当你第一眼看到捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)，便会感受到它身上那种硬朗气质。经典的“方盒子”造型设计，由前保时捷设计总监操刀，让整车线条显得格外有力。前脸部分，家族式的多边形进气格栅内部采用蜂窝状纹理，搭配粗壮的镀铬饰条，显得十分大气。两侧LED大灯组棱角分明，与格栅融为一体，下方保险杠新增的银色护板进一步强化了越野气息。车身侧面，宽体轮眉与19英寸越野轮毂的组合，加上黑色车顶行李架与固定式侧踏板，彰显出原汁原味的户外探险风格。车窗边框与外后视镜采用黑化处理，悬浮式车顶设计降低了视觉重心。车尾部分，后包围两侧增加了矩形元素细节，内嵌反光条与镀铬饰块，配合中间扩散器造型，让整车看起来更具层次感。贯穿式LED尾灯采用竖状灯组设计，在夜间点亮时辨识度极高。这款车提供了两种车身长度选择，分别为4795mm和4810mm，宽度统一为2006mm，高度为1875mm，轴距达到2800mm，这样的尺寸既保证了良好的通过性，又兼顾了内部空间的实用性。

走进车内，捷途旅行者C-DM(看资讯)的内饰设计同样令人印象深刻。多边形方向盘与嵌入式全液晶仪表盘搭配，营造出强烈的科技感。中控台采用15.6英寸悬浮式屏幕设计，搭载高通骁龙8155芯片，信息处理高效，操作流畅。驾驶座椅舒适性出色，具备电动调节、通风和记忆功能，为长途驾驶提供了良好的支撑。车内还配备了12声道SONY音响系统带来身临其境的视听体验。值得一提的是，捷途旅行者C-DM(用车口碑)在健康座舱方面也下足了功夫，甄选100多种环保材料，新车状态下几乎没有异味，并通过CN95高效滤芯、负离子新风系统和降磁技术，实现了五星健康座舱体验，为乘客提供全身心的放松环境。

在辅助驾驶方面，捷途旅行者C-DM搭载的华为乾崑ADS 4系统表现可圈可点。这套系统采用创新的WEWA架构，由云端世界引擎与车端世界行为模型组成，实现了辅助驾驶体验的全方位提升。端到端时延降低了一半，通行效率提升了20%，重刹率显著降低。华为乾崑ADS 4具备全维防碰撞系统CAS 4.0，能精准识别“鬼探头”、夜间横穿行人、路面障碍物等复杂场景，从容应对爆胎等极端情况。系统还配备了驾驶员失能辅助功能，当驾驶员突发疾病时，能在200毫秒内判定状态并主动接管车辆，辅助减速并优先选择靠边停车或在本车道紧急制动，同时开启双闪灯语信号向周围车辆传递求救信息。车位到车位的辅助驾驶功能支持从起点到终点的全程智能导航，包括辅助通过高速公路ETC收费站，真正实现了“一键抵达”的便捷体验。

动力系统是捷途旅行者C-DM的另一大亮点。它搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T混动专用发动机与电动机组成，形成了一套高效的动力总成。这套系统荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，凝聚了奇瑞多年的技术积累。其中，1.5T发动机峰值功率为115千瓦，配合不同电机组合形成差异化动力版本：入门版采用前置双电机，系统综合功率为165千瓦，综合扭矩达到390牛·米；中高配车型升级为前后三电机，综合功率飙升至340千瓦，综合扭矩高达700牛·米，传动系统匹配3挡DHT混动专用变速箱，换挡平顺且高速能耗控制表现出色。续航方面，入门版配备26.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为120公里；中高配车型搭载43.24千瓦时电池组，纯电续航提升至206-208公里，综合续航可达1300公里，馈电油耗仅为每百公里5.2升，有效解决了长途出行的续航焦虑问题。

捷途旅行者C-DM搭载的XWD四驱系统是其越野能力的重要保障。这套系统由捷途与博格华纳联合研发，基于博格华纳第六代四驱技术打造，具备多项先进特性。系统响应速度非常快，仅需0.1秒即可完成从路况识别到动力输出的全过程，比主流适时四驱的响应速度提升了20%，在沙漠脱困与冰雪爬坡等场景中能迅速对路况做出反应，及时分配动力。通过电子限滑差速器与智能扭矩管理器的协同工作，车辆的操控稳定性得到明显提升，过弯侧倾降低了30%。系统提供了7+X驾驶模式，可一键切换雪地、泥地、沙地、岩石等多种地形模式，无需手动调节差速锁，大大降低了越野驾驶的操作门槛。这套四驱系统经过了1000万公里以上的技术验证和超过20万用户的场景验证，在零下40度至120度的全温域环境下都能稳定工作，耐久性值得信赖。

在安全性能方面，捷途旅行者C-DM表现同样可圈可点。车身强度很高，车身扭转刚度高达31000牛米/度，受到撞击时变形量较小。车身结构采用钢笼式设计，高强度钢占比达到80%，并采用一体式激光拼焊技术，能有效分散撞击压力。电池安全方面，车辆采用宁德时代品牌电池，对驾驶过程中可能出现的碰撞、涉水等情况都做了充分防护，同时还配备了充电防护、高压防护等多层保护措施，能有效防止电池短路、过充、过放等问题。底盘部分设有专门的电池仓保护结构，进一步提升了电池组的防护能力。车辆还支持L2.5级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、辅助泊车、车道保持、车道变换辅助、盲点监测、前碰撞预警、辅助紧急刹车等功能，覆盖用户出行的全场景需求。

对于热爱户外活动的用户来说，捷途旅行者C-DM的实用性功能设计也相当贴心。车辆具备拖挂资质，准拖挂车总质量达到750公斤（拖挂不带制动的挂车）和1600公斤（拖挂带制动的挂车），满足了携带摩托车、全地形车或拖挂式房车出行的需求。充足的电池电量使车辆可以化身为一间“移动露营房”，在停车驻留时也能保持电力供应，空调系统能在发动机不启动的情况下独立运行，实现全天候的温度控制，同时无惧发动机损耗，成为露营活动的理想伴侣。车顶的行李架和尾部的外挂“小书包”设计，既增添了越野风格，又提升了装载能力，让长途旅行更加从容。

综合来看，捷途旅行者C-DM凭借其硬朗的外观设计、先进的辅助驾驶系统、强劲的混动总成、优秀的四驱技术以及全面的安全防护，成为了一款兼具城市舒适性与野外通过性的插电混动SUV。它不仅能够满足日常通勤的经济性与舒适性需求，还能在周末或假期带你远离城市喧嚣，探索更多自然风光。对于那些既注重日常实用，又渴望偶尔放纵一下越野情怀的消费者来说，捷途旅行者C-DM提供了一个值得考虑的选择。特别是2026款车型的推出，在外观细节和动力配置上进行的优化，进一步提升了产品的综合竞争力。