纯电七座SUV的性价比之选-乐道L90七座版
作者:樱桃汽车网 发布时间:2025-11-21 01:22:13 阅读量:0

2025成都车展的如期开幕,为近期有购车计划的家庭用户带来了不少新选择,其中乐道L90(图片|配置|询价)七座版的亮相尤为引人注目。作为一款此前已正式上市的中大型纯电SUV,乐道L90(看资讯)此次不仅带来了灵活的七座布局,还推出了全新“凝夜紫”车身颜色,进一步丰富了用户的选择空间。价格方面,该车整车购买价格为27.18万-29.98万元,若选择电池租用方案,购车价格可低至18.58万-21.38万元,大幅降低了购车门槛。

乐道L90最低售价:26.58万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车17.98万起 | 30辆

从市场背景来看,当前家庭SUV市场的动力选择正发生明显转向。乘联会数据显示,9月新势力阵营中纯电与增程车型销量占比已达七三开,“纯电升、增程降”的趋势十分清晰。进入三季度以来,多款热门纯电SUV密集上市,就连增程头部车企也纷纷布局纯电领域,足以证明纯电已成为家庭用车的主流趋势。而乐道作为更懂中国家庭的高品质品牌,交付实力同样亮眼——385天突破10万交付里程碑,交付速度位列纯电新势力前列,其中乐道L90(用车口碑)上市仅86天交付就破3万。在这样的市场环境下,兼具七座空间、纯电动力与换电优势的乐道L90,无疑成为二三十万预算家庭选车时绕不开的重要选项。

外观设计上,乐道L90延续了家族化的简洁风格,同时融入了不少实用细节。车头采用大面积封闭式进气格栅,搭配黑色贯穿饰条,既符合纯电车型的设计特点,又增强了视觉整体性。分体式头灯是其标志性设计之一,上方灯光具备智能交互功能,支持灯语定义、迎送宾以及多场景交互,比如车主靠近车辆时会有专属灯光迎接,增加了用车的仪式感。车尾设计同样简洁利落,灯带下方的像素风格灯组与车头形成呼应,同样支持智能交互,在夜间行驶时辨识度较高。此次新增的“凝夜紫”车身颜色,为车辆增添了几分沉稳与精致,满足了不同用户的审美需求。

纯电七座SUV的性价比之选-乐道L90七座版-1

尺寸方面,乐道L90的车身数据在同级别中颇具优势,长宽高分别为5145/1998/空簧版1766(螺簧版1786)毫米,轴距更是达到3110毫米,这样的尺寸为七座布局提供了充足的空间基础。车辆配备21英寸轮辋,并采用前后规格不同的鸳鸯胎,前后轮胎规格分别为255/50 R21和275/45 R21,既保证了行驶稳定性,又提升了外观的运动感。值得一提的是,该车还配备了电动侧踏和空气悬架,当空气悬架下降40毫米后,踏板展开后的离地间隙仅为160毫米,老人和小孩上下车时无需费力攀爬,这个设计对家庭用户来说尤为实用。

空间表现一直是家庭SUV的核心竞争力,乐道L90七座版采用2+3+2式布局,很好契合多人口家庭的出行需求。得益于3110毫米的长轴距,三排座椅的空间分配较为合理,彻底解决了传统七座SUV“第三排仅能应急”的痛点。前两排座椅均标配通风、加热、按摩功能,材质柔软且包裹性不错,长时间乘坐也能有效缓解疲劳;第三排座椅虽空间略逊于前两排,但同样标配加热功能,身高175厘米的乘客坐进去,腿部仍有一定活动空间,不会显得过于局促。无论是日常通勤还是全家长途旅行,这样的座椅配置都能兼顾舒适性与实用性。

储物能力方面,乐道L90的表现更是超出预期,尤其是其240升的超大前备舱,堪称中国汽车市场的佼佼者。这个容量足以同时容纳2个20英寸行李箱、1个儿童行李箱以及背包,充分利用了车头的闲置空间,让储物布局更加灵活。前备舱还采用了830毫米宽开口和600毫米低门槛设计,配合S创的乐叩智能开启方式,取放大件行李时不用弯腰费力,即使是女性用户也能轻松操作。官方数据显示,96%的乐道L90用户每周至少使用一次前备舱,使用频率S次超越后备厢,足见其设计的实用性。

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后备厢空间同样灵活,常规状态下可满足日常购物、短途出行的行李需求,若将第三排座椅放倒,容积可进一步扩展,放置露营装备、婴儿车等大件物品不成问题。车内还设计了多个储物格,手机、水杯、孩子的玩具等小物件都能找到合适的存放位置,进一步提升了用车的便利性。对于家庭用户而言,这样的空间表现真正实现了“座座都是VIP、多人出行无压力”的使用体验。

内饰与智能配置方面,乐道L90兼顾了科技感与实用性。车内没有配备传统的仪表盘,而是搭载了17.2英寸3K中控屏和35英寸AR-HUD抬头显示,这种设计既简化了中控台布局,又提升了驾驶安全性——导航、车速等关键信息直接投射在前挡风玻璃上,驾驶员视线不用离开路面就能获取信息。座舱的核心硬件是高通骁龙8295P芯片,搭配标配的24GB车规级DDR4运存和256GB车规级存储空间,保证了车机系统的流畅运行,即使同时开启多个应用也不会出现卡顿。车机系统采用椰子2.0.0版本,操作逻辑清晰,支持语音交互、手机互联等功能,老人小孩都能快速上手。

配置层面,乐道L90真正做到了“全家适用”。Max和Ultra版后排配备17.3英寸吸顶屏以及8英寸娱乐控制屏,长途出行时,后排的孩子可以通过吸顶屏观看动画、电影,有效缓解旅途疲劳;全车标配的23扬声器音响系统,音质表现不错,无论是听音乐还是看电影,都能带来不错的听觉体验。车载冰箱和折叠桌板的配备更是锦上添花,车载冰箱可冷藏饮料、水果,折叠桌板则方便后排乘客放置电脑、书籍等物品,不管是家庭出行还是商务接待,都能满足多元需求。此外,全景天幕、双电动遮阳帘、三温区空调等配置也一应俱全,进一步提升了车内的舒适性。

纯电七座SUV的性价比之选-乐道L90七座版-3

动力与补能是纯电车型的核心指标,乐道L90在这两方面的表现都十分亮眼。该车基于900伏纯电架构打造,提供两驱和四驱两种动力类型,其中后桥搭载的是蔚来ET9同款碳化硅电机,最大功率340千瓦,这样的动力输出对于两驱版车型来说已经足够强劲,日常起步、加速都十分顺畅,超车时也能提供充足的动力储备。四驱版车型在两驱版的基础上增加了最大功率100千瓦的前桥感应异步电机,系统综合功率达到440千瓦,动力表现更为出色,即使在复杂路况下也能保持稳定的行驶状态。

续航方面,乐道L90全系标配85千瓦时电池组,CLTC续航里程分别为605公里(后驱)和570公里(四驱)。这样的续航里程对于家庭用户来说完全够用,日常城市通勤一周充一次电基本没问题;即便是全家跨省长途旅行,605公里的续航也能减少补能次数,缓解里程焦虑。补能方式上,该车最大的优势在于支持租电换电模式,这也是其区别于同级别竞品的核心亮点之一。选择BaaS租电方案购买,车价可直接立减8.6万元,大幅降低了购车门槛。同时,租电、换电模式还彻底解决了用户对电池衰减贬值的担忧——每一次换电都是一次电池体检,相当于给电池上了“终身医保”,让用户后续用车更省心。

换电网络方面,乐道依托蔚来覆盖全国的9纵11横高速换电网络,平均每180公里就有一座高速换电站,3分钟就能完成换电,比传统加油还要快捷。无论是日常通勤还是长途旅行,用户都不用再长时间等待充电,补能便利性大幅提升。更值得期待的是,后续固态电池成熟量产后,用户可通过换电方式升级电池,让老车主也能享受到新技术带来的更长续航,真正实现“一次购车,长期升级”。

从市场定位和售价来看,乐道L90的竞争对手主要包括昊铂HL纯电版(指导价26.98万元起)和刚刚上市的理想i8(指导价32.18万元起)。对比来看,昊铂HL纯电版虽价格相近,但仅提供五座布局,且不支持换电模式,对于多人口家庭和有补能便利性需求的用户来说,吸引力稍逊;理想i8虽为增程式动力,不存在里程焦虑,但起售价超过32万元,价格门槛较高,且不符合当前“纯电升、增程降”的市场趋势。

与同价位大五座纯电SUV相比,乐道L90以相近价格提供了更灵活的六座、七座布局,240升超大前备舱更是特有的优势,能满足家庭用户更多的储物需求;与传统增程式七座SUV相比,它顺应纯电市场趋势,使用成本更低,且3分钟换电彻底解决了增程车型高速馈电后的动力衰减问题。数据显示,选择乐道L90的车主中,45%深度对比过增程车型,28%深度对比过纯电五座车型,这一数据充分证明了其在不同动力类型和座位布局的竞品中都具备较强的竞争力。

以往30万以内很难买到高品质的七座纯电SUV,乐道L90则打破了这一局面,将七座纯电旗舰的价格下探到二三十万区间,BaaS租电方案的价格更是仅为同级别9系旗舰SUV的一半,却配齐了“冰箱彩电大沙发”等豪华配置,质价比优势极为显著。385天突破10万交付里程碑、L90上市86天交付破3万的成绩,也从侧面印证了市场对其综合实力的认可。

对于二三十万预算的家庭用户来说,选车时往往需要在空间、动力、补能、配置等多方面进行权衡。乐道L90七座版的出现,恰好解决了用户的这些顾虑:5.1米黄金车长搭配3110毫米轴距,带来了宽敞的七座空间;纯电动力配合900伏架构,兼顾了动力性能与续航能力;租电换电模式不仅降低了购车门槛,还解决了电池衰减和补能焦虑;丰富的舒适性和智能配置,满足了全家出行的品质需求。

乐道L90最低售价:26.58万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车17.98万起 | 30辆

如果你正在为家庭挑选一款兼顾空间、动力和实用性的SUV,且预算在二三十万区间,那么乐道L90七座版确实是绕不开的选择。建议有需求的用户前往成都车展现场或线下门店实地体验,亲身感受七座空间的舒适性、5.7米最小转弯半径带来的操控灵活性,以及超大前备舱的实用价值。结合电池租用方案的价格优势,相信能以更合适的成本买到符合家庭需求的高品质纯电SUV。随着纯电市场的持续升温,兼具七座空间与换电优势的乐道L90,有望在家庭SUV市场中保持强劲的竞争力。