而言，用车成本是长期需要考量的重要因素，而新能源车型在这方面的优势尤为明显。乐道 L60 长续航版的能耗控制表现不俗，在 CLTC 工况下能耗低至 11.9kWh/100km，相比传统纯电 SUV 降低 25% 以上。按照民用电价 0.56 元 /kWh 计算，每公里行驶成本约为 0.067 元，还不到 7 分钱。对比同级别燃油 SUV，后者平均油耗约 9L/100km，以 8 元 / L 的油价计算，每公里成本约 0.72 元。这样算下来，选择乐道 L60 长续航版，每年大概能节省 1.2 万元左右的燃油费用，长期使用下来，累计节省的开支相当可观。

除了低能耗带来的低成本，续航能力和补能便利性更是家庭选择新能源车型时的关键考量，毕竟没人愿意在自驾游途中频繁寻找充电桩，更不想因为续航不足打乱出行计划。乐道 L60 长续航版的 CLTC 续航里程达到 740km，这样的续航表现能够满足大多数家庭的日常通勤和短途出游需求：如果每天通勤距离为 50km，两周充电一次即可；周末进行 300km 左右的短途旅行，往返路程无需中途补能，不用时刻惦记着寻找充电桩，让出行更显从容。

这一续航成绩的达成，并非单纯依赖电池容量的增加，而是一整套系统优化的结果。首先，车辆搭载了 85kWh 的宁德时代麒麟电池，其能量密度达到 180Wh/kg，储能能力表现可靠，且电池体积利用率突破 72%，在相同尺寸下能提供更充足的电量；其次，车身风阻系数低至 0.229Cd，低于同级别车型平均 0.28Cd 的水平，较小的风阻有效降低了能耗；此外，整车采用轻量化设计，整备质量为 1885kg，优于不少同级车型，再搭配回收率达 23% 的智能能量回收系统，多重因素共同作用，最终实现了出色的续航表现。

在低温环境下，这款车的续航稳定性也经过了实际测试验证。在 - 10℃的低温条件下，其续航保持率可达 78%，高于行业平均水平 15 个百分点，北方用户在冬季用车时，无需过度担心续航大幅缩水的问题。同时，车辆配备了电池预热功能，在 - 20℃的环境中，能够将电池温度提升至 25℃左右，确保冬季充电效率不会出现明显下降，切实解决了北方用户冬季充电慢的困扰，这得益于麒麟电池本身的耐低温性能与乐道智能热管理系统的协同作用。

补能便利性方面，乐道 L60 长续航版构建了 “换电 + 快充 + 家充” 三位一体的补能体系，能够应对不同场景下的补能需求。日常在家充电时，家用充电桩支持 6.6kW 慢充，晚上回家后插上电源，第二天早上即可满电出发，无需专门前往公共充电桩；若遇到着急出门的情况，900V 高压快充能够实现充电 10 分钟补充约 400km 续航的效果，短时间内即可完成快速补能；如果在外出时找不到充电桩，还可以前往换电站进行换电，无需为补能发愁。

其换电服务依托蔚来的换电网络，截至 2025 年 9 月，全国已布局 3482 座换电站，平均每 2.5 天就有一座新站落成，形成了 “9 纵 9 横 19 大城市群” 的换电网络，其中高速换电站达 1001 座，G4 京港澳高速、G15 沈海高速等关键线路已实现换电便捷覆盖，甚至 G318 川藏线上也布局了 135 座换电站，从成都自驾至拉萨仅需换电 12 次。换电过程全程无需人工操作，第三代换电站完成换电仅需 2 分 24 秒，相比快充节省 80% 以上的时间，坐在车内稍作等待即可完成补能，使用体验比加油更为便捷。每块电池都会经过 200 余项专业检测，确保其处于合适的使用状态，用户无需担心电池安全问题。

通过 BaaS 电池租用服务，用户后续若想升级更大容量的电池，可随时进行更换，不必因电池技术更新而担忧车辆贬值。数据显示，选择 BaaS 方案的乐道 L60 用户，其车辆 3 年保值率比非换电车型高出 9.7%。在整体保值率方面，乐道 L60 的表现也较为亮眼，中国汽车流通协会的数据显示，其 1 年保值率达到 78.3%，高于同级纯电车型平均值 12 个百分点，甚至优于部分豪华品牌燃油车。这一成绩的取得，一方面得益于换电体系让电池健康度透明可控，增强了二手车买家的信心；另一方面，900V 高压架构技术成熟，即便使用数年也不易过时；再加上蔚来持续提供的 FOTA 升级服务，如同手机升级系统一般，能让车辆长期保持一定的技术新颖性，这些因素共同提升了它在二手车市场的受欢迎程度。

空间表现是家用 SUV 的另一核心需求，毕竟全家出行时，既要保证每位乘客的乘坐舒适性，又要为行李、儿童用品等物资提供充足的存放空间。乐道 L60 在空间设计上充分贴合家庭需求，其车身尺寸为 4828mm×1930mm×1616mm，通过 “四轮四角” 的设计理念和 2950mm 的长轴距，最大限度拓展了车内可用空间，并提出了 “五人五箱” 的空间解决方案。实际体验中，这台车能够同时容纳 5 名身高 180cm 以上的成年男性，后排中间乘客的腿部空间约为 160mm，即便是身高 185cm 的乘客乘坐其中，也不会产生拥挤感。

后备箱的实用性同样值得称赞，常规状态下容积为 495L，能够轻松容纳 2 个 28 寸行李箱和 3 个 24 寸行李箱，满足一家人旅行时存放行李、婴儿车、露营装备等物品的需求。若需要装载更大件的物品，将后排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至 1505L，像 1.8m 的双门冰箱这样的大件物品也能顺利装载。此外，后备箱设有下沉空间，搭配可调节高度的双层隔板，较高的物品无需倾斜放置，可直接直立摆放，使用起来更为方便。

在细节设计上，车辆也充分考虑了家庭用户的使用场景。前排中央扶手箱容积达 12L，能够容纳 10 瓶 550ml 的矿泉水，平时存放零食、纸巾、儿童玩具等小物件完全不成问题；后排地板采用纯平设计，中间乘客的双脚无需挤在凸起部位，腿部能够自然舒展；全车分布着 26 处储物空间，手机、雨伞、儿童绘本等各类零散物品都能找到合适的存放位置，避免车内杂乱。尤为实用的是，后备箱配备了 52L 的车载冰柜，支持 - 6℃至 10℃的温控范围，夏天露营时可存放冰镇饮料、水果，冬天携带需要保温的食材也十分方便，这一配置在同价位车型中并不常见。

除了空间、续航、补能和用车成本等核心优势，乐道 L60 长续航版的配置和综合产品力也较为均衡。与同价位竞品相比，它的标配配置丰富实用，全系车型均搭载全域 900V 高压架构、前排座椅通风 / 加热功能以及 17.2 英寸 3K 中控屏。要知道，这些配置在不少同级车型上需要额外加价选装才能获得，例如某新势力品牌的同价位车型，选装电池加热系统需加价 5000 元，升级双电机四驱系统则需额外支付 2.8 万元，两项合计 3.3 万元，而这些配置在乐道 L60 长续航版上均为标准配置，无需用户多花一分钱，性价比优势明显。

其中，900V 高压架构是蔚来第三代电驱技术的重要组成部分，由碳化硅功率模块、高效异步电机、智能热管理系统构成，不仅能够支持快速充电，还对降低能耗、提升续航起到了积极作用。17.2 英寸的 3K 中控屏显示清晰、操作流畅，与 13 英寸 HUD 组成 “双屏交互系统”，驾驶员在行驶过程中查看信息更为便捷，无需频繁低头观察中控屏，提升了驾驶过程中的安全性。

在智能体验方面，车辆搭载高通骁龙 8295P 芯片，算力表现出色，支持 “可见即可说” 的语音交互功能 —— 屏幕上显示的各项功能，都可通过语音指令控制，无需手动操作，让驾驶过程更为安全。车机系统支持前后排四音区识别，能够精准响应 “打开右后窗 1/3” 这类复杂指令，不会出现识别错误或需要反复喊话的情况。后排配备的 8 英寸娱乐屏支持独立影音控制，搭配 256 色可调氛围灯，后排乘客在长途旅行中可以观看电影、聆听音乐，有效缓解旅途枯燥。

性能方面，乐道 L60 长续航版的双电机四驱系统能够输出 340kW 的综合功率，0-100km/h 加速时间为 4.6 秒，能够满足用户偶尔体验动力性能的需求。同时，车辆采用前双叉臂 + 后五连杆的悬挂组合，并配备 CDC 自适应减震系统，在保证操控稳定性的同时，能够有效过滤路面颠簸。实际测试数据显示，车辆以 60km/h 的速度通过连续减速带时，后排乘客感受到的震动幅度仅为 0.3g，比同级平均水平表现更好，乘坐体验更为舒适，即便行驶在非铺装路面，也不会产生明显的颠簸感。

安全性能是家庭用车的重中之重，乐道 L60 长续航版在中保研 C-IASI 碰撞测试中获得全优（G）评级，车身采用 “7 系铝合金 + 热成型钢” 的混合材质，关键部位的抗拉强度达到 2000MPa，在发生碰撞时能够为车内人员提供可靠的安全防护。电池安全方面，麒麟电池经过针刺、挤压、火烧等极端测试，实现了 “零热失控”，用户无需担心电池相关的安全隐患。此外，在 2024 版 C-NCAP 碰撞测试中，该车获得五星评价，其中儿童乘员保护得分率达到 92.3%，为有孩子的家庭提供了更为安心的出行保障。

当前，新能源汽车市场发展势头迅猛，渗透率已突破 40%，意味着每卖出 10 辆车中就有 4 辆是新能源车型。在 25 万级家用 SUV 这一细分市场，无论是合资品牌还是新势力品牌都在不断提升产品力，例如雪佛兰开拓者、大众途观 L 等合资车型虽在空间和动力方面有一定表现，但在能耗和补能便利性上与新能源车型存在差距。而乐道 L60 长续航版承载了蔚来十年的技术积淀，在空间、续航、补能、配置、用车成本等家庭用户重点关注的方面均实现了均衡且出色的表现，为家庭纯电出行树立了务实的标准，凭借 “技术普惠” 的产品哲学，为中国家庭提供了一个 “一步到位” 的购车选择。

对于那些追求品质、注重实用，同时兼顾长期用车成本的家庭用户来说，乐道 L60 长续航版是一个值得深入了解的选择。它既解决了传统燃油车用车成本较高的问题，又弥补了不少新能源车型在空间、续航和补能方面的短板，再加上可观的保值率和丰富的标配配置，综合性价比突出。如果近期正在关注 25 万级家用 SUV，不妨前往当地经销商处进行试驾体验，亲身感受其空间表现、动力响应和智能配置，相信会获得更为直观的认知。（具体活动详情可咨询当地经销商）