最近车市上的燃油 SUV 领域有不少动静，一些合资车型在价格上做了调整，比如汉兰达价格到了 21 万左右，宝马 X1 也进入 30 万区间。在这样的市场环境下，2026 款领克 09 四驱探索版在 10 月份推出，它的价格引起了不少关注，Max 版型限时 19.88 万，Ultra 版型 20.88 万，这个定价让燃油大五座中大型 SUV 的入手门槛降到了 20 万以内。对于打算购买燃油车，同时比较看重车辆配置和空间的消费者，这款车值得多了解一下。

买车时，安全问题是很多人关注的重点，毕竟开车时车上大多是家人。2026 款领克 09 的安全基础来自沃尔沃的 SPA 架构，车身采用了超过 35% 的热成型钢，打造出笼式结构，前后还配备了贯通式的热成型钢纵梁，这种设计就像给乘员舱加了一个坚固的保护壳。为了验证车身强度，这款车进行过两项严格的测试：一项是先以 85km/h 的速度进行尾碰，接着再以 60km/h 的速度进行连续翻滚；另一项是先以 60km/h 的速度追尾 30 吨重卡，之后再被以 55km/h 行驶的 SUV 追尾，这项测试被称为 “魔鬼钻卡挑战”。在这两项测试中，乘员舱都没有出现变形，车门还能正常打开，这一点在紧急情况下很关键，能为救援争取更多时间。

除了车身结构带来的安全保障，这款车的被动安全配置也比较全面。2550mm 的超长侧气帘能够从 A 柱一直覆盖到 D 柱，在 50ms 内就能弹开，并且在 200ms 内会自动断开油路、解锁车门。副驾的安全气囊采用了特制的狐首型设计，能更好地保护乘员安全。除了碰撞防护，车内的健康安全也没有被忽视，车内采用 “三 0” 健康座舱标准，没有使用杂棉、沥青和有害溶剂，车内空气质量符合中汽中心的健康汽车标准，购买新车后不用太担心车内有异味，家里有老人和小孩的话，这一点能让人更安心。

对于燃油车来说，驾驶感受和机械素质很重要。2026 款领克 09 的底盘基于 SPA 架构打造，前悬使用铝制双叉臂，和常见的麦弗逊悬架相比，成本高出 30%，横向刚度提升了 40%。平时开车经过减速带时，能明显感觉到滤震效果干脆，不会有多余的弹跳；在快速变道时，车身晃动幅度小，不会有像坐船那样忽忽悠悠的感觉。后悬采用复合叶片弹簧，比普通螺旋弹簧轻 20%，这样在转弯时车身响应更灵活，不会有明显的迟滞感。整体的底盘调校偏向舒适，但路面的情况也能通过方向盘传递给驾驶者，让驾驶者对路况有清晰的感知。

动力方面，2026 款领克 09 搭载 2.0TD 涡轮增压发动机，匹配爱信 8AT 变速箱，这套动力组合的最大功率为 187kW，峰值扭矩 350N・m。这套动力系统已经使用了较长时间，从市场反馈来看表现还不错。日常驾驶时，变速箱的换挡过程比较平顺，几乎感觉不到顿挫；如果需要超车，深踩油门后变速箱能快速降挡，动力输出及时。这款车配备全时四驱系统，采用博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量可达 1250N・m，响应速度提升 17%，控制精度也提高了 5%。同时，车辆提供四种动态驾驶模式和四种越野模式可供选择，在下雨天行驶在湿滑路面时，起步加速不容易出现打滑现象；周末去户外，遇到轻度泥泞路段或者角度在 30 度左右的碎石坡时，车辆也能稳定通过。不过需要注意的是，它本质上是一款城市 SUV，不适合进行极端越野，应对露营这类轻度户外场景是足够的。

车内空间和舒适性配置是家庭用户比较看重的部分，2026 款领克 09 在这方面的表现比较实在。车辆的长度为 5042mm，轴距 2984mm，后排空间宽敞，座椅宽度 1366mm，坐垫深度 540mm，最大腿部空间可达 1130mm，即使后排坐三个人也不会显得过于拥挤。前后排座椅都配备了通风、加热和按摩功能，在同价位的燃油车中，这样的配置并不常见。副驾还增加了 4 向电动腿托，长途驾驶时把腿托调节好，能有效提升乘坐舒适度。后排配备了小桌板，展开后可以放置笔记本电脑，也能给孩子放零食和玩具，使用起来很方便。中央扶手带有双开杯托、手机储物空间和 USB 接口，满足日常使用需求。

车内还有一些其他配置，考虑到了不同用户的需求。14 扬声器的 Bose 音响，音质表现不错，但有长期用车的车主反馈，后排音响效果比前排稍弱。车辆采用双层夹胶隔音玻璃，隔音效果比较明显，在高速上以 120km/h 的速度行驶时，车内的风噪和胎噪都比较小，车内人员交流不需要刻意提高音量。四温区独立空调实用性强，家里老人怕热、孩子怕冷的情况下，每个人都能根据自己的需求调节温度。车内还配备了海洋之谜香氛系统，香味比较清淡，能改善车内气味。后备箱常规容积为 691 升，日常放置行李没有问题，盖板下方还有两个小储物格，不过后备箱地台稍微有些高。将后排座椅放倒后，后备箱容积可达到 1522 升，能形成一个平整的 “大床”，长度有 2 米，露营时铺上床垫就能休息，实用性很高。

2026 款领克 09 的外观和内饰设计走实用路线，没有过多花哨的元素。外观方面新增了两种颜色，分别是暗夜紫和山野绿。暗夜紫在不同光线下能呈现出金属质感和层次感，整体风格沉稳又带有一些时尚感，日常上班或者用于商务场合都比较合适；山野绿属于自然色调，搭配磨砂黑的进气格栅和 20 英寸轮毂，运动气息更浓，适合喜欢户外的用户。20 英寸的轮毂不仅外观好看，较宽的胎面还能提升车辆行驶时的稳定性，这一点在驾驶过程中能明显感受到。

内饰方面新增了日光米配色，搭配 Nappa 真皮和木纹饰板，和之前的深色内饰相比，整体视觉效果更明亮，触感也比较细腻。不过需要注意的是，浅色内饰在日常使用中要注重保养，尤其是家里有孩子的情况下，更容易弄脏，好在 Nappa 真皮有一定的抗污性，如果担心弄脏，给座椅套上可拆卸的座椅套会好很多。车内细节做工比较扎实，但如果对内饰质感有较高要求，追求特别精细的做工，可能需要进一步留意，毕竟车辆价格摆在那里，成本方面会有一定控制。

现在消费者买车时，对车机系统的使用体验也很关注，2026 款领克 09 的车机系统没有让人失望。车机搭载 LYNK OS N 系统，配备 8155 芯片、5G 网络和 16G 运行内存，硬件配置和不少新势力车型处于同一水平。中控屏尺寸为 15.4 英寸，分辨率达到 2.5K，屏幕边框较窄，显示效果清晰，触控反应迅速，基本没有延迟。车内还配备了 12.3 英寸全液晶仪表和 12.8 英寸 AR-HUD，导航、车速等重要信息可以投射到 AR-HUD 上，驾驶时不需要频繁低头看仪表，提升了驾驶安全性和便利性。

车机系统中预装了 QQ 音乐、网易云音乐等常用 APP，并且支持 OTA 升级，即使长期使用，也能通过升级更新功能，不会很快出现功能过时的情况。语音助手的使用体验较好，四个座位的乘客都能唤醒语音助手，屏幕上显示的内容基本都能通过语音控制，而且语音助手能够理解上下文语境。比如向语音助手询问 “附近适合带孩子去的，还有停车位的餐厅”，它能够筛选出同时满足这两个条件的餐厅，而不是简单罗列一堆餐厅名称。辅助驾驶功能方面，车辆配备了 20 多项功能，像 AEB 紧急刹车、拨杆变道辅助、辅助泊车等，这些功能在日常驾驶中都比较实用。在高速上遇到大型车辆时，系统会轻微调整行驶方向，拉开与大车的距离；如果遇到突发情况需要避让，系统也能辅助修正转向，这些功能为驾驶安全提供了更多保障。

买车是一笔不小的开支，价格和长期使用成本是消费者会重点考虑的因素。2026 款领克 09 四驱探索版的基础价格，Max 版为 19.88 万，Ultra 版为 20.88 万，目前还有 40000 元的限时权益。具体权益包括：支付 2000 元订金可抵扣 7000 元购车款，直接节省 5000 元；提供 15000 元的购置税补贴，大部分购置税都能覆盖；如果是置换购车，有 15000 元的焕新补贴，还可以叠加国家 15000 元的报废补贴，最高能享受 30000 元补贴；另外还有 5000 元的保险补贴。金融政策方面也比较友好，推出 “15 万 5 年贷 3 年 0 息” 的方案，Max 版首付只需 4.88 万，Ultra 版首付 5.88 万，前三年每天的月供从 83 元起，最多能节省 10350 元的利息，这样的购车压力和购买一款合资紧凑型 SUV 相近。（具体详情建议咨询当地经销商）

长期使用车辆，保值率也是一个重要的参考指标。根据 2025 年上半年的保值率报告，领克 09 的三年保值率为 62.4%，在自主中大型 SUV 中表现较好，比坦克 500、哈弗 H9 等车型的保值率要高，和汉兰达的保值率差距也在逐渐缩小。这样的保值率表现，背后既有 SPA 架构的技术认可度，也有沃尔沃安全基因的加持，再加上车辆用料扎实，还提供终身质保、终身免费道路救援等服务，后期用车的风险相对较低。按照这个保值率计算，三年后出售车辆，残值会比同级别车型的平均水平高 2 到 3 万，车辆的持有成本不算高。

不过，2026 款领克 09 也有一些需要消费者在购买前留意的地方。浅色内饰虽然视觉效果好，但耐脏性和长期使用后的磨损情况，还需要时间来验证。另外，领克的售后网络还在不断完善中，在一些三四线城市，售后服务网点可能比较少，后期车辆的维修保养是否方便，建议消费者提前了解当地的售后网点分布情况。还有部分车主反映，这款车的座椅通风风量比较小，坐垫位置基本感觉不到风，座椅加热功能也只作用于坐垫，靠背没有加热功能；同时车辆的转弯半径较大，在需要掉头时，可能需要多倒一次车才能完成。这些细节问题，建议消费者在试驾时重点体验，看看是否符合自己的使用需求。

总的来说，2026 款领克 09 四驱探索版是一款比较务实的车型。它没有跟随新能源的潮流，而是专注于提升燃油车的机械优势，同时弥补了智能配置方面的短板，再加上亲民的价格，降低了消费者的入手门槛。对于务实的家庭用户、喜欢燃油车驾驶质感的消费者、需要兼顾城市通勤和户外出行的用户，以及看重车辆长期使用价值的消费者来说，这款车提供了一个不错的选择。

在汽车市场中，燃油车和新能源车并非只能二选一的关系，关键在于车型能否满足消费者的真实需求。2026 款领克 09 以 20 万级的价格，提供了接近 30 万级合资车的机械素质，同时配备了丰富的配置和不错的智能体验，让打算购买燃油车的消费者，不用在配置上做出妥协。这种在实用性和成本之间找到平衡的做法，或许能为燃油车的发展提供一些思路，而最终受益的，还是那些希望买到高性价比车型的消费者。