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暮色裹着椰林的影子，落在那台蓝调车身的车身上——线条里藏的不光是颜值，还有最近突然“放低身段”的高阶智驾功能。

就在这两天，华为乾崑智驾ADS的高阶功能包，甩出了一波限时优惠：原本连续包月的首月价格是499元，现在直接降到了299元，优惠时间从11月11日持续到12月31日，而且只针对没买过“一次性购买包”的用户。

可能有人会问：这功能包到底值不值？

简单说，它是目前国内主流的高阶智驾之一：高速上能自动跟车、智能变道，遇到拥堵还能自动排队；城区里能识别红绿灯、避让行人，甚至帮你走复杂的环岛和路口——这些功能之前是“愿意为智驾买单”的车主才会碰的，现在首月门槛直接砍了快一半。

这波降价，明显是想让更多车主“尝鲜”。

毕竟现在高阶智驾的普及度还没那么高：很多人买车时虽然选了带智驾硬件的车型，但觉得“每月几百块用功能”不划算，一直没开通过；还有人对智驾存疑，觉得“不如自己开踏实”，根本没体验过它的便利。

华为这波操作，相当于把“体验门槛”拉低了：花299元试一个月，要是觉得高速领航能省脚力、城区辅助能减疲劳，后续可能就会续费；就算体验完觉得不适合，成本也比之前低了不少。

其实这也是智驾赛道的常见玩法：先靠降价拉新用户，让大家习惯“开车有智驾帮忙”的状态，等用户养出使用惯性，再慢慢巩固市场——毕竟现在比亚迪、小鹏的智驾功能也在抢用户，华为这波优惠，更像“用低价抢体验心智”。

不过也有人纠结：“每月续费用智驾，到底算不算‘智商税’？”

这事儿其实见仁见智：经常跑高速的车主，可能觉得省下来的精力值这个钱；平时只开市区短途的，可能觉得没必要。

你平时开车会用智驾功能吗？觉得299元首月体验高阶智驾值不值？如果是你，会趁这个优惠试试华为的ADS吗？评论区聊聊你的想法~