迈腾(图片|配置|询价)作为一汽-大众旗下的B级轿车，凭借出色的性能和合理的价格赢得了众多消费者的青睐。作为大众Passat B6的国产化版本，迈腾自2007年在中国市场推出以来，经历了多次更新换代，不断满足消费者的需求。今天我们要看的这辆车是迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，如今只要13.18万，比新车便宜一半，值得一看。

基础信息

这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，现在的二手车报价是13.18万，2022年10月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是成都。同时累计行驶里程是4万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排座椅加热、后排出风口等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的乘车舒适度，是个比较人性化的设计；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186马力，最大扭矩是320牛·米，百公里加速时间是8.1秒，即便是这样也远超2021款君威，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于42%同级车。

空间上，它的轴距是2871mm，优于79%同级车，同时第二排座椅可以40:60比例放倒，行李厢容积533L，优于41%同级车行李厢空间。

内饰

参考之前的同款车型，这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的内饰应该是完整，没有明显损坏的痕迹。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是13.42万-16.27万，它的报价则是13.18万，所有价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本是5467元/年，原价二十几万的车，每年的花费是五千多，也属于比较合适的花费。

优势和缺点

优势：德系车向来在底盘质感和高速稳定性上有着良好的表现，迈腾自然也不例外。无论是城市道路还是高速公路，迈腾都能够为驾驶者提供稳定的操控感受。在长途旅行中，这种稳定的底盘表现能够让驾驶者更加轻松自如。作为一款B级轿车，迈腾在空间表现上同样出色。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。此外，迈腾还拥有较大的行李箱容积，能够满足家庭出行的各种需求。

缺点：部分车主反映，在低速行驶时会有轻微的顿挫感，这可能与变速箱的调校有关。虽然这种顿挫感并不会对驾驶安全造成影响，但对于追求极致驾驶体验的消费者来说，这可能是一个小小的遗憾。作为一款动力表现不错的车型，迈腾的油耗表现并不算理想。特别是在城市拥堵路况下，油耗可能会相对较高。对于那些追求低油耗的消费者来说，这可能是一个需要考虑的因素。虽然迈腾的整体配置水平不错，但在一些细节上仍有提升空间。例如，部分车主反映内饰材质不够高级、隔音效果有待提升等。这些细节问题虽然不会影响车辆的正常使用，但可能会影响消费者的购买决策。

综上所述，迈腾作为一款已经停产的B级轿车，在市场上的表现仍然值得消费者关注。它在动力、空间、内饰、配置以及性价比等方面都表现出色，是一款值得推荐的B级轿车。然而，部分消费者可能对变速箱顿挫感、油耗表现以及内饰细节等提出更高的要求。因此，在购买迈腾时，消费者应根据自身需求和偏好进行综合考虑，选择最适合自己的车型。作为一款已经停产的车型，迈腾在市场上供应有限。对于那些喜欢迈腾的消费者来说，购买二手迈腾也是一个不错的选择。不过，在购买二手车时，消费者应注意检查车辆的车况、保养记录等信息，避免购买到有问题的车辆。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。