五菱银标这个牌子最近确实很受欢迎，十月份他们卖出将近十万台车，比去年增长近两成，今年前十个月累计销量达到五十多万台，在国产平价汽车品牌中位居第一，他们没有用夸张的营销手段，而是靠车辆本身实用、价格稳定，让普通消费者愿意选择购买。

即将推出的新车星光560(图片)是一款紧凑型SUV，它基于星光730轿车平台打造，但车身线条更硬朗，尺寸也更大，车长接近4.8米，轴距超过2.8米，整体比吉利博越L和比亚迪宋Pro大一些，关键是可以选装7座布局，这对家庭成员较多的用户来说很有吸引力。

这款车有三种外观设计，燃油版和插混版的前脸比较方正，格栅用了蜂窝造型，看起来挺有运动感，纯电版则是封闭式前脸，配上L形导风槽，风格更偏科技感，车身侧面的线条有点像美系车，轮拱部分向外凸出，车顶装有行李架，轮毂是18寸花瓣款，整体感觉接近福特锐界的设计。

动力部分的表现很扎实，燃油版搭载1.5T发动机，配合手动或CVT变速箱，日常驾驶完全够用，插电混动版本纯电续航达到100公里，电池容量为20.5度，充电很方便，适合城市通勤使用，纯电动版电机功率为100千瓦，提供54.5度和56.7度两种电池选项，续航里程在450到500公里之间，在同价位车型中属于续航表现比较突出的。

内饰和配置基本沿用星光730的设计，中控屏尺寸为12.8英寸，支持全景影像、手机互联和无钥匙进入功能，燃油版车型仍采用机械挡把，而电动版和混动版则配备电子怀挡，整体显得更具现代感，底盘方面采用前麦弗逊后多连杆结构，这种设计在同价位车型中较为少见，有助于提升乘坐舒适度和操控表现。

价格还没有正式公布，估计起步价在八万到九万之间，顶配可能接近十二万，现在同级别的车比如比亚迪宋PLUS EV、长安CS75 PLUS混动都在十万以上，如果五菱真的把起步价定在九万九千八还带七座，那确实很有竞争力，不过目前没有提到L2辅助驾驶功能，智能系统也没具体说明，这些可能是以后才会升级的内容。

五菱从宏光时代走到今天，银标系列算是成功转型，不再只做工具车，而是瞄准年轻家庭，平台复用、定价克制，打法很务实，星光560的7座布局在10万以内市场几乎没对手，这点挺聪明，车市竞争越来越激烈，能活下来的都是真本事。