钛 7 选得钛对了:科技加持,家庭出行品质全面升级
作者:樱桃汽车网 发布时间:2025-11-19 16:44:07 阅读量:0

我琢磨着买辆 SUV 可有阵子了。日常上班得开着它穿梭在早晚高峰,周末还想带着老婆孩子、爸妈一起出去转转,露营、野餐啥的都安排上。之前看了不少款,要么空间不够用,要么续航让人犯嘀咕,直到看见方程豹钛 7,才算真正动了心。这不,前一阵子专门去 4S 店试驾了 2025 款 200KM 两驱 Max 版,今天就跟大伙好好说说这趟试驾的真实感受,保证都是掏心窝子的话。​

初见倾心:这抹晨光蓝,直接长在我审美上​

刚到 4S 店门口,我一眼就瞅见了停在展厅中央的钛 7,还是晨光蓝色的,当时就眼前一亮。说实话,现在路上的车不是黑就是白,要么就是灰,看久了真没啥新鲜感,有些颜色又太扎眼,开出去总觉得不自在。但这晨光蓝不同,就像将清晨破晓时分的澄澈天空凝固在车身上,既有天空的开阔感,又不失沉稳大气,不管是通勤穿梭在城市街道,还是载着家人奔赴远方,都格调十足。

我围着车转了好几圈,车身线条那叫一个流畅。不像有些 SUV 看着笨笨的,钛 7 是那种硬朗中带着柔和的设计,车头的造型很精致,车灯亮起来的时候特别有神,车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾,显得整车特别修长,尾部的设计也很简洁大方,没有多余的装饰,整体看着就很时尚大气。当时我就跟销售说,这颜值,开在路上肯定能吸引不少目光。​

家庭出行:空间大到惊喜,全家都能舒舒服服​

咱买 SUV,尤其是带家人出门,空间绝对是重中之重。我家一共五口人,爸妈、我和老婆,还有个上小学的孩子,平时出门还得带不少东西,婴儿车、零食、玩具、露营装备啥的,要是空间小了,挤得慌不说,东西都没地儿放。​

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坐进钛 7 的第一感觉就是 “宽敞”!后来销售说,这车乘员舱有效车长有 3310mm,得房率能到 70.9%,在同级别里算是很出色的了。我先坐进前排,调整好座椅,头部和腿部都有特别充足的空间,一点都不觉得压抑。然后我又去后排试了试,我身高 180cm,坐在后排腿能伸得直直的,膝盖离前排座椅还有一大段距离,爸妈坐在后排也说舒服,不像以前坐别的车,没多久就喊腿麻。​

前后排头部空间差不多有 1.1m,乘员舱净高度 1364mm,我家孩子在后排能直接站起来走动,一会儿跑到左边看看,一会儿跑到右边摸摸,兴奋得不行。以前带他坐车,他总说空间小,坐不住,一路上老闹,这次在钛 7 里,他自己就能玩得很开心,省了我不少事儿。​

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再说说后备箱,那容量真的绝了!常规容积就有 970L,还带个 32.5L 的小书包,加起来就是 1000L 的后舱空间。试驾那天,我专门把露营用的帐篷、睡袋、折叠桌椅,还有孩子的玩具箱都搬了过去,轻轻松松就装下了,而且还有多余的空间放其他东西。销售说,要是把第二排放倒,容积能扩展到 1880L,以后就算搬家,一些大件家具也能装得下,实用性直接拉满。​

不光是大空间,车里的储物空间设计得也特别贴心,全车一共有 47 处储物空间。门板上的储物格能放下好几瓶水和雨伞,中央扶手箱又深又大,能装下不少杂物,后排座椅下方还有隐藏储物格,我把孩子的零食和湿巾放在里面,用的时候拿取也方便。以前坐车,东西随便放,车里乱糟糟的,找个东西都得翻半天,有了这些储物空间,东西都能归置得整整齐齐,车里看着特别清爽。​

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座椅的舒适度也必须夸一夸!全车用的都是舒芙蕾真皮座椅,摸上去软软的,特别亲肤,透气性也很好。试驾那天天气有点热,我坐上去也没觉得闷得慌,不像有些皮质座椅,夏天一坐上去就黏糊糊的。副驾还有超大腿托,开启舒享模式后,整个身体都能贴合在座椅上,按照人体工学设计的角度,坐着休息特别舒服。​

而且全系都标配了座椅加热和按摩功能,这一点真的太良心了。试驾的时候,我和老婆轮流开车,谁坐副驾谁就开启按摩功能,按摩力度刚好,能把腰背部的疲劳都缓解了。爸妈坐在后排也说,有了座椅加热,冬天坐车再也不用担心屁股凉了。一路上一家人有说有笑的,以前长途坐车的那种疲惫感,这次一点都没有。​

续航能耗:告别焦虑,想走就走真自由​

对于咱们老百姓来说,买车之后的续航和能耗可是关乎钱包的大事。要是续航短,天天得充电,多麻烦;要是油耗高,加起油来也心疼。我之前看的不少 SUV,要么纯电续航短,要么馈电油耗高,一直没下定决心。​

但钛 7 在这方面的表现,真的让我彻底放心了。它的纯电续航能到 200km,我平时上班单程大概 20km,一天来回 40km,一周上班 5 天也就 200km,用纯电模式完全够用,一周充一次电就行,根本不用频繁跑充电桩。而且纯电模式开车特别安静,加速也很平顺,在市区里开着特别舒服。​

试驾的时候,我还特意模拟了长途出行的场景,打算去邻市的海边玩,单程有 120km 左右,要是用纯电模式,担心返程不够用,所以就切换到了混动模式。一路上我特意留意了油耗,就算是在馈电状态下,油耗也特别低。到了海边之后,还剩下不少电量,下午在城里逛了逛,晚上返程的时候电量也足够用,一点都没耽误事儿。​

销售说,钛 7 搭载了新一代 DM 技术,能实现 10 种驱动模式的切换,不管是市区通勤还是长途自驾,都能找到适合的驱动模式,让车始终保持比较好的能耗和动力状态。而且它的 NEDC 馈电油耗才 4.9L,这在同级别 SUV 里真的很优秀了。我算了算,就算加 92 号油,一公里的油费也花不了多少钱,比我现在开的燃油车省多了。​

更让人安心的是,它的综合续航超过 1300km,以后想带家人去远一点的地方玩,比如去周边省份自驾游,再也不用担心半路没油或者没电了,想走就走,这种自由的感觉真的太棒了。​

智能座舱:科技感拉满,全家都能享乐趣​

坐进钛 7 的驾驶舱,我明显能感受到 “科技感”,而且这些科技不是花架子,特别实用,能让全家人都享受到便利和乐趣。​

钛 7 和好孩子一起打造了智能儿童安全座椅和智能宠物安全座,还支持倍轻松智能眼罩和颈部按摩仪这些生态产品的车机互联,这一点真的太懂家庭用户了。试驾那天,我特意把孩子的安全座椅和家里的狗一起带了过去。孩子坐在智能儿童安全座椅上,一点都不抗拒,还跟我说 “爸爸,这个座椅好舒服”。通过车机互联系统,我能实时看到座椅的状态,比如安全带有没有系好、座椅的温度怎么样,还能在开车的时候通过语音调节座椅的靠背角度,不用回头,特别安全方便。​

我家的狗平时坐车总喜欢到处窜,这次放在智能宠物安全座里,它老老实实地坐着,我通过车机屏幕就能看到它的情况,有时候它对着屏幕摇尾巴,特别可爱。我还通过车机给它拍了不少小视频,记录下它第一次坐新车的样子,以后翻看肯定特别有意义。​

我和老婆则体验了倍轻松智能眼罩和颈部按摩仪,连接车机之后,能直接在车机上调节按摩模式和力度。开启眼罩的热敷功能和颈部按摩后,感觉就像在专业的 SPA 店一样,旅途的疲劳一下子就缓解了。

还有钛 7 的影石 Insta360 X5,也给我带来了不少惊喜。它能通过车机或者语音控制完成所有操作,不管是拍风景还是拍家人,都特别方便。还能实时分享到了家庭群里,爸妈在群里看到视频,也跟着开心。旅途中的这些精彩瞬间,因为有了这个设备,都能轻松记录下来,以后回忆起来也特别有味道。​

另外,钛 7 还和ZFB深度联合,推出了智能点单和刷脸支付功能,这对我这种上班族来说太实用了。早上上班的时候,时间特别紧张,根本没时间停下来买咖啡。现在只要唤醒车机里的 “小方”,说一句 “我要一杯美式咖啡,不加糖不加奶”,就能直接在支付宝上下单,到了咖啡店门口,不用下车,刷个脸就能完成支付,拿上咖啡就能走,一点都不耽误时间。

日常出行:安全又舒适,开车变成享受​

安全永远是开车的第一要务,尤其是带着家人出门,安全方面一点都不能马虎。钛 7 在安全和驾驶舒适度方面的表现,也让我特别满意。​

它搭载了新一代 DM 技术、前双叉臂后五连杆独立悬架、云辇 - C 智能阻尼车身控制系统以及智能防晕车功能。试驾的时候,我专门找了一段路况不太好的乡村小路,路上有不少坑洼和减速带。本来以为会很颠簸,结果钛 7 的表现超出了我的预期。悬架系统和智能阻尼车身控制系统能很好地过滤掉路面的颠簸,坐在车里感觉特别稳,一点都没有晃来晃去的感觉。我爸妈平时坐车容易晕车,这次走这段路,他们说一点不适感都没有,智能防晕车功能确实很管用。​

在安全配置方面,钛 7 也很到位。它搭载了天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300),有 30 个辅助驾驶感知元件,还有 30 多项驾驶辅助功能,覆盖了日常行驶、泊车、主动安全和路面预瞄等场景。试驾那天,在高速上遇到了拥堵路况,我开启了辅助驾驶功能,车能自动跟车,根据前车的速度调整车速和车距,不用我频繁踩油门和刹车,轻松了不少。而且当旁边车道有车靠近的时候,车还会发出提醒,让我及时注意,大大提高了行车安全。​

另外,钛 7 还配备了 TSC 高速爆胎辅助稳定控制系统和笼式车身结构。销售说,要是在高速上遇到爆胎的情况,TSC 系统能帮助车辆保持稳定,减少事故的风险;笼式车身结构能在发生碰撞的时候,z大限度地保护车内人员的安全。虽然希望永远用不上这些功能,但有了这些配置,开车的时候心里就更踏实了。​

选对车,生活品质直接升级​

试驾完钛 7 2025 款 200KM 两驱 Max 版,我心里就有底了,这就是我一直在找的那款 SUV。它颜值高,开出去有面子;空间大,全家人坐进去都能舒舒服服的,不管是日常通勤还是长途自驾,都没问题;续航长、油耗低,不用为加油充电发愁;智能座舱功能丰富,能让全家人都享受到科技带来的乐趣;安全配置到位,开车的时候特别安心。​

后来我又从销售那里了解到,2025 年 9 月上市的钛 7 系列有四款车型,能满足不同人的需求。135KM 两驱 Pro 版主打经济实用,CLTC 纯电续航 135km,适合平时主要在城里通勤的人;200KM 两驱 Max 版续航升级到 200km,空间宽敞,配置也丰富,性价比很高,像我这样有家庭需求的,选这款就很合适;190KM 四驱 Max 版和 Ultra 版都搭载了双电机四驱系统,动力更强,Ultra 版还有更大容量的电池和更高功率的快充,CLTC 续航 190km,适合喜欢越野或者经常跑长途的人。而且这四款车型都是插混动力,既能享受纯电的安静平顺,又不用担心续航问题,还很省油。​

豹8最低售价:37.98万起图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车28.50万起 | 55辆

说实话,以前总觉得买车就是个代步工具,但试驾完钛 7 之后我发现,选对一辆车,真的能提升生活品质。以后周末可以带着家人去更多地方玩,不用为空间和续航发愁;日常上班也能更轻松,智能功能能解决不少麻烦事儿。如果你也在找一款能兼顾家庭需求,还能让生活更方便、更有趣的 SUV,那方程豹钛 7 真的可以去试试,相信你也会和我一样,被它打动。