半固态电池技术首次进入10万元价格区间，新能源汽车产业迎来新的里程碑。

全新MG4半固态安芯版在广州车展正式亮相，限时售价仅为9.98万元起。这款车型作为全球首批搭载半固态电池技术的量产乘用车之一，标志着尖端电池技术正从实验室迅速走向大众市场。

MG4安芯版搭载由上汽与清陶能源联合研发的锰基锂离子半固态电池组，电解质结构中固态材料占比超过90%。

相比传统液态电解质电池，半固态电池具有更高的能量密度和热稳定性，有效提升了电池安全性。

新电池组容量保持53.95千瓦时不变，CLTC工况续航里程达530公里。

尽管电池组重量增加了15公斤，整车重量达到1500公斤，但它在低温环境下的快充表现有所优化。

MG4安芯版在内饰方面进行了显著升级，中控屏从12.3英寸增大至15.6英寸，取消了机械按键，改用方向盘柱式换挡杆。

车辆搭载高通8155芯片与MG和OPPO合作开发的智行车机互联系统，提供流畅的操作体验。

智能驾驶辅助系统配备12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头，处理单元采用地平线征程J6e芯片。

该系统支持高速导航辅助驾驶功能，可实现自主变道、车道保持、拨杆变道和智能泊车等操作。

新车延续了现有MG4系列的造型风格，包括宽体掀背车身和源自Cyberster的前脸设计。

车身尺寸保持4395/1842/1551毫米，轴距2750毫米，呈现出紧凑而流畅的线条。

动力系统采用前置单电机，功率120千瓦，0-50公里/小时加速时间为3秒，平衡了性能与能耗。